【壓縮機網(wǎng)】日前，中國船舶集團七〇三研究所和中國動力（600482）子公司廣瀚動力聯(lián)合研制的我國首臺套國產(chǎn)化30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組在浙江省衢州市順利通過了由國家能源局委托、中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織的天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化鑒定驗收，機組性能完全滿足我國天然氣管道建設(shè)與運行要求，達到了國際先進水平。

 

　　據(jù)悉，此次首臺套30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組自主研制及工業(yè)性應(yīng)用取得圓滿成功，標(biāo)志著我國具備了30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組設(shè)計制造、集成供貨及運維保障能力，對于實現(xiàn)國家能源關(guān)鍵核心裝備自主可控，保障國家能源戰(zhàn)略安全具有重大意義。

 

　　大型壓縮機組被譽為天然氣管道的“心臟”，是保障天然氣管網(wǎng)能源大動脈安全可靠運行的關(guān)鍵。長期以來，國內(nèi)大型燃驅(qū)壓縮機組市場被國外公司壟斷，核心技術(shù)、備品備件和維修服務(wù)等高度依賴進口，已經(jīng)成為影響我國戰(zhàn)略安全的“卡脖子”問題。

 

　　為打破受制于人的局面，推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門決定依托西氣東輸工程，采取“政產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合公關(guān)模式，加快推進大型球閥、電驅(qū)壓縮機組和燃驅(qū)壓縮機組三大天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化。2009年4月，國家能源局組織國內(nèi)高端裝備研發(fā)、制造骨干力量，制定了國產(chǎn)化實施方案。方案明確由中國船舶集團有限公司第七〇三研究所牽頭組織開展30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組研制及工業(yè)性應(yīng)用項目研制工作，國家管網(wǎng)集團西氣東輸分公司參與機組研制并作為建設(shè)運營單位和最終用戶。

 

　　2010年，該項目正式啟動，通過集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新和原始創(chuàng)新等方式，共計6臺套30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組投入運行。2018年12月，6臺套中的首臺套國產(chǎn)30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組正式投入商業(yè)運行，開始進行工業(yè)性考核。2020年1月，機組累計運行時間達4000小時，圓滿完成了工業(yè)性考核的各項研究內(nèi)容，具備驗收條件。截至目前，機組累計運行時間已超過8000小時。工業(yè)考核期間，機組性能達到國際先進水平，關(guān)鍵生態(tài)指標(biāo)和關(guān)鍵可靠性指標(biāo)優(yōu)于進口機組同期水平。

 

　　項目整個研制過程中，各參研單位及全體參研人員以“高標(biāo)準、高水平、重推廣”及“能與國外產(chǎn)品同臺競爭”為總體原則，組織開展了大量技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)10余年，相繼攻克了30多項研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造及試驗驗證等方面的關(guān)鍵核心技術(shù)。在我國高端能源裝備自主創(chuàng)新發(fā)展方面探索走出了一條設(shè)計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、工廠試驗、工業(yè)性應(yīng)用試驗考核的自主創(chuàng)新之路。

 

　　中國動力相關(guān)負責(zé)人表示，自主研制首臺套30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組研制及工業(yè)性應(yīng)用項目順利通過鑒定驗收取得了多項創(chuàng)新成果，填補了國內(nèi)空白，具備了國產(chǎn)替代進口能力，應(yīng)用前景廣闊，后續(xù)對于推動我國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進天然氣管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化將發(fā)揮重要作用。

 

　　該相關(guān)負責(zé)人表示，公司一直堅持自主研發(fā)創(chuàng)新的道路，以釘釘子的精神推動核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。2020年9月首臺套國產(chǎn)海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機通過驗收；2021年4月首臺套國產(chǎn)化30MW級燃驅(qū)壓縮機組通過驗收。“十四五”期間，中國動力將繼續(xù)推動多個動力領(lǐng)域“首臺套”，加速產(chǎn)業(yè)邁向中高端，為“中國”制造，注入新的“動力”。