【壓縮機網(wǎng)】2020年4月17日,一款新型渦扇發(fā)動機整機在西安勢加動力科技有限公司(簡稱勢加動力)完成總裝交付。這是勢加動力繼2019年9月交付首臺渦扇發(fā)動機后,再次研制完成的又一款新型渦扇發(fā)動機。
航空發(fā)動機是飛機的“心臟”,也被譽為“工業(yè)皇冠中的明珠”,發(fā)動機制造集成了現(xiàn)代工業(yè)中的很多尖端技術,涉及材料、氣動、燃燒、傳熱、控制、機械傳動、結(jié)構(gòu)、強度等多學科專業(yè),其核心結(jié)構(gòu)部件有進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪以及尾噴管等,大小零件數(shù)萬種將不斷接受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等復雜工作環(huán)境的考驗。航空發(fā)動機是典型的技術密集型高科技產(chǎn)品,具有技術難度大、耗資多、研制周期長等特點,處于研發(fā)和應用中的新結(jié)構(gòu)、新技術、新工藝等在不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)代工業(yè)的極限。
勢加動力交付的這款新型渦扇發(fā)動機機技術來源于國家某科研院所。在整個研制過程中,勢加動力抓住了渦扇發(fā)動機設計性能及研發(fā)關鍵技術要求,吸取上一款發(fā)動機研制經(jīng)驗,充分利用自身五軸設備、機械加工、工藝和軟件應用優(yōu)勢,逐步建立焊接能力,合理利用產(chǎn)業(yè)鏈供應商協(xié)同能力,攻堅克難、百戰(zhàn)不殆,解決了零件品種多、材料特殊、結(jié)構(gòu)復雜、焊接變形、試驗檢測、集成裝配等突出問題,通過全員共同努力順利完成產(chǎn)品合格交付。
研制團隊部分成員合影
這款新型渦扇發(fā)動機從2019年8月啟動生產(chǎn)準備工作到2020年4月17日正式交付,歷時7個半月,同比上款發(fā)動機研制周期縮短了近3個月的時間,標志著勢加動力在推進發(fā)動機新品研制取得了突破性進展。
航空發(fā)動機是飛機的“心臟”,也被譽為“工業(yè)皇冠中的明珠”,發(fā)動機制造集成了現(xiàn)代工業(yè)中的很多尖端技術,涉及材料、氣動、燃燒、傳熱、控制、機械傳動、結(jié)構(gòu)、強度等多學科專業(yè),其核心結(jié)構(gòu)部件有進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪以及尾噴管等,大小零件數(shù)萬種將不斷接受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等復雜工作環(huán)境的考驗。航空發(fā)動機是典型的技術密集型高科技產(chǎn)品,具有技術難度大、耗資多、研制周期長等特點,處于研發(fā)和應用中的新結(jié)構(gòu)、新技術、新工藝等在不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)代工業(yè)的極限。
勢加動力交付的這款新型渦扇發(fā)動機機技術來源于國家某科研院所。在整個研制過程中,勢加動力抓住了渦扇發(fā)動機設計性能及研發(fā)關鍵技術要求,吸取上一款發(fā)動機研制經(jīng)驗,充分利用自身五軸設備、機械加工、工藝和軟件應用優(yōu)勢,逐步建立焊接能力,合理利用產(chǎn)業(yè)鏈供應商協(xié)同能力,攻堅克難、百戰(zhàn)不殆,解決了零件品種多、材料特殊、結(jié)構(gòu)復雜、焊接變形、試驗檢測、集成裝配等突出問題,通過全員共同努力順利完成產(chǎn)品合格交付。
研制團隊部分成員合影
這款新型渦扇發(fā)動機從2019年8月啟動生產(chǎn)準備工作到2020年4月17日正式交付,歷時7個半月,同比上款發(fā)動機研制周期縮短了近3個月的時間,標志著勢加動力在推進發(fā)動機新品研制取得了突破性進展。
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