【壓縮機(jī)網(wǎng)】中國(guó)上海，2018年9月20日——全球軸承和機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)先者鐵姆肯公司的工程技術(shù)專家康明珂博士（Dr.Michael Kotzalas）日前在2018創(chuàng)新與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際會(huì)議上發(fā)表題為“科技推動(dòng)滾動(dòng)軸承效率提升”的主題演講。

 

 

　　本次大會(huì)由中國(guó)工程院、上海市人民政府、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部牽頭，于2018年9月19至20日在上海舉辦。大會(huì)瞄準(zhǔn)世界科技前沿領(lǐng)域和頂尖水平，聚集世界各地的著名企業(yè)家和專家，就具有顛覆性的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和政策等方面進(jìn)行開放式交流，致力于推動(dòng)中國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展。

 

　　在高端裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)分會(huì)上，康明珂博士以汽車軸承的功率密度提升和風(fēng)機(jī)主軸及齒輪箱軸承的可靠性提升為例，闡述了鐵姆肯公司通過運(yùn)用先進(jìn)的系統(tǒng)分析工具幫助設(shè)計(jì)者了解影響系統(tǒng)綜合性能的各項(xiàng)基本信息，從而應(yīng)用先進(jìn)的表面處理技術(shù)、提高鋼材純凈度、改善幾何設(shè)計(jì)等手段提升軸承性能并助力總體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的表現(xiàn)。康博士指出:“社會(huì)各界和政府都在推動(dòng)工業(yè)向著更加環(huán)保和高效的方向發(fā)展，但是針對(duì)零部件自身的技術(shù)改進(jìn)手段已不足以滿足實(shí)際應(yīng)用的需求，未來的發(fā)展方向是通過先進(jìn)的分析手段了解零部件如何與其所在的系統(tǒng)協(xié)同作用從而找出更好的改進(jìn)方法。”

 

　　康明珂博士目前是鐵姆肯公司全球客戶工程總監(jiān)，負(fù)責(zé)全球所有市場(chǎng)的應(yīng)用工程相關(guān)的工作。他曾在中國(guó)任職5年，為鐵姆肯公司與中國(guó)業(yè)務(wù)伙伴的共同發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，本次受大會(huì)主辦方特邀專程從美國(guó)前來參加大會(huì)?？挡┦渴敲绹?guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)（ASME）、摩擦與潤(rùn)滑工程師協(xié)會(huì)（STLE）和美國(guó)軸承制造商協(xié)會(huì)（ABMA）的主要會(huì)員，曾擔(dān)任摩擦學(xué)分會(huì)主席和風(fēng)電摩擦學(xué)技術(shù)委員會(huì)主席，并曾擔(dān)任STLE的《摩擦處理》(Tribology Transactions)副主編，現(xiàn)任ABMA中ISO TC4/SC9圓錐滾子軸承相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的主席。康博士在各種雜志及會(huì)議中已發(fā)表16篇經(jīng)同行評(píng)議的論文，并且是第五版上下兩卷的《滾動(dòng)軸承分析》的共同作者。他曾獲得ASME摩擦學(xué)分會(huì)的最佳論文獎(jiǎng)，兩次STLE的Hodson獎(jiǎng)，美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)和美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的優(yōu)秀青年工程師獎(jiǎng)，以及世界摩擦學(xué)大會(huì)的最佳報(bào)告獎(jiǎng)?？挡┦砍钟袃身?xiàng)美國(guó)發(fā)明專利，并為ABMA教授軸承技術(shù)相關(guān)的課程。