近日，由俄羅斯天然氣工業(yè)公司租賃的液化天然氣(LNG)油輪“鄂畢河”號(hào)抵達(dá)日本，成功完成世界s*次北極航線液化天然氣運(yùn)輸。美國(guó)能源部近日也決定解禁此前凍結(jié)的15個(gè)天然氣出口項(xiàng)目，有望向日本出口更便宜的天然氣。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，此舉將導(dǎo)致亞太LNG價(jià)格未來(lái)長(zhǎng)期維持低位，對(duì)國(guó)內(nèi)方興未艾的“油改氣”大局將是重大推動(dòng)。

亞太地區(qū)一直是國(guó)際LNG市場(chǎng)的價(jià)格高地，也因此備受各天然氣資源國(guó)的關(guān)注。就在上周，美國(guó)能源部發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，出口天然氣對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)利大于弊，原因是出口天然氣帶來(lái)的收益將彌補(bǔ)因天然氣價(jià)格低迷給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的損失。據(jù)此，美國(guó)能源部將重新審批此前凍結(jié)的天然氣出口項(xiàng)目。

而俄羅斯剛剛開(kāi)辟了向亞太的LNG運(yùn)輸新航線，加上必和必拓昨天又宣布中石油將以102億元現(xiàn)金收購(gòu)其澳洲LNG項(xiàng)目股份，這意味著亞太LNG市場(chǎng)將出現(xiàn)前所未有的供應(yīng)充分格局。長(zhǎng)期來(lái)看，廉價(jià)LNG的到來(lái)將平抑持續(xù)高企的亞太LNG市價(jià)，對(duì)中國(guó)這樣的需求國(guó)來(lái)說(shuō)十分有利。

數(shù)據(jù)顯示，10月日本進(jìn)口LNG的平均價(jià)為每100萬(wàn)英熱單位(BTU)15.4美元，而美國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣單位價(jià)格為3至4美元，加上液化、運(yùn)輸成本的LNG進(jìn)口價(jià)也只要10美元。

另一方面，未來(lái)LNG價(jià)格若能維持低位，對(duì)“油改氣”推廣及LNG設(shè)備廠商都將是重大利好。此前在公路交通、內(nèi)河航運(yùn)推行的“油改氣”都是基于LNG與汽柴油存在價(jià)差。如果這種價(jià)差進(jìn)一步拉大，則勢(shì)必刺激更多運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)廠商使用、生產(chǎn)LNG車(chē)船，并拉動(dòng)LNG設(shè)備的需求。

此前，分析師普遍認(rèn)為，LNG價(jià)格走高是LNG設(shè)備企業(yè)未來(lái)z*大的風(fēng)險(xiǎn)。

在近期的一次機(jī)構(gòu)調(diào)研中，LNG設(shè)備龍頭企業(yè)富瑞特裝預(yù)計(jì)，LNG氣瓶今年銷(xiāo)量可達(dá)2.5至2.6萬(wàn)只，預(yù)計(jì)確認(rèn)收入約2.2至2.3萬(wàn)只，合計(jì)收入約5.5億元。目前公司氣瓶仍供不應(yīng)求。預(yù)計(jì)年底氣瓶的產(chǎn)能達(dá)3萬(wàn)只，明年5月份新增產(chǎn)能2萬(wàn)只，合計(jì)產(chǎn)能明年擴(kuò)產(chǎn)至5萬(wàn)只。

此外，公司以前的重點(diǎn)客戶(hù)陜汽車(chē)用LNG氣瓶也已重新回歸富瑞特裝，主因是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手圣匯公司的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題迫使陜汽不得不重新使用富瑞特裝產(chǎn)品。

不僅如此，在LNG加氣站方面，三大油企計(jì)劃在“十二五”期間建設(shè)5000個(gè)加氣站，目前僅落成500個(gè)左右。國(guó)家近期也明確表示要完成“十二五”目標(biāo)，中石油則明顯加快了建設(shè)進(jìn)度。這對(duì)儲(chǔ)罐等LNG設(shè)備也會(huì)帶來(lái)巨大的需求。