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內(nèi)蒙古輸油氣分公司:堅定走好國產(chǎn)壓縮機組自主創(chuàng)新之路

  【壓縮機網(wǎng)】近日,內(nèi)蒙古分公司通過組建技術(shù)攻關(guān)團隊,堅持問題導(dǎo)向升級完善機組控制系統(tǒng),研發(fā)出“一種站回流開度匹配機組裕度的壓縮機組自動加載并網(wǎng)方法”的快速自動并網(wǎng)模型。此模型將原來并機時間由原來30分鐘降為10分鐘,在提高機組運行效率的同時降低了人為誤操作風(fēng)險,為走好國產(chǎn)壓縮機組自主創(chuàng)新之路打下基礎(chǔ)。

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  “大河有水小河滿”。隨著公司技術(shù)創(chuàng)新能力的提升,內(nèi)蒙古輸油氣分公司在國產(chǎn)壓縮機組技術(shù)創(chuàng)新方面不斷取得進展,實現(xiàn)多個“國內(nèi)首次”。為解決國產(chǎn)機組自動并機等難題,內(nèi)蒙古輸油氣分公司按照北京管道有限公司總體安排實施了“國產(chǎn)壓縮機組智能控制提升研究”項目,整合技術(shù)人員組建專班,實施干線壓氣站智能運行“破冰行動”。由于國內(nèi)沒有適用于國產(chǎn)機組的自動并機的方法理論,項目專班人員調(diào)研了大量的技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及最新的科研成果,結(jié)合現(xiàn)場實際運行需求,研發(fā)出快速自動并網(wǎng)模型。在此基礎(chǔ)上,內(nèi)蒙古輸油氣分公司向國家管網(wǎng)集團科技部申報通過了:“一種基于PLC的壓氣站智能控制系統(tǒng)”、“一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的管線壓縮機性能參數(shù)在線預(yù)測方法”、“一種站回流開度匹配機組裕度的壓縮機組自動加載并網(wǎng)方法”、“一種自適應(yīng)多工況條件壓縮機的干氣密封系統(tǒng)控制方法”四項發(fā)明專利。

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  “自己動手豐衣足食”。2023年,托克托作業(yè)區(qū)將持續(xù)以服務(wù)安全輸氣生產(chǎn)為導(dǎo)向,強化創(chuàng)新驅(qū)動,大力推動自主維修,落實降本增效,為分公司高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。


標(biāo)簽: 輸油內(nèi)蒙古之路  

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