【壓縮機(jī)網(wǎng)】大連中遠(yuǎn)船務(wù)為世界海工裝備巨頭MODEC公司改裝的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船(FPSO)“斯塔德”號(hào)17日正式完工開(kāi)航，即將運(yùn)往巴西海域交由巴西國(guó)家石油公司運(yùn)營(yíng)使用。該輪合同金額超過(guò)1億美元，是中國(guó)船廠2016年交付的w*超大型FPSO改裝項(xiàng)目。

 

　　海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船是一種集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的船舶，被稱為“海上石油工廠”。隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)向深海不斷進(jìn)入，海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船與其它海洋鉆井平臺(tái)相比，在承重能力、抗風(fēng)浪環(huán)境等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

 

　　據(jù)介紹，“斯塔德”輪原為VLCC級(jí)超大型油輪，船長(zhǎng)335米、型寬58米、型深31米，甲板面積約為3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。改裝過(guò)程中，“斯塔德”輪增加油氣分離、壓縮空氣、電站等諸多技術(shù)含量高、建造難度大的生產(chǎn)模塊，鋼結(jié)構(gòu)工程總量1.2萬(wàn)噸、油漆特凃30萬(wàn)平、管系施工2000噸、電纜布置70萬(wàn)米。

 

　　在改裝過(guò)程中，技術(shù)人員分別攻克了鈦合金管系焊接、超級(jí)雙向不銹鋼焊接、超大尺寸模塊遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)運(yùn)、斜向透氣塔安裝等新工藝、新技術(shù)，工程總量遠(yuǎn)超普通商船，整體難度遠(yuǎn)高于一般船舶新造項(xiàng)目。

 

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目投產(chǎn)后可日處理原油2.4萬(wàn)立方米、儲(chǔ)油能力為160萬(wàn)桶、天然氣350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米，每日處理的天然氣可供10萬(wàn)人的城市使用半年，可以說(shuō)是一座巨型海上原油加工廠，被船東稱為“世界超強(qiáng)FPSO”。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)