【壓縮機網(wǎng)】從安迅思獲悉,根據(jù)該機構(gòu)統(tǒng)計,2013年中國國產(chǎn)液化天然氣(LNG)全年平均出廠價格較2012年高出近500元/噸,整體呈現(xiàn)出賣方市場的特性,國產(chǎn)LNG供應(yīng)商利潤水平普遍高于2012年同期。
在高利潤的驅(qū)動下,2014年仍有多個國產(chǎn)LNG項目計劃投產(chǎn),合計總產(chǎn)能將超過6000萬方/天。LNG供應(yīng)量的激增有望刺激LNG下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但同時也可能拉低LNG的銷售利潤??傮w而言,2014年或成中國LNG市場的過渡之年,之后中國LNG市場將逐步趨于成熟。
去年利潤可觀
根據(jù)安迅思的統(tǒng)計數(shù)據(jù),除3-5月傳統(tǒng)消費淡季期間價格水平相對偏低外,2013年其余時間,中國國產(chǎn)LNG的出廠均價均處于較高水平。其中,冬季消費旺季LNG出廠價格較去年同期甚至高出1021元/噸。
從安迅思提供的數(shù)據(jù)可以看到,2013年LNG出廠價z*高出現(xiàn)在11月份,z*高達到約4750元/噸,z*低在4月份左右,z*低價格約在3300-3400元/噸之間。但總體看,2013年國產(chǎn)LNG出廠價格多在4000元/噸以上。而2012年全年各個月份的出廠價均在4000元/噸以下。由此可見,2013年國產(chǎn)LNG的出廠價整體大幅高于2012年。
安迅思通過采訪多個LNG生產(chǎn)商了解到,出現(xiàn)上述現(xiàn)象主要是由于兩大原因:一是2013年,中國的LNG車用市場發(fā)展迅猛,支撐了LNG整體需求的攀升;二是2013年上半年天然氣價格的上調(diào)預(yù)期促使供應(yīng)商推高LNG出廠報價,進而導(dǎo)致下半年LNG出廠價格居高不下。
受此影響,國產(chǎn)LNG供應(yīng)商的利潤水平普遍高于2012年同期。以陜西、內(nèi)蒙兩地主要的LNG生產(chǎn)商為例,2013年1-9月上述兩地供應(yīng)商的平均利潤約在600元/噸左右,在能源行業(yè)中處于利潤較高的水平。
今年供應(yīng)量激增
安迅思認(rèn)為,2014年仍將是國產(chǎn)LNG產(chǎn)能集中釋放的一年,且沿海進口LNG接收站陸續(xù)上馬,無疑會對于北方國產(chǎn)氣產(chǎn)生沖擊,從而致使國產(chǎn)液化天然氣就近消化的情況更為突出。
據(jù)安迅思j*統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2013年12月底,中國已投產(chǎn)的國產(chǎn)LNG項目設(shè)計總產(chǎn)能已達到3835萬方/天,較2012年底大幅增長51.16%。
與此同時,目前處于在建狀態(tài)、計劃于2014年年內(nèi)建成投產(chǎn)的國產(chǎn)LNG項目多達55個左右,合計總產(chǎn)能超過6000萬方/天。該機構(gòu)預(yù)計,2014年,國產(chǎn)LNG產(chǎn)能將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。進口LNG量亦將大幅增長。據(jù)統(tǒng)計,截至2013年底,中國已投產(chǎn)的進口LNG接收站共計10個,合計年接轉(zhuǎn)能力為3230萬噸。安迅思預(yù)計,2014年進口LNG接收站有望增至12個,總接轉(zhuǎn)能力將達到3730萬噸/年。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2014年LNG供應(yīng)量的大幅增長有可能導(dǎo)致國產(chǎn)LNG銷售利潤的下探,但上游供應(yīng)量的增大也有利于LNG下游產(chǎn)業(yè)如LNG車、船等市場的發(fā)展。“預(yù)計2014年國產(chǎn)LNG的銷售利潤平均會降至100-200元/噸左右。但從另一個角度而言,這種局面有利刺激下游的發(fā)展。2014年將是過渡期,之后中國LNG市場將逐步趨于成熟。”西北某LNG供應(yīng)商表示。
