【壓縮機網(wǎng)】10月8日,國家天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重點工程——陜京四線增壓工程現(xiàn)場,由中國石油工程建設(shè)有限公司一建公司承建的鄂爾多斯壓氣站4套壓縮機組正在陸續(xù)進行單機試運,工程進度位居正在施工的陜京四線其他站的前列。一建公司322隊班長李華偉說:“我們改變常規(guī)施工方法,使機組安裝工期縮短了一個半月,且潤滑油清潔度比安裝手冊要求高1級。”
此項工程中,322隊采用分段潤滑油沖洗的方法,李華偉說:“以往的跑油沖洗要等到配管完畢后進行,且存在弊端,比如油站或油冷器本體不太潔凈時,會將雜質(zhì)沖洗到已清潔的管線中,分段跑油可實現(xiàn)跑油與配管同步開展,工效成倍提升。我們還將跑油用的軟管改為不銹鋼管,加大潤滑油的流量和溫度,提升跑油效率。”
此外,這個隊在機組支撐底板安裝前,提前調(diào)整好支撐墊鐵的標高和水平,細調(diào)精準度工作僅需半天。
來源:中國石油新聞中心
此項工程中,322隊采用分段潤滑油沖洗的方法,李華偉說:“以往的跑油沖洗要等到配管完畢后進行,且存在弊端,比如油站或油冷器本體不太潔凈時,會將雜質(zhì)沖洗到已清潔的管線中,分段跑油可實現(xiàn)跑油與配管同步開展,工效成倍提升。我們還將跑油用的軟管改為不銹鋼管,加大潤滑油的流量和溫度,提升跑油效率。”
此外,這個隊在機組支撐底板安裝前,提前調(diào)整好支撐墊鐵的標高和水平,細調(diào)精準度工作僅需半天。
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