【壓縮機(jī)網(wǎng)】埃克森美孚公司z*新發(fā)布的《2040年能源展望》認(rèn)為:到2040年,由于發(fā)展中國(guó)家人口的增長(zhǎng)和生活水平的提高,能源需求將提高35%,屆時(shí)石油和天然氣仍將繼續(xù)滿足q*大部分(60%)能源需求。巴西、中國(guó)、印度和印尼等發(fā)展中國(guó)家?guī)缀跽紦?jù)全部的能源需求增長(zhǎng)量,而歐洲和日本等較發(fā)達(dá)地區(qū)在此期間的能源消耗量將略微下降。
在公路運(yùn)輸燃料方面,到2040年,汽油消費(fèi)量將保持平穩(wěn),而柴油消費(fèi)量將增長(zhǎng)75%,以滿足來(lái)自卡車(chē)和其他商業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛日益增長(zhǎng)的需求,其中z*大的商業(yè)運(yùn)輸需求將來(lái)自重型車(chē)輛,如卡車(chē)和公交。重型汽車(chē)對(duì)燃料的需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)70%,約占柴油需求增長(zhǎng)總量的60%。q*商業(yè)活動(dòng)的增加不僅促進(jìn)了柴油需求量的增長(zhǎng),而且促進(jìn)了生物柴油和噴氣燃料需求量的增加。導(dǎo)致汽油需求量停滯不前的兩個(gè)主要因素是車(chē)輛燃油效率提高和混合動(dòng)力汽車(chē)數(shù)量增加,到2040年混合動(dòng)力汽車(chē)將占q*輕型汽車(chē)的35%。燃油效率的提高可能會(huì)部分抵消商業(yè)運(yùn)輸部門(mén)能源需求的增長(zhǎng)。更高效的汽車(chē)、飛機(jī)、船舶和火車(chē),以及物流系統(tǒng)的改進(jìn)(如聯(lián)合運(yùn)輸),將有助于減緩許多國(guó)家運(yùn)輸能源需求的增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)未來(lái)30年,原油需求將上漲25%,天然氣需求將增加65%,預(yù)計(jì)中東、北美和俄羅斯將供應(yīng)大部分的石油和天然氣。由于北美天然氣凝析液、油砂和致密油產(chǎn)量的提高,未來(lái)30年北美液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增加40%。隨著產(chǎn)量上升和需求下降,到2030年北美將從原油大量進(jìn)口的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)出口平衡的狀態(tài)。在中東地區(qū),由于伊拉克增加了常規(guī)油的開(kāi)發(fā),且該地區(qū)天然氣凝析液和致密油產(chǎn)量增長(zhǎng),中東的液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長(zhǎng)35%。由于巴西持續(xù)開(kāi)發(fā)生物燃料和深水石油資源、委內(nèi)瑞拉持續(xù)開(kāi)發(fā)重油資源,拉丁美洲液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長(zhǎng)近一倍。
預(yù)計(jì)未來(lái)5年,天然氣將取代煤,成為用量z*大的發(fā)電燃料。到2040年,非常規(guī)天然氣占天然氣總產(chǎn)量的比例將從目前的40%增長(zhǎng)到65%。北美頁(yè)巖氣的迅速發(fā)展拉低天然氣價(jià)格,加上天然氣作為清潔能源的環(huán)保優(yōu)勢(shì),是天然氣取代煤的主因。此外核能利用的安全問(wèn)題、可再生能源的成本和穩(wěn)定性問(wèn)題,也促使天然氣在清潔能源利用上占據(jù)主導(dǎo)地位。未來(lái)30年,北美和俄羅斯將是天然氣的主產(chǎn)區(qū),歐洲油氣產(chǎn)量將持續(xù)下降。
盡管能源消耗量持續(xù)增長(zhǎng),但由于世界各國(guó)政府不斷提高溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2030年前后,碳排放將達(dá)到峰值。埃克森美孚公司為應(yīng)對(duì)q*環(huán)境監(jiān)管不斷嚴(yán)格的趨勢(shì),在未來(lái)新建項(xiàng)目中相應(yīng)增加60美元/噸的碳排放成本。減排政策將促進(jìn)可再生能源增長(zhǎng),如生物燃料、風(fēng)能和太陽(yáng)能,預(yù)計(jì)到2040年增長(zhǎng)60%,占能源需求總量的4%。
