【壓縮機(jī)網(wǎng)】4月11日,十建承建的外資項(xiàng)目新浦化學(xué)110萬噸/年輕烴綜合利用項(xiàng)目裂解氣壓縮機(jī)組試車成功,各項(xiàng)機(jī)械性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為整套裝置的開車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目裂解氣壓縮機(jī)機(jī)組由日本ELLIOTT廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn),部分附屬設(shè)備由國內(nèi)多個廠家提供。機(jī)組功率為43115千瓦,壓縮機(jī)本體重量高達(dá)372.3噸,分為汽輪機(jī)、中壓缸、低壓缸、高壓缸4個組成部分共兩個撬塊,裂解氣先后共經(jīng)過五級壓縮冷卻。該機(jī)組具有功率大,壓比高、流量大、結(jié)構(gòu)尺寸大、缸數(shù)和級數(shù)多,軸系長、制造和安裝難度大等特點(diǎn)。
該機(jī)組從進(jìn)場開始一直深受各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,為了機(jī)組的順利開車,十建公司安排了動設(shè)備專家到場指導(dǎo)工作,項(xiàng)目部成立了試車領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),以壓縮機(jī)試車為核心路線,為設(shè)備開車創(chuàng)造了有利條件。
試車期間,在專家及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,施工人員每天早上6點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)堅(jiān)守崗位,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,在考慮業(yè)主方的操作人員大部分都是第一次進(jìn)行實(shí)操時,為了避免出現(xiàn)失誤,施工人員從暖管開始全程跟蹤,每天兩班倒,于3月28日中午12點(diǎn)成功完成了汽輪機(jī)的透平單試。之后,試車團(tuán)隊(duì)立即對有關(guān)壓縮機(jī)的所有問題再次進(jìn)行了復(fù)查,保證了4月11日裂解氣壓縮機(jī)成功開車。日前,裂解氣壓縮機(jī)已經(jīng)在4400轉(zhuǎn)成功運(yùn)行4小時以上,并交于業(yè)主進(jìn)行吹掃。
該項(xiàng)目裂解氣壓縮機(jī)機(jī)組由日本ELLIOTT廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn),部分附屬設(shè)備由國內(nèi)多個廠家提供。機(jī)組功率為43115千瓦,壓縮機(jī)本體重量高達(dá)372.3噸,分為汽輪機(jī)、中壓缸、低壓缸、高壓缸4個組成部分共兩個撬塊,裂解氣先后共經(jīng)過五級壓縮冷卻。該機(jī)組具有功率大,壓比高、流量大、結(jié)構(gòu)尺寸大、缸數(shù)和級數(shù)多,軸系長、制造和安裝難度大等特點(diǎn)。
該機(jī)組從進(jìn)場開始一直深受各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,為了機(jī)組的順利開車,十建公司安排了動設(shè)備專家到場指導(dǎo)工作,項(xiàng)目部成立了試車領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),以壓縮機(jī)試車為核心路線,為設(shè)備開車創(chuàng)造了有利條件。
試車期間,在專家及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,施工人員每天早上6點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)堅(jiān)守崗位,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,在考慮業(yè)主方的操作人員大部分都是第一次進(jìn)行實(shí)操時,為了避免出現(xiàn)失誤,施工人員從暖管開始全程跟蹤,每天兩班倒,于3月28日中午12點(diǎn)成功完成了汽輪機(jī)的透平單試。之后,試車團(tuán)隊(duì)立即對有關(guān)壓縮機(jī)的所有問題再次進(jìn)行了復(fù)查,保證了4月11日裂解氣壓縮機(jī)成功開車。日前,裂解氣壓縮機(jī)已經(jīng)在4400轉(zhuǎn)成功運(yùn)行4小時以上,并交于業(yè)主進(jìn)行吹掃。
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