【壓縮機(jī)網(wǎng)】挪威TMC Compressors公司日前接獲韓國(guó)現(xiàn)代重工授予的一份合同,將為5艘新造LNG運(yùn)輸船交付船用空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)(ALS)的配套的壓縮機(jī)。
據(jù)介紹,這5艘LNG船目前正由現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工建造,每艘新船的貨物能力為17.4萬(wàn)立方米。其中2艘新船的船東是挪威Knutsen公司,另外2艘船東是韓國(guó)SM KLCSM公司,最后1艘新船的船東未透露名稱(chēng)。值得一提的是,此次的5艘新船壓縮機(jī)供應(yīng)合同還包括另外其它配有ALS系統(tǒng)的新造LNG運(yùn)輸船的優(yōu)先選擇備選合同。
TMC公司將為每艘船交付3臺(tái)ALS配套壓縮機(jī),總計(jì)達(dá)15臺(tái)。同時(shí)TMC還將供應(yīng)ALS控制系統(tǒng)。這些設(shè)備都將在挪威制造,然后船運(yùn)至韓國(guó)現(xiàn)代重工。
TMC公司的壓縮機(jī)將耦合現(xiàn)代重工自主研發(fā)的Hi-ALS空氣潤(rùn)滑系統(tǒng),據(jù)稱(chēng)能減少高達(dá)8%的燃料消耗。
TMC公司銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總裁Hans Petter Tanum介紹說(shuō),“將我們的壓縮機(jī)與現(xiàn)代重工的Hi-ALS空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)相結(jié)合,是供應(yīng)商行業(yè)合作使航運(yùn)業(yè)更環(huán)保和減少船東運(yùn)營(yíng)成本的良好范例。”
TMC提供用于A(yíng)LS應(yīng)用的壓縮機(jī)功率范圍從50千瓦到400千瓦不等,還有相關(guān)的ALS控制系統(tǒng)。該公司總部設(shè)在奧斯陸,是世界領(lǐng)先的船舶和海上用壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,2020年1月,TMC就接獲過(guò)現(xiàn)代重工的合同,為船東Capital Gas訂造的7艘LNG運(yùn)輸船交付ALS配套壓縮機(jī)。
據(jù)介紹,這5艘LNG船目前正由現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工建造,每艘新船的貨物能力為17.4萬(wàn)立方米。其中2艘新船的船東是挪威Knutsen公司,另外2艘船東是韓國(guó)SM KLCSM公司,最后1艘新船的船東未透露名稱(chēng)。值得一提的是,此次的5艘新船壓縮機(jī)供應(yīng)合同還包括另外其它配有ALS系統(tǒng)的新造LNG運(yùn)輸船的優(yōu)先選擇備選合同。
TMC公司將為每艘船交付3臺(tái)ALS配套壓縮機(jī),總計(jì)達(dá)15臺(tái)。同時(shí)TMC還將供應(yīng)ALS控制系統(tǒng)。這些設(shè)備都將在挪威制造,然后船運(yùn)至韓國(guó)現(xiàn)代重工。
TMC公司的壓縮機(jī)將耦合現(xiàn)代重工自主研發(fā)的Hi-ALS空氣潤(rùn)滑系統(tǒng),據(jù)稱(chēng)能減少高達(dá)8%的燃料消耗。
TMC公司銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總裁Hans Petter Tanum介紹說(shuō),“將我們的壓縮機(jī)與現(xiàn)代重工的Hi-ALS空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)相結(jié)合,是供應(yīng)商行業(yè)合作使航運(yùn)業(yè)更環(huán)保和減少船東運(yùn)營(yíng)成本的良好范例。”
TMC提供用于A(yíng)LS應(yīng)用的壓縮機(jī)功率范圍從50千瓦到400千瓦不等,還有相關(guān)的ALS控制系統(tǒng)。該公司總部設(shè)在奧斯陸,是世界領(lǐng)先的船舶和海上用壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,2020年1月,TMC就接獲過(guò)現(xiàn)代重工的合同,為船東Capital Gas訂造的7艘LNG運(yùn)輸船交付ALS配套壓縮機(jī)。
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