在高利潤的驅(qū)動下,2014年仍有多個國產(chǎn)LNG項目計劃投產(chǎn),合計總產(chǎn)能將超過6000萬方/天。LNG供應(yīng)量的激增有望刺激LNG下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但同時也可能拉低LNG的銷售利潤??傮w而言,2014年或成中國LNG市場的過渡之年,之后中國LNG市場將逐步趨于成熟。
去年利潤可觀
根據(jù)安迅思的統(tǒng)計數(shù)據(jù),除3-5月傳統(tǒng)消費淡季期間價格水平相對偏低外,2013年其余時間,中國國產(chǎn)LNG的出廠均價均處于較高水平。其中,冬季消費旺季LNG出廠價格較去年同期甚至高出1021元/噸。
從安迅思提供的數(shù)據(jù)可以看到,2013年LNG出廠價z*高出現(xiàn)在11月份,z*高達到約4750元/噸,z*低在4月份左右,z*低價格約在3300-3400元/噸之間。但總體看,2013年國產(chǎn)LNG出廠價格多在4000元/噸以上。而2012年全年各個月份的出廠價均在4000元/噸以下。由此可見,2013年國產(chǎn)LNG的出廠價整體大幅高于2012年。
安迅思通過采訪多個LNG生產(chǎn)商了解到,出現(xiàn)上述現(xiàn)象主要是由于兩大原因:一是2013年,中國的LNG車用市場發(fā)展迅猛,支撐了LNG整體需求的攀升;二是2013年上半年天然氣價格的上調(diào)預(yù)期促使供應(yīng)商推高LNG出廠報價,進而導(dǎo)致下半年LNG出廠價格居高不下。
受此影響,國產(chǎn)LNG供應(yīng)商的利潤水平普遍高于2012年同期。以陜西、內(nèi)蒙兩地主要的LNG生產(chǎn)商為例,2013年1-9月上述兩地供應(yīng)商的平均利潤約在600元/噸左右,在能源行業(yè)中處于利潤較高的水平。
今年供應(yīng)量激增
安迅思認(rèn)為,2014年仍將是國產(chǎn)LNG產(chǎn)能集中釋放的一年,且沿海進口LNG接收站陸續(xù)上馬,無疑會對于北方國產(chǎn)氣產(chǎn)生沖擊,從而致使國產(chǎn)液化天然氣就近消化的情況更為突出。
據(jù)安迅思j*統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2013年12月底,中國已投產(chǎn)的國產(chǎn)LNG項目設(shè)計總產(chǎn)能已達到3835萬方/天,較2012年底大幅增長51.16%。
與此同時,目前處于在建狀態(tài)、計劃于2014年年內(nèi)建成投產(chǎn)的國產(chǎn)LNG項目多達55個左右,合計總產(chǎn)能超過6000萬方/天。該機構(gòu)預(yù)計,2014年,國產(chǎn)LNG產(chǎn)能將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。進口LNG量亦將大幅增長。據(jù)統(tǒng)計,截至2013年底,中國已投產(chǎn)的進口LNG接收站共計10個,合計年接轉(zhuǎn)能力為3230萬噸。安迅思預(yù)計,2014年進口LNG接收站有望增至12個,總接轉(zhuǎn)能力將達到3730萬噸/年。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2014年LNG供應(yīng)量的大幅增長有可能導(dǎo)致國產(chǎn)LNG銷售利潤的下探,但上游供應(yīng)量的增大也有利于LNG下游產(chǎn)業(yè)如LNG車、船等市場的發(fā)展。“預(yù)計2014年國產(chǎn)LNG的銷售利潤平均會降至100-200元/噸左右。但從另一個角度而言,這種局面有利刺激下游的發(fā)展。2014年將是過渡期,之后中國LNG市場將逐步趨于成熟。”西北某LNG供應(yīng)商表示。
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