【壓縮機(jī)網(wǎng)】目前,我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)已形成了門(mén)類(lèi)齊全、有一定生產(chǎn)能力且初具規(guī)模的生產(chǎn)科研體系,專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)配件的廠家已占據(jù)了一定比重。但產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題仍制約著我國(guó)配套件行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也是造成主機(jī)整體質(zhì)量及可靠性水平不過(guò)關(guān)的主要原因。柴油機(jī)、變速箱、液壓
【壓縮機(jī)網(wǎng)】目前,我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)已形成了門(mén)類(lèi)齊全、有一定生產(chǎn)能力且初具規(guī)模的生產(chǎn)科研體系,專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)配件的廠家已占據(jù)了一定比重。但產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題仍制約著我國(guó)配套件行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也是造成主機(jī)整體質(zhì)量及可靠性水平不過(guò)關(guān)的主要原因。柴油機(jī)、變速箱、液壓
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