【壓縮機(jī)網(wǎng)】中國海洋石油總公司9日發(fā)布消息稱,公司旗下海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)承建的亞馬爾(YAMAL)LNG項目s*個核心工藝模塊順利裝船并將交付海外用戶,標(biāo)志著中國s*次對外輸出LNG核心工藝模塊。
亞馬爾LNG項目位于俄羅斯境內(nèi)的北極圈內(nèi),是q*s*例極地天然氣勘探開發(fā)、液化、運輸、銷售一體化項目,也是海油工程公司近年來攬獲的z*大金額海外訂單。
海油工程此次交付的模塊由六層甲板組成,高41米,重3657噸。上述模塊擔(dān)負(fù)著極寒環(huán)境中對天然氣進(jìn)行液化處理的核心功能,工藝管線繁多,并配置了大量的超高、超重壓力容器設(shè)備,其中z*重的近650噸,z*高的超過70米,堪稱“巨無霸”。
項目技術(shù)人員告訴記者,這些大塊頭設(shè)備在安裝時與模塊主結(jié)構(gòu)的間隔z*小不足2厘米,而且需要從高空向下貫穿多層甲板才能安裝到底座上,安裝前需要經(jīng)過精密推演。z*終要進(jìn)行精準(zhǔn)集成,巨大的“積木”拼接起來要求誤差不超過1毫米,難度極大。
“亞馬爾項目是海油工程迄今為止承接的技術(shù)等級z*高、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)z*嚴(yán)的工程項目,該項目能否順利、高效、高質(zhì)量地執(zhí)行下來,是海油工程能否真正挺近國際高端油氣裝備市場的關(guān)鍵。”海油工程總裁周學(xué)仲表示,“亞馬爾項目的成功執(zhí)行,也是海油工程穩(wěn)步實施q*LNG模塊化建造目標(biāo)的重要經(jīng)驗積累和技術(shù)保障”。
目前,海油工程海外業(yè)務(wù)已遍及20多個國家和地區(qū)。2015年以來,還陸續(xù)收到包括北美、歐洲、澳洲、非洲等區(qū)域多個LNG項目業(yè)主的投標(biāo)邀請,且邀標(biāo)范圍多為核心工藝模塊建造。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這為中國積極參與國際產(chǎn)能和裝備制造合作帶來了新契機(jī)。
來源:中國新聞網(wǎng)
【壓縮機(jī)網(wǎng)】中國海洋石油總公司9日發(fā)布消息稱,公司旗下海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)承建的亞馬爾(YAMAL)LNG項目s*個核心工藝模塊順利裝船并將交付海外用戶,標(biāo)志著中國s*次對外輸出LNG核心工藝模塊。
亞馬爾LNG項目位于俄羅斯境內(nèi)的北極圈內(nèi),是q*s*例極地天然氣勘探開發(fā)、液化、運輸、銷售一體化項目,也是海油工程公司近年來攬獲的z*大金額海外訂單。
海油工程此次交付的模塊由六層甲板組成,高41米,重3657噸。上述模塊擔(dān)負(fù)著極寒環(huán)境中對天然氣進(jìn)行液化處理的核心功能,工藝管線繁多,并配置了大量的超高、超重壓力容器設(shè)備,其中z*重的近650噸,z*高的超過70米,堪稱“巨無霸”。
項目技術(shù)人員告訴記者,這些大塊頭設(shè)備在安裝時與模塊主結(jié)構(gòu)的間隔z*小不足2厘米,而且需要從高空向下貫穿多層甲板才能安裝到底座上,安裝前需要經(jīng)過精密推演。z*終要進(jìn)行精準(zhǔn)集成,巨大的“積木”拼接起來要求誤差不超過1毫米,難度極大。
“亞馬爾項目是海油工程迄今為止承接的技術(shù)等級z*高、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)z*嚴(yán)的工程項目,該項目能否順利、高效、高質(zhì)量地執(zhí)行下來,是海油工程能否真正挺近國際高端油氣裝備市場的關(guān)鍵。”海油工程總裁周學(xué)仲表示,“亞馬爾項目的成功執(zhí)行,也是海油工程穩(wěn)步實施q*LNG模塊化建造目標(biāo)的重要經(jīng)驗積累和技術(shù)保障”。
目前,海油工程海外業(yè)務(wù)已遍及20多個國家和地區(qū)。2015年以來,還陸續(xù)收到包括北美、歐洲、澳洲、非洲等區(qū)域多個LNG項目業(yè)主的投標(biāo)邀請,且邀標(biāo)范圍多為核心工藝模塊建造。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這為中國積極參與國際產(chǎn)能和裝備制造合作帶來了新契機(jī)。
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