【壓縮機(jī)網(wǎng)】2021年1月28日,第三方專業(yè)科技成果評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)——中科合創(chuàng)(北京)科技成果評(píng)價(jià)中心在沈陽(yáng)依據(jù)科技部《科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》的有關(guān)規(guī)定,按照科技成果評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及程序,本著科學(xué)、獨(dú)立、客觀、公正的原則,組織專家對(duì)大連理工大學(xué)、大連透平機(jī)械技術(shù)發(fā)展有限公司和沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司共同完成的“大型透平機(jī)械測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。
此次成果評(píng)價(jià)專家委員會(huì)由東北大學(xué)教授、院長(zhǎng)于天彪,沈陽(yáng)化工大學(xué)教授、院長(zhǎng)張建偉,沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)教授、副校長(zhǎng)王世杰,沈陽(yáng)建筑大學(xué)教授、副院長(zhǎng)何恩光,中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員楊志家,沈陽(yáng)航空航天大學(xué)教授、院長(zhǎng)王明海,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所副研究員劉冬等專家組成。
經(jīng)過專家評(píng)審,認(rèn)為該項(xiàng)目成果包括旋轉(zhuǎn)失速檢測(cè)、葉尖定時(shí)測(cè)量與分析、葉頂間隙測(cè)量與分析、扭振測(cè)量、單軸離心式壓縮機(jī)組噪聲檢測(cè)以及接觸式振動(dòng)測(cè)試與分析等子系統(tǒng),全方位監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)葉片早期故障識(shí)別和健康維護(hù)。其主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:攻克了高轉(zhuǎn)速、窄通道內(nèi)壓縮機(jī)測(cè)試的原位傳感測(cè)試技術(shù),融合多源信息監(jiān)測(cè)參數(shù),實(shí)現(xiàn)了大型壓縮機(jī)葉輪的故障診斷;研制出大型壓縮機(jī)狀態(tài)參數(shù)測(cè)試及噪聲預(yù)估系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了基于多參數(shù)的壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和葉輪振動(dòng)評(píng)價(jià);提出了離心和軸流壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速狀態(tài)識(shí)別新理論,開發(fā)出基于壓力脈動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)的旋轉(zhuǎn)失速識(shí)別預(yù)測(cè)方法;提出了一種無鍵相葉尖定時(shí)測(cè)振技術(shù),針對(duì)不同振源對(duì)葉片振動(dòng)測(cè)量精度的影響關(guān)系,開發(fā)出高精度葉片振動(dòng)測(cè)量算法。成果核心技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)。
設(shè)備在沈鼓集團(tuán)十萬(wàn)等級(jí)空分裝置壓縮機(jī)組、連續(xù)式跨音速風(fēng)洞壓縮機(jī)組、SACC軸流壓縮機(jī)組等大型機(jī)組上成功應(yīng)用,運(yùn)行穩(wěn)定,性能可靠。該成果在葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景,總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。經(jīng)專家組全面審核,與會(huì)專家一致同意,“大型透平機(jī)械測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目通過科技成果評(píng)價(jià)。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】2021年1月28日,第三方專業(yè)科技成果評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)——中科合創(chuàng)(北京)科技成果評(píng)價(jià)中心在沈陽(yáng)依據(jù)科技部《科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》的有關(guān)規(guī)定,按照科技成果評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及程序,本著科學(xué)、獨(dú)立、客觀、公正的原則,組織專家對(duì)大連理工大學(xué)、大連透平機(jī)械技術(shù)發(fā)展有限公司和沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司共同完成的“大型透平機(jī)械測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。
此次成果評(píng)價(jià)專家委員會(huì)由東北大學(xué)教授、院長(zhǎng)于天彪,沈陽(yáng)化工大學(xué)教授、院長(zhǎng)張建偉,沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)教授、副校長(zhǎng)王世杰,沈陽(yáng)建筑大學(xué)教授、副院長(zhǎng)何恩光,中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員楊志家,沈陽(yáng)航空航天大學(xué)教授、院長(zhǎng)王明海,中國(guó)科學(xué)院金屬研究所副研究員劉冬等專家組成。
經(jīng)過專家評(píng)審,認(rèn)為該項(xiàng)目成果包括旋轉(zhuǎn)失速檢測(cè)、葉尖定時(shí)測(cè)量與分析、葉頂間隙測(cè)量與分析、扭振測(cè)量、單軸離心式壓縮機(jī)組噪聲檢測(cè)以及接觸式振動(dòng)測(cè)試與分析等子系統(tǒng),全方位監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)葉片早期故障識(shí)別和健康維護(hù)。其主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:攻克了高轉(zhuǎn)速、窄通道內(nèi)壓縮機(jī)測(cè)試的原位傳感測(cè)試技術(shù),融合多源信息監(jiān)測(cè)參數(shù),實(shí)現(xiàn)了大型壓縮機(jī)葉輪的故障診斷;研制出大型壓縮機(jī)狀態(tài)參數(shù)測(cè)試及噪聲預(yù)估系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了基于多參數(shù)的壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和葉輪振動(dòng)評(píng)價(jià);提出了離心和軸流壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)失速狀態(tài)識(shí)別新理論,開發(fā)出基于壓力脈動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)的旋轉(zhuǎn)失速識(shí)別預(yù)測(cè)方法;提出了一種無鍵相葉尖定時(shí)測(cè)振技術(shù),針對(duì)不同振源對(duì)葉片振動(dòng)測(cè)量精度的影響關(guān)系,開發(fā)出高精度葉片振動(dòng)測(cè)量算法。成果核心技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)。
設(shè)備在沈鼓集團(tuán)十萬(wàn)等級(jí)空分裝置壓縮機(jī)組、連續(xù)式跨音速風(fēng)洞壓縮機(jī)組、SACC軸流壓縮機(jī)組等大型機(jī)組上成功應(yīng)用,運(yùn)行穩(wěn)定,性能可靠。該成果在葉片式旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景,總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。經(jīng)專家組全面審核,與會(huì)專家一致同意,“大型透平機(jī)械測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目通過科技成果評(píng)價(jià)。
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