4月18日上午11點(diǎn),在寧波香格里拉大酒店舉辦的簽約儀式上,,“中國(guó)南車(chē)”和“新樂(lè)造船”宣布:中國(guó)第一艘雙燃料3萬(wàn)方LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船,昨天在寧波開(kāi)工建造。
這是目前國(guó)內(nèi)s*艘3萬(wàn)方、采用C型貨艙技術(shù)、主推進(jìn)系統(tǒng)采用雙燃料電力推進(jìn)方式的中小型LNG運(yùn)輸船,具有創(chuàng)新和填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的重要意義。
這艘船總長(zhǎng)181米,型寬36米,型深19米,吃水深7.8米,配備一臺(tái)雙燃料主機(jī),屬無(wú)限航區(qū)域船舶,預(yù)計(jì)在2015年3月交付使用。
4月18日上午11點(diǎn),在寧波香格里拉大酒店舉辦的簽約儀式上,,“中國(guó)南車(chē)”和“新樂(lè)造船”宣布:中國(guó)第一艘雙燃料3萬(wàn)方LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船,昨天在寧波開(kāi)工建造。
這是目前國(guó)內(nèi)s*艘3萬(wàn)方、采用C型貨艙技術(shù)、主推進(jìn)系統(tǒng)采用雙燃料電力推進(jìn)方式的中小型LNG運(yùn)輸船,具有創(chuàng)新和填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的重要意義。
這艘船總長(zhǎng)181米,型寬36米,型深19米,吃水深7.8米,配備一臺(tái)雙燃料主機(jī),屬無(wú)限航區(qū)域船舶,預(yù)計(jì)在2015年3月交付使用。
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