【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,Bolloré Logistics 中國華北區(qū)為中國一家設(shè)計(jì)、采購和施工 (EPC) 公司運(yùn)輸了一批重要的石油和天然氣設(shè)備,包括四臺(tái)壓縮機(jī)和閥門滑蓋,設(shè)備總重量超過 400 噸。Bolloré Logistics包機(jī)將這四批設(shè)備從加拿大卡爾加里機(jī)場運(yùn)到土庫曼斯坦的馬雷機(jī)場。Bolloré Logistics 法國總部為該項(xiàng)目選用了安東諾夫公司的 AN124-100 運(yùn)輸機(jī)。Bolloré Logistics 的設(shè)備租賃總監(jiān)和工程人員以及安東諾夫公司的工程人員在短短四周時(shí)間內(nèi)制定了操作計(jì)劃,并克服了一系列技術(shù)和參數(shù)限制。
安東諾夫航空公司的商務(wù)經(jīng)理 Paul Bingley 說:“該項(xiàng)目的順利完成歸功于安東諾夫航空公司和 Bolloré Logistics 中國之間的高效溝通以及 Bolloré Logistics 加拿大和法國辦公室的支持。”
Bolloré Logistics 為EPC公司提供空運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸四臺(tái)大型壓縮機(jī)
這批設(shè)備中z*重的大型壓縮機(jī)重達(dá) 81.5 噸,總尺寸 13.4 x 5.3 x 4.16米。由于壓縮機(jī)的高度與運(yùn)輸機(jī)內(nèi)部高度差僅有幾毫米,給運(yùn)輸造成了極大的挑戰(zhàn)。但是 Bolloré Logistics 和安東諾夫公司為客戶提供了精細(xì)的整裝解決方案,無需客戶在現(xiàn)場對(duì)設(shè)備再進(jìn)行拆裝和重新安裝。
第一架航班于 8 月 17 日啟航,有效負(fù)荷達(dá)到了飛機(jī)的z*大安全負(fù)荷(共 115 噸+6.7 噸的飛機(jī)斜坡道和裝載設(shè)備)。因?yàn)樨?fù)荷大,飛機(jī)在加拿大東部、冰島、德國和土耳其分別加注燃油,z*終飛抵土庫曼斯坦。9 月 17 日,第四架即z*后一架航班在土庫曼斯坦馬雷著陸。Bolloré Logistics 和安東諾夫公司安全、準(zhǔn)時(shí)地完成了此次運(yùn)輸任務(wù),且將成本控制在預(yù)算之內(nèi)。
安東諾夫航空公司的商務(wù)經(jīng)理 Paul Bingley 說:“該項(xiàng)目的順利完成歸功于安東諾夫航空公司和 Bolloré Logistics 中國之間的高效溝通以及 Bolloré Logistics 加拿大和法國辦公室的支持。”
Bolloré Logistics 為EPC公司提供空運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸四臺(tái)大型壓縮機(jī)
這批設(shè)備中z*重的大型壓縮機(jī)重達(dá) 81.5 噸,總尺寸 13.4 x 5.3 x 4.16米。由于壓縮機(jī)的高度與運(yùn)輸機(jī)內(nèi)部高度差僅有幾毫米,給運(yùn)輸造成了極大的挑戰(zhàn)。但是 Bolloré Logistics 和安東諾夫公司為客戶提供了精細(xì)的整裝解決方案,無需客戶在現(xiàn)場對(duì)設(shè)備再進(jìn)行拆裝和重新安裝。
第一架航班于 8 月 17 日啟航,有效負(fù)荷達(dá)到了飛機(jī)的z*大安全負(fù)荷(共 115 噸+6.7 噸的飛機(jī)斜坡道和裝載設(shè)備)。因?yàn)樨?fù)荷大,飛機(jī)在加拿大東部、冰島、德國和土耳其分別加注燃油,z*終飛抵土庫曼斯坦。9 月 17 日,第四架即z*后一架航班在土庫曼斯坦馬雷著陸。Bolloré Logistics 和安東諾夫公司安全、準(zhǔn)時(shí)地完成了此次運(yùn)輸任務(wù),且將成本控制在預(yù)算之內(nèi)。
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