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專家建言新能源企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型路

  【壓縮機(jī)網(wǎng)中國(guó)壓縮機(jī)網(wǎng)我國(guó)當(dāng)前的情況下,引導(dǎo)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)和企業(yè)向創(chuàng)新型方向發(fā)展和轉(zhuǎn)變是一個(gè)重要趨勢(shì),也是一個(gè)重要的政策方向。那么,用什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量創(chuàng)新形式轉(zhuǎn)型,企業(yè)向創(chuàng)新形式轉(zhuǎn)變,科技部戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)郭鐵城認(rèn)為有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是,在評(píng)價(jià)創(chuàng)新型企業(yè)的時(shí)候,要加重企業(yè)的盈利能力的評(píng)定,尤其是新能源企業(yè)在政府補(bǔ)貼的情況下能夠盈利,在政策不補(bǔ)貼的情況下,或逐漸減少補(bǔ)貼的情況下,還應(yīng)能夠盈利,不斷地降低成本。
 
專家建言新能源企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型路
  第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是企業(yè)研發(fā)的投入力度,或者叫研發(fā)的強(qiáng)度。也就是說(shuō)你的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占整個(gè)企業(yè)銷售收入的比重有多大。有了這個(gè)制約條件,才有可能說(shuō)明利潤(rùn)的增長(zhǎng)、盈利能力的增長(zhǎng)是來(lái)自于創(chuàng)新。第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論是能源企業(yè)還是制造企業(yè)都需要加強(qiáng)同服務(wù)業(yè)相融合的機(jī)制。衡量這樣的企業(yè)服務(wù)化程度的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就是附加值率,或者叫增加值率。當(dāng)比例很大的時(shí)候,說(shuō)明總產(chǎn)值并不大,但附加值很大。
 
  促進(jìn)企業(yè)向新能源企業(yè)、向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變有四個(gè)關(guān)鍵的方面。第一個(gè)方面就是建立政府和企業(yè)之間的伙伴關(guān)系;第二個(gè)就是建立新能源企業(yè),新能源產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè),特別是跟傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的伙伴關(guān)系;第三是建立企業(yè)之間的伙伴關(guān)系。因?yàn)樵谛履茉雌髽I(yè)形成的過(guò)程中,競(jìng)爭(zhēng)和合作,競(jìng)爭(zhēng)的力量和合作的力量相比,合作帶來(lái)的利益會(huì)更大,要在短時(shí)間內(nèi)造成一個(gè)規(guī)模強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模;第四個(gè)就是要建立全產(chǎn)業(yè)鏈從供給端到用戶端的一個(gè)伙伴聯(lián)系,這樣才能夠把新能源產(chǎn)業(yè)建立起來(lái)。

標(biāo)簽: 新能源空壓機(jī)壓縮機(jī)郭鐵城  

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