【壓縮機(jī)網(wǎng)】事件真相

 

　　5 月 25 日，宿遷市可成科技（宿遷）有限公司車間內(nèi)，發(fā)生氣體泄漏事件，80 余名員工在吸入某種氣體后，產(chǎn)生身體不適住院治療的事故。

 

 

　　6月2日上午，從宿遷市蘇宿工業(yè)園區(qū)管委會(huì)獲悉，經(jīng)調(diào)查，本次事故是可成科技公司 A6 車間空壓機(jī)螺桿軸承磨損造成的壓縮機(jī)機(jī)械故障引發(fā)的次生事故。

 

　　據(jù)園區(qū)管委會(huì)介紹，事故原因是由動(dòng)力空壓機(jī)發(fā)生軸承座與螺桿抱死的故障，因摩擦產(chǎn)生大量熱能，造成螺桿缸內(nèi)潤(rùn)滑油裂解產(chǎn)生小分子烴類物質(zhì)，并含有添加劑分解產(chǎn)生的硫、磷等化合物，形成刺激性氣體，通過(guò)壓縮管道系統(tǒng)進(jìn)入工作臺(tái)，并在車間內(nèi)散發(fā)，引發(fā)操作人員出現(xiàn)不適反應(yīng)。

 

　　目前，經(jīng)宿遷市環(huán)保局檢測(cè)中心、應(yīng)急中心和第三方機(jī)構(gòu)江蘇創(chuàng)新安全檢測(cè)有限公司對(duì)可成科技 A6 棟車間持續(xù)監(jiān)測(cè)，廠區(qū)周邊環(huán)境及作業(yè)場(chǎng)所各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，未發(fā)現(xiàn)異常情況。所有出現(xiàn)不適反應(yīng)的員工已全部出院。

 

　　目前，園區(qū)管委會(huì)對(duì)本次事故已經(jīng)開(kāi)展責(zé)任調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將依法對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人予以處理。

 

　　前情提要

 

　　5 月 25 日凌晨 4 點(diǎn)半左右，在宿遷市蘇宿園區(qū)一家名為可成科技的企業(yè)車間，發(fā)生疑似有害氣體泄漏，80名工人感覺(jué)不適，被送往醫(yī)院治療。

 

　　記者趕到工人所在醫(yī)院，這些工人仍舊比較虛弱，不少人臉色發(fā)黃，步伐虛浮。" 氣體味道很奇怪，又像煤氣，又像氨氣，總之很難聞，現(xiàn)在我的嗓子還很難受，燒得疼。" 工人回憶，他們是 24 日晚 8 點(diǎn)半開(kāi)始上的夜班，一直工作到早晨 4 點(diǎn)半左右時(shí)，車間里傳出異味，當(dāng)時(shí)車間里就有工人感覺(jué)不舒服。據(jù)了解，工人疏散出來(lái)后，廠方于 6 點(diǎn)鐘左右叫來(lái)了救護(hù)車，將工人們送至醫(yī)院就醫(yī)。

 

　　" 具體什么氣體還不清楚，疑似有毒氣體，應(yīng)該是油性氣體揮發(fā)以后泄漏了出來(lái)。" 工人們所就診的其中一家醫(yī)院叫工人醫(yī)院，該院院長(zhǎng)介紹，在該院就診的工人約 50 多人，大部分工人情況良好，有六名工人被送進(jìn)了 ICU，好在沒(méi)有大礙。

 

　　園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，根據(jù)調(diào)查，該工廠所泄漏的氣體，初步判斷應(yīng)該是潤(rùn)滑油過(guò)熱汽化，被工人吸入后，一般不會(huì)造成太大危害?，F(xiàn)在有 80 名工人被送至醫(yī)院檢查，其中 10 名工人已經(jīng)出院。目前，相關(guān)部門正在調(diào)查此事。

 

 

　　小編提醒：

 

　　造成螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭卡死的原因主要有以下幾種：

 

　　1、機(jī)頭排氣端間隙不良。

 

　　2、機(jī)頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。

 

　　3、反轉(zhuǎn)卡死。

 

　　4、潤(rùn)滑油原因

 

　　a.長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），壓縮機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再啟動(dòng)設(shè)備；b.運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞、泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；c.油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死。d.潤(rùn)滑油中雜質(zhì)太多。

 

　　5、壓縮機(jī)軸承老化磨損嚴(yán)重

 

　　6、異物進(jìn)入卡死。多見(jiàn)于維護(hù)時(shí)不注意，異物從進(jìn)氣口吸入，造成卡死。個(gè)別的也有油濾損壞，較大雜質(zhì)顆粒從噴油口進(jìn)入卡死，對(duì)于較大的帶齒輪的機(jī)頭，也有齒輪損壞而脫落的齒渣經(jīng)回油口吸入吸氣腔造成轉(zhuǎn)子卡死。在維修此類機(jī)頭時(shí)一般在回油口加一銅網(wǎng)，以避免齒輪損壞時(shí)故障擴(kuò)大。

 

　　7、齒輪卡死。由于帶齒輪的機(jī)頭其齒輪靠專門的噴油孔噴油潤(rùn)滑冷卻，所以當(dāng)油質(zhì)不好時(shí)，很容易造成噴油孔積炭、堵死，從而使齒輪卡死。

 

　　壓縮機(jī)機(jī)頭卡死主要的解決方法有：

 

　?。?）化學(xué)物品清洗后拆檢；（2）手動(dòng)拆檢；（3）液壓法拆檢；（4）電解法拆檢。

 

　　基于生產(chǎn)、人身安全考慮，對(duì)壓縮機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維保，并且對(duì)機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不僅是必要的，而且也是必須的！
 

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