【壓縮機網(wǎng)】斯凱孚在過去的70年里一直贊助意大利摩托車制造商Ducati,幫助Ducati在世界超級摩托車錦標賽上實現(xiàn)了前所未有的成功。
斯凱孚很早就成為了Ducati Corse官方技術(shù)合作伙伴,兩家公司之間的合作關系每年都在增進,一直致力于研發(fā)未來新技術(shù)。
斯凱孚設計并制造多種用途廣泛的高性能軸承,它們被Ducati用在輪轂、變速箱、凸輪軸、離合器和懸架組件中。這些軸承旨在滿足賽車運動界的越來越嚴苛的要求。
Luigi Dall’Igna,Ducati Corse的總經(jīng)理解釋說,“目前,我們通過z*新的技術(shù)來獲取高價值的信息,尤其在關于發(fā)動機方面。 例如,確定特定的時間、特定情況下的載荷就顯得非常重要。 我們相信,斯凱孚的支持對于此類研發(fā)極為關鍵,我們能夠把越來越多機械組件與電子設備相整合。 在像賽車這種很小的封閉系統(tǒng)中,電子和機械系統(tǒng)之間的集成變得越來越重要,只有不斷集成才能減輕重量,同時提高可靠性和性能。 我們期待在 2015 年與斯凱孚合作,在集成領域取得真正的進展。”
斯凱孚汽車市場業(yè)務領域的軸承銷售總監(jiān)Franco Ferro說:“我們很高興能與Ducati在2015年賽季再次合作。 我們z*新的技術(shù)正用于新的Desmosedici GP15。這是一輛高品質(zhì)競速摩托車,賽車手Andrea Dovizioso和Andrea Iannone將在2015年MotoGP世界摩托車錦標賽上用其爭奪勝負。 我們期待能在Ducati光榮的賽車歷史上再創(chuàng)新的輝煌。”
【壓縮機網(wǎng)】斯凱孚在過去的70年里一直贊助意大利摩托車制造商Ducati,幫助Ducati在世界超級摩托車錦標賽上實現(xiàn)了前所未有的成功。
斯凱孚很早就成為了Ducati Corse官方技術(shù)合作伙伴,兩家公司之間的合作關系每年都在增進,一直致力于研發(fā)未來新技術(shù)。
斯凱孚設計并制造多種用途廣泛的高性能軸承,它們被Ducati用在輪轂、變速箱、凸輪軸、離合器和懸架組件中。這些軸承旨在滿足賽車運動界的越來越嚴苛的要求。
Luigi Dall’Igna,Ducati Corse的總經(jīng)理解釋說,“目前,我們通過z*新的技術(shù)來獲取高價值的信息,尤其在關于發(fā)動機方面。 例如,確定特定的時間、特定情況下的載荷就顯得非常重要。 我們相信,斯凱孚的支持對于此類研發(fā)極為關鍵,我們能夠把越來越多機械組件與電子設備相整合。 在像賽車這種很小的封閉系統(tǒng)中,電子和機械系統(tǒng)之間的集成變得越來越重要,只有不斷集成才能減輕重量,同時提高可靠性和性能。 我們期待在 2015 年與斯凱孚合作,在集成領域取得真正的進展。”
斯凱孚汽車市場業(yè)務領域的軸承銷售總監(jiān)Franco Ferro說:“我們很高興能與Ducati在2015年賽季再次合作。 我們z*新的技術(shù)正用于新的Desmosedici GP15。這是一輛高品質(zhì)競速摩托車,賽車手Andrea Dovizioso和Andrea Iannone將在2015年MotoGP世界摩托車錦標賽上用其爭奪勝負。 我們期待能在Ducati光榮的賽車歷史上再創(chuàng)新的輝煌。”
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