在公路運(yùn)輸燃料方面,到2040年,汽油消費(fèi)量將保持平穩(wěn),而柴油消費(fèi)量將增長(zhǎng)75%,以滿足來(lái)自卡車(chē)和其他商業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛日益增長(zhǎng)的需求,其中z*大的商業(yè)運(yùn)輸需求將來(lái)自重型車(chē)輛,如卡車(chē)和公交。重型汽車(chē)對(duì)燃料的需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)70%,約占柴油需求增長(zhǎng)總量的60%。q*商業(yè)活動(dòng)的增加不僅促進(jìn)了柴油需求量的增長(zhǎng),而且促進(jìn)了生物柴油和噴氣燃料需求量的增加。導(dǎo)致汽油需求量停滯不前的兩個(gè)主要因素是車(chē)輛燃油效率提高和混合動(dòng)力汽車(chē)數(shù)量增加,到2040年混合動(dòng)力汽車(chē)將占q*輕型汽車(chē)的35%。燃油效率的提高可能會(huì)部分抵消商業(yè)運(yùn)輸部門(mén)能源需求的增長(zhǎng)。更高效的汽車(chē)、飛機(jī)、船舶和火車(chē),以及物流系統(tǒng)的改進(jìn)(如聯(lián)合運(yùn)輸),將有助于減緩許多國(guó)家運(yùn)輸能源需求的增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)未來(lái)30年,原油需求將上漲25%,天然氣需求將增加65%,預(yù)計(jì)中東、北美和俄羅斯將供應(yīng)大部分的石油和天然氣。由于北美天然氣凝析液、油砂和致密油產(chǎn)量的提高,未來(lái)30年北美液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增加40%。隨著產(chǎn)量上升和需求下降,到2030年北美將從原油大量進(jìn)口的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)出口平衡的狀態(tài)。在中東地區(qū),由于伊拉克增加了常規(guī)油的開(kāi)發(fā),且該地區(qū)天然氣凝析液和致密油產(chǎn)量增長(zhǎng),中東的液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長(zhǎng)35%。由于巴西持續(xù)開(kāi)發(fā)生物燃料和深水石油資源、委內(nèi)瑞拉持續(xù)開(kāi)發(fā)重油資源,拉丁美洲液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長(zhǎng)近一倍。
預(yù)計(jì)未來(lái)5年,天然氣將取代煤,成為用量z*大的發(fā)電燃料。到2040年,非常規(guī)天然氣占天然氣總產(chǎn)量的比例將從目前的40%增長(zhǎng)到65%。北美頁(yè)巖氣的迅速發(fā)展拉低天然氣價(jià)格,加上天然氣作為清潔能源的環(huán)保優(yōu)勢(shì),是天然氣取代煤的主因。此外核能利用的安全問(wèn)題、可再生能源的成本和穩(wěn)定性問(wèn)題,也促使天然氣在清潔能源利用上占據(jù)主導(dǎo)地位。未來(lái)30年,北美和俄羅斯將是天然氣的主產(chǎn)區(qū),歐洲油氣產(chǎn)量將持續(xù)下降。
盡管能源消耗量持續(xù)增長(zhǎng),但由于世界各國(guó)政府不斷提高溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2030年前后,碳排放將達(dá)到峰值。埃克森美孚公司為應(yīng)對(duì)q*環(huán)境監(jiān)管不斷嚴(yán)格的趨勢(shì),在未來(lái)新建項(xiàng)目中相應(yīng)增加60美元/噸的碳排放成本。減排政策將促進(jìn)可再生能源增長(zhǎng),如生物燃料、風(fēng)能和太陽(yáng)能,預(yù)計(jì)到2040年增長(zhǎng)60%,占能源需求總量的4%。
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