【壓縮機網(wǎng)】舍弗勒集團已開發(fā)出了新一代帶有集成內(nèi)襯的同步環(huán)。與原有將摩擦內(nèi)襯連接到中間環(huán)基體表面的不同在于,新方法將摩擦內(nèi)襯切割成獨立的由中間環(huán)引導(dǎo)的標準摩擦單元。既節(jié)省了摩擦材料,又減輕了重量,明顯優(yōu)化了針對各種不同應(yīng)用的摩擦效果。 在匹配車輛變速箱部件轉(zhuǎn)速過程中,同步器系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。在換檔過程中通過同步環(huán)的滑動摩擦,使不同轉(zhuǎn)速的主軸同步,直到確保扭矩傳遞得到保證。向變速箱潤滑油中加入添...
【壓縮機網(wǎng)】舍弗勒集團已開發(fā)出了新一代帶有集成內(nèi)襯的同步環(huán)。與原有將摩擦內(nèi)襯連接到中間環(huán)基體表面的不同在于,新方法將摩擦內(nèi)襯切割成獨立的由中間環(huán)引導(dǎo)的標準摩擦單元。既節(jié)省了摩擦材料,又減輕了重量,明顯優(yōu)化了針對各種不同應(yīng)用的摩擦效果。 在匹配車輛變速箱部件轉(zhuǎn)速過程中,同步器系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。在換檔過程中通過同步環(huán)的滑動摩擦,使不同轉(zhuǎn)速的主軸同步,直到確保扭矩傳遞得到保證。向變速箱潤滑油中加入添...
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論