【壓縮機(jī)網(wǎng)】汽車權(quán)威人士分析認(rèn)為,中國(guó)汽車廠商在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不具備直接叫板世界汽車廠商的實(shí)力,企業(yè)規(guī)模過(guò)孝技術(shù)開發(fā)能力不強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)分散等問(wèn)題都將在一段時(shí)間內(nèi)限制中國(guó)汽車廠商走出國(guó)門的步伐。他們指出:中國(guó)汽車出口有四大障礙。
其一,資本危機(jī)。近幾年,外資在中國(guó)汽車界占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。目前,國(guó)內(nèi)除了紅旗等少數(shù)品牌外,幾乎沒(méi)有叫得響的民族品牌。據(jù)中國(guó)社會(huì)調(diào)查所調(diào)查公布,在中國(guó)公眾...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】汽車權(quán)威人士分析認(rèn)為,中國(guó)汽車廠商在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不具備直接叫板世界汽車廠商的實(shí)力,企業(yè)規(guī)模過(guò)孝技術(shù)開發(fā)能力不強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)分散等問(wèn)題都將在一段時(shí)間內(nèi)限制中國(guó)汽車廠商走出國(guó)門的步伐。他們指出:中國(guó)汽車出口有四大障礙。 其一,資本危機(jī)。近幾年,外資在中國(guó)汽車界占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。目前,國(guó)內(nèi)除了紅旗等少數(shù)品牌外,幾乎沒(méi)有叫得響的民族品牌。據(jù)中國(guó)社會(huì)調(diào)查所調(diào)查公布,在中國(guó)公眾...
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