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生死36天 壽力空壓機(jī)奮戰(zhàn)平邑礦難救援一線

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】(圖片說(shuō)明:1月29日21時(shí)21分,第一名被困礦工成功升井)
 
生死36天 壽力空壓機(jī)奮戰(zhàn)平邑礦難救援一線
 
 
  截止1月29日22時(shí)48分,在山東平邑“12.25”石膏礦坍塌事故發(fā)生850余小時(shí)后,被困井下的4名幸存礦工,通過(guò)大直徑救援鉆孔全部成功獲救。截止發(fā)稿前,共有15名井下被困礦工獲救。
 
  “自我從業(yè)30年來(lái),這是我遇到的z*嚴(yán)峻,也是z*困難的一次救援。”在國(guó)家礦山應(yīng)急救援大地特勘救援基地專家杜兵建看來(lái),此次平邑“12.25”石膏礦坍塌事故救援情況復(fù)雜、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、極富挑戰(zhàn)性。
 
 ?。▓D片說(shuō)明:救援防護(hù)措施包括頭盔、腰帶、防磨鞋子與防護(hù)服、以及護(hù)肘護(hù)膝等)
 
生死36天 壽力空壓機(jī)奮戰(zhàn)平邑礦難救援一線
 
  縱觀國(guó)內(nèi)礦山救援成功案例,幾乎都采用了井下救援的巷道掘進(jìn)方式。但在平邑石膏礦坍塌事故救援現(xiàn)場(chǎng),這條救援道路不再適用,無(wú)奈之下,指揮部聽(tīng)取了技術(shù)專家組意見(jiàn),改用井上救援的方式,通過(guò)鉆井打孔救人。這也是世界第三例通過(guò)鉆井打孔實(shí)現(xiàn)井上成功救援的案例。
 
  這一救援措施點(diǎn)基本思路是:在井下被困人員所處位置附近先打通小口徑保命孔,在與被困人員取得聯(lián)系的第一時(shí)間隨即開(kāi)鉆大口徑救命孔,此前計(jì)劃過(guò)的救援方案包括打通后下放救生倉(cāng)(小罐籠)救人等多種方案。
 
  如此,救援工作前期的中心任務(wù)就是又好又快的打通保命孔和救命孔,如果這兩種孔打不通,一切后續(xù)救援工作都無(wú)法開(kāi)展。
 
  今年是平邑40多年來(lái)z*冷的一個(gè)冬天,施工現(xiàn)場(chǎng)夜間寒冷異常,泥漿管、鉆桿、鐵鏈等設(shè)備都會(huì)結(jié)冰。例如:23日16時(shí),室外溫度達(dá)到了零下15度,到了24日凌晨1點(diǎn)40分,室外溫度已經(jīng)接近零下20度。但救人如救火,天氣再寒冷,鉆孔打井不能耽擱一分一秒,被困人員在井下多呆一秒就多一分生命危險(xiǎn),所以,救援設(shè)備絕不能因寒冷而停運(yùn)或出現(xiàn)故障。
 
生死36天 壽力空壓機(jī)奮戰(zhàn)平邑礦難救援一線
 
  鉆井打孔靠鉆機(jī),鉆機(jī)的動(dòng)力得靠空壓機(jī)提供。由于空壓機(jī)是此次救援工作的核心裝置,為此,國(guó)家礦山應(yīng)急救援隊(duì)全部選用性能可靠、氣源穩(wěn)定,能長(zhǎng)時(shí)間在嚴(yán)寒、風(fēng)沙等極端環(huán)境中良好運(yùn)行的壽力移動(dòng)螺桿壓縮機(jī)。而壽力空壓機(jī)作為具有40多年技術(shù)研發(fā)歷史的世界級(jí)空壓機(jī)品牌,在此次救援過(guò)程中確實(shí)發(fā)揮出色,不僅順利完成向打孔鉆機(jī)提供動(dòng)力的任務(wù),還有余力向井下輸送足夠的新鮮空氣,保證被困人員呼吸,以高效的質(zhì)量和穩(wěn)定性為及時(shí)救援提供了保障。
 
生死36天 壽力空壓機(jī)奮戰(zhàn)平邑礦難救援一線

標(biāo)簽: 壽力空壓機(jī)平邑  

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