【壓縮機網】布克哈德將提供三套工藝氣體壓縮機API618系統(tǒng),用于在韓國的液化廠壓縮氫氣。在韓國的新裝置是全球最大的氫氣液化廠,是該國發(fā)展氫氣作為清潔能源戰(zhàn)略的一部分。
這些壓縮機將被平行使用,以獲得更高的液化能力
韓國企業(yè)集團SK集團今年早些時候宣布,計劃在未來五年內投資16.5億美元,發(fā)展該國的氫氣產業(yè)。該計劃的一部分是在2023年前建造一個氫氣液化廠。該工廠將每年生產28萬噸由液化天然氣制成的氫氣。該工廠將分兩個階段建設,第一階段從3萬噸/年的液化氫開始。據IHS報道,該工廠將建在SK仁川石化園區(qū)內的一個地點。
布克哈德壓縮機公司將為該工廠提供三個壓縮機系統(tǒng),包括輔助設備,每個壓縮機的軸功率為6.6MW。這些壓縮機將平行使用,以提高液化能力,并將供應的氫氣壓力從大氣壓力提高到58巴。這三個壓縮機系統(tǒng)是布克哈德為各種應用提供的氫氣壓縮機組合的一部分。
國際能源署報道,該工廠是韓國政府向氫氣過渡的更大政策目標的一部分。政府希望將氫動力汽車的數量從2019年的4000輛增加到2040年的620萬輛,并在2030年使該國成為全球最大的氫動力汽車和燃料電池生產國。
韓國目前有大約14個充電站,但政府計劃到2022年將其數量增加到310個,到2040年增加到1200個。國際能源署報告說,政府還計劃引進4萬輛氫燃料巴士、8萬輛氫燃料出租車和3萬輛氫燃料卡車。
政府還計劃支持氫氣船舶、火車和工業(yè)機械的發(fā)展,并將促進燃料電池和發(fā)電的制造,到2040年達到15吉瓦的綜合能力。
這些壓縮機將被平行使用,以獲得更高的液化能力
韓國企業(yè)集團SK集團今年早些時候宣布,計劃在未來五年內投資16.5億美元,發(fā)展該國的氫氣產業(yè)。該計劃的一部分是在2023年前建造一個氫氣液化廠。該工廠將每年生產28萬噸由液化天然氣制成的氫氣。該工廠將分兩個階段建設,第一階段從3萬噸/年的液化氫開始。據IHS報道,該工廠將建在SK仁川石化園區(qū)內的一個地點。
布克哈德壓縮機公司將為該工廠提供三個壓縮機系統(tǒng),包括輔助設備,每個壓縮機的軸功率為6.6MW。這些壓縮機將平行使用,以提高液化能力,并將供應的氫氣壓力從大氣壓力提高到58巴。這三個壓縮機系統(tǒng)是布克哈德為各種應用提供的氫氣壓縮機組合的一部分。
國際能源署報道,該工廠是韓國政府向氫氣過渡的更大政策目標的一部分。政府希望將氫動力汽車的數量從2019年的4000輛增加到2040年的620萬輛,并在2030年使該國成為全球最大的氫動力汽車和燃料電池生產國。
韓國目前有大約14個充電站,但政府計劃到2022年將其數量增加到310個,到2040年增加到1200個。國際能源署報告說,政府還計劃引進4萬輛氫燃料巴士、8萬輛氫燃料出租車和3萬輛氫燃料卡車。
政府還計劃支持氫氣船舶、火車和工業(yè)機械的發(fā)展,并將促進燃料電池和發(fā)電的制造,到2040年達到15吉瓦的綜合能力。
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