【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司與中車長春軌道客車股份有限公司簽署了深圳9號線延長線工程電氣牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目合同。深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司將為深圳地鐵9號線西延長線提供22列計(jì)132輛軌道交通牽引系統(tǒng)。
深圳地鐵9號線西延長線東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點(diǎn)為前灣站,與5號線南延線換乘,線路全長約10.8公里,全線采用地下敷設(shè)方式,設(shè)車站10座。建成通車后,從前海至紅樹灣南站的乘車時間將縮短至約16分鐘,同時也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時間,是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。
英威騰將為深圳地鐵9號線西長延線(A型地鐵,六輛編組,4動2拖)提供100%自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通牽引系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的深圳品牌與深圳制造。首兩列車牽引系統(tǒng)已按合同約定,于2018年9月3日如期發(fā)往長春。
深圳地鐵9號線西延長線東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點(diǎn)為前灣站,與5號線南延線換乘,線路全長約10.8公里,全線采用地下敷設(shè)方式,設(shè)車站10座。建成通車后,從前海至紅樹灣南站的乘車時間將縮短至約16分鐘,同時也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時間,是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。
英威騰將為深圳地鐵9號線西長延線(A型地鐵,六輛編組,4動2拖)提供100%自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通牽引系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的深圳品牌與深圳制造。首兩列車牽引系統(tǒng)已按合同約定,于2018年9月3日如期發(fā)往長春。
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