【壓縮機(jī)網(wǎng)】8月13日17時(shí),吉林石化公司煉油廠新建220萬噸/年蠟油加氫裂化裝置首臺(tái)大型機(jī)組——循環(huán)氫氣壓縮機(jī)開始油運(yùn),各項(xiàng)油運(yùn)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi),標(biāo)志著該裝置進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)。
煉油廠蠟油加氫裂化裝置以“加大設(shè)備國產(chǎn)化為原則”,采用中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院開發(fā)的FMC多產(chǎn)化工原料加氫裂化工藝技術(shù),以煉油廠Ⅱ常減壓減油品組分及焦化蠟油為原料,主要生產(chǎn)尾油、柴油、航煤、輕重石腦油及少量液化氣、干氣、低分氣。
據(jù)了解,開展壓縮機(jī)油運(yùn)沖洗,主要是在壓縮機(jī)現(xiàn)場安裝工作完成后,空負(fù)荷試車之前,啟動(dòng)輔助油泵對除機(jī)組本體潤滑點(diǎn)之外的所有油管路進(jìn)行沖洗,去除管路施工過程中的鐵銹、焊渣等異物,避免啟動(dòng)機(jī)組后異物對機(jī)組軸承部位產(chǎn)生不利影響。
作為裝置關(guān)鍵核心設(shè)備——循環(huán)氫氣壓縮機(jī)油運(yùn)質(zhì)量關(guān)系到裝置開車進(jìn)程。為做好油運(yùn)工作,煉油廠組織成立了由常務(wù)副廠長、一級(jí)工程師、本部相關(guān)各室和屬地車間技術(shù)骨干組成的攻關(guān)小組,加班加點(diǎn),從材料準(zhǔn)備、技術(shù)交底、驗(yàn)收確認(rèn)到過程控制,嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管、嚴(yán)格安全管控、嚴(yán)格落實(shí)防范措施,對關(guān)鍵部位進(jìn)行不間斷檢查,對各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真確認(rèn),高標(biāo)準(zhǔn)抓好施工過車中的防污染工作,做好管線試壓、酸洗、油箱清理,以及儀表聯(lián)校、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)等工作,認(rèn)真把好每道關(guān)口。目前,油運(yùn)工作正在進(jìn)行,預(yù)計(jì)將持續(xù)10天。
下一步,工廠將在油運(yùn)和施工交叉情況下,嚴(yán)格控制好現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn),做好油運(yùn)全過程監(jiān)控,在保證油運(yùn)質(zhì)量的前提下縮短油運(yùn)時(shí)間,為下一步裝置開車創(chuàng)造有利條件。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】8月13日17時(shí),吉林石化公司煉油廠新建220萬噸/年蠟油加氫裂化裝置首臺(tái)大型機(jī)組——循環(huán)氫氣壓縮機(jī)開始油運(yùn),各項(xiàng)油運(yùn)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi),標(biāo)志著該裝置進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)。
煉油廠蠟油加氫裂化裝置以“加大設(shè)備國產(chǎn)化為原則”,采用中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院開發(fā)的FMC多產(chǎn)化工原料加氫裂化工藝技術(shù),以煉油廠Ⅱ常減壓減油品組分及焦化蠟油為原料,主要生產(chǎn)尾油、柴油、航煤、輕重石腦油及少量液化氣、干氣、低分氣。
據(jù)了解,開展壓縮機(jī)油運(yùn)沖洗,主要是在壓縮機(jī)現(xiàn)場安裝工作完成后,空負(fù)荷試車之前,啟動(dòng)輔助油泵對除機(jī)組本體潤滑點(diǎn)之外的所有油管路進(jìn)行沖洗,去除管路施工過程中的鐵銹、焊渣等異物,避免啟動(dòng)機(jī)組后異物對機(jī)組軸承部位產(chǎn)生不利影響。
作為裝置關(guān)鍵核心設(shè)備——循環(huán)氫氣壓縮機(jī)油運(yùn)質(zhì)量關(guān)系到裝置開車進(jìn)程。為做好油運(yùn)工作,煉油廠組織成立了由常務(wù)副廠長、一級(jí)工程師、本部相關(guān)各室和屬地車間技術(shù)骨干組成的攻關(guān)小組,加班加點(diǎn),從材料準(zhǔn)備、技術(shù)交底、驗(yàn)收確認(rèn)到過程控制,嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管、嚴(yán)格安全管控、嚴(yán)格落實(shí)防范措施,對關(guān)鍵部位進(jìn)行不間斷檢查,對各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真確認(rèn),高標(biāo)準(zhǔn)抓好施工過車中的防污染工作,做好管線試壓、酸洗、油箱清理,以及儀表聯(lián)校、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)等工作,認(rèn)真把好每道關(guān)口。目前,油運(yùn)工作正在進(jìn)行,預(yù)計(jì)將持續(xù)10天。
下一步,工廠將在油運(yùn)和施工交叉情況下,嚴(yán)格控制好現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn),做好油運(yùn)全過程監(jiān)控,在保證油運(yùn)質(zhì)量的前提下縮短油運(yùn)時(shí)間,為下一步裝置開車創(chuàng)造有利條件。
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