氣量大高穩(wěn)定
【壓縮機網(wǎng)】山西同譽有色金屬有限公司,生產(chǎn)高品質(zhì)汽車鋁輪轂,用氣量大,對壓縮空氣系統(tǒng)提出了高穩(wěn)定性,低能耗的要求。
汽車輪轂生產(chǎn)線
高效節(jié)能30%
VST260機組雙級雙變頻技術(shù),兩個機頭由兩臺高效電機匹配變頻器獨立驅(qū)動,根據(jù)氣量需求實時調(diào)整轉(zhuǎn)速,確保兩級主機恒壓比,在整個線性可調(diào)范圍內(nèi)均可實現(xiàn)超國家一級能效的性能,實現(xiàn)30%以上的能源節(jié)??;FST250兩級壓縮機組與之前使用的傳統(tǒng)單級壓縮機相比,加載運行時18%以上能源節(jié)??!
在整個線性可調(diào)范圍內(nèi)均可實現(xiàn)超國家一級能效的性能,實現(xiàn)30%以上的能源節(jié)?。?/div>
山西同譽部分兩級壓縮機組
節(jié)省電費94萬
氣電比從0.1208 kWh/m3下降到0.0964 kWh/m3,總體節(jié)能相比原系統(tǒng)20.2%,年度節(jié)省電費94萬元??蛻魧?jié)能性非常滿意,三期增加3臺FST250-8W升級系統(tǒng)。
年度節(jié)省電費94萬元,三期增加3臺FST250升級系統(tǒng)!
空氣系統(tǒng)原理圖
兩級壓縮優(yōu)勢一覽
兩級壓縮機組主機轉(zhuǎn)速更低,運行更加穩(wěn)定,系統(tǒng)噪音也更優(yōu);在此基礎(chǔ)之上,兩級工頻機組完全符合國家一級能效標準,能實現(xiàn)超過18%能源節(jié)約;兩級變頻機組能維持全流量區(qū)間高能效,實現(xiàn)超過30%的能源節(jié)約。
氣量大高穩(wěn)定
【壓縮機網(wǎng)】山西同譽有色金屬有限公司,生產(chǎn)高品質(zhì)汽車鋁輪轂,用氣量大,對壓縮空氣系統(tǒng)提出了高穩(wěn)定性,低能耗的要求。
汽車輪轂生產(chǎn)線
高效節(jié)能30%
VST260機組雙級雙變頻技術(shù),兩個機頭由兩臺高效電機匹配變頻器獨立驅(qū)動,根據(jù)氣量需求實時調(diào)整轉(zhuǎn)速,確保兩級主機恒壓比,在整個線性可調(diào)范圍內(nèi)均可實現(xiàn)超國家一級能效的性能,實現(xiàn)30%以上的能源節(jié)??;FST250兩級壓縮機組與之前使用的傳統(tǒng)單級壓縮機相比,加載運行時18%以上能源節(jié)??!
在整個線性可調(diào)范圍內(nèi)均可實現(xiàn)超國家一級能效的性能,實現(xiàn)30%以上的能源節(jié)?。?/div>
山西同譽部分兩級壓縮機組
節(jié)省電費94萬
氣電比從0.1208 kWh/m3下降到0.0964 kWh/m3,總體節(jié)能相比原系統(tǒng)20.2%,年度節(jié)省電費94萬元??蛻魧?jié)能性非常滿意,三期增加3臺FST250-8W升級系統(tǒng)。
年度節(jié)省電費94萬元,三期增加3臺FST250升級系統(tǒng)!
空氣系統(tǒng)原理圖
兩級壓縮優(yōu)勢一覽
兩級壓縮機組主機轉(zhuǎn)速更低,運行更加穩(wěn)定,系統(tǒng)噪音也更優(yōu);在此基礎(chǔ)之上,兩級工頻機組完全符合國家一級能效標準,能實現(xiàn)超過18%能源節(jié)約;兩級變頻機組能維持全流量區(qū)間高能效,實現(xiàn)超過30%的能源節(jié)約。
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