【壓縮機(jī)網(wǎng)】西門子能源公司被選中為烏茲別克斯坦布哈拉地區(qū)Gazli地下儲(chǔ)氣庫(kù)(UGS)項(xiàng)目的第一階段提供兩套低排放壓縮列車。
這兩套列車將幫助提取Gazli氣田中每天多達(dá)2000萬標(biāo)準(zhǔn)立方米(MMSm3/d)的儲(chǔ)氣,并對(duì)其進(jìn)行加壓,以便通過管道運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦國(guó)內(nèi)用戶并出口到中國(guó)。
烏茲別克斯坦項(xiàng)目包括由SGT-750工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的兩套壓縮列車
西門子能源公司在一份準(zhǔn)備好的新聞稿中說,每列壓縮列車將配備一臺(tái)由SGT-750工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)(41兆瓦IS)直接驅(qū)動(dòng)的高效、單機(jī)殼DATUM離心式壓縮機(jī)。該項(xiàng)目是SGT-750渦輪機(jī)在烏茲別克斯坦的首次應(yīng)用。
該公司說,SGT-750渦輪機(jī)的DLE燃燒系統(tǒng)在廣泛的負(fù)荷范圍內(nèi)具有出色的排放性能和燃料靈活性。該渦輪機(jī)在20%的負(fù)荷下可以達(dá)到個(gè)位數(shù)的氮氧化物排放水平,并且不需要增速齒輪箱。
余熱回收裝置將安裝在兩列火車上,從渦輪機(jī)的排氣中獲取熱能,為現(xiàn)場(chǎng)供暖提供熱水。
"Gazli地下儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目對(duì)烏茲別克斯坦具有戰(zhàn)略意義,將在可持續(xù)滿足該國(guó)國(guó)內(nèi)能源需求方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,"西門子能源工業(yè)應(yīng)用部執(zhí)行副總裁Thorbjoern Fors說。"我們?cè)趪?guó)內(nèi)的存在以及利用當(dāng)?shù)貎?nèi)容為設(shè)備提供維護(hù)和支持的能力也是這一關(guān)鍵項(xiàng)目獲勝的組成部分。"
西門子能源工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品高級(jí)副總裁Arja Talakar說:"除了低排放的特點(diǎn)外,EPC選擇SGT-750燃?xì)廨啓C(jī)是基于其軸功率和高可用性。這將使最終用戶在夏季和冬季只需兩套壓縮列車就能滿足全部流量要求,而通常需要三套。"
根據(jù)協(xié)議條款,西門子能源將為合同價(jià)值的90%提供融資。渦輪機(jī)將在瑞典的Finspong制造。壓縮機(jī)將在法國(guó)的勒阿弗爾生產(chǎn)。西門子說,這些列車計(jì)劃在2021年底投入使用。
這兩套列車將幫助提取Gazli氣田中每天多達(dá)2000萬標(biāo)準(zhǔn)立方米(MMSm3/d)的儲(chǔ)氣,并對(duì)其進(jìn)行加壓,以便通過管道運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦國(guó)內(nèi)用戶并出口到中國(guó)。
烏茲別克斯坦項(xiàng)目包括由SGT-750工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的兩套壓縮列車
西門子能源公司在一份準(zhǔn)備好的新聞稿中說,每列壓縮列車將配備一臺(tái)由SGT-750工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)(41兆瓦IS)直接驅(qū)動(dòng)的高效、單機(jī)殼DATUM離心式壓縮機(jī)。該項(xiàng)目是SGT-750渦輪機(jī)在烏茲別克斯坦的首次應(yīng)用。
該公司說,SGT-750渦輪機(jī)的DLE燃燒系統(tǒng)在廣泛的負(fù)荷范圍內(nèi)具有出色的排放性能和燃料靈活性。該渦輪機(jī)在20%的負(fù)荷下可以達(dá)到個(gè)位數(shù)的氮氧化物排放水平,并且不需要增速齒輪箱。
余熱回收裝置將安裝在兩列火車上,從渦輪機(jī)的排氣中獲取熱能,為現(xiàn)場(chǎng)供暖提供熱水。
"Gazli地下儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目對(duì)烏茲別克斯坦具有戰(zhàn)略意義,將在可持續(xù)滿足該國(guó)國(guó)內(nèi)能源需求方面發(fā)揮關(guān)鍵作用,"西門子能源工業(yè)應(yīng)用部執(zhí)行副總裁Thorbjoern Fors說。"我們?cè)趪?guó)內(nèi)的存在以及利用當(dāng)?shù)貎?nèi)容為設(shè)備提供維護(hù)和支持的能力也是這一關(guān)鍵項(xiàng)目獲勝的組成部分。"
西門子能源工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品高級(jí)副總裁Arja Talakar說:"除了低排放的特點(diǎn)外,EPC選擇SGT-750燃?xì)廨啓C(jī)是基于其軸功率和高可用性。這將使最終用戶在夏季和冬季只需兩套壓縮列車就能滿足全部流量要求,而通常需要三套。"
根據(jù)協(xié)議條款,西門子能源將為合同價(jià)值的90%提供融資。渦輪機(jī)將在瑞典的Finspong制造。壓縮機(jī)將在法國(guó)的勒阿弗爾生產(chǎn)。西門子說,這些列車計(jì)劃在2021年底投入使用。
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