1、應(yīng)用
【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式空氣壓縮機(jī)有排量大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、運(yùn)行及保養(yǎng)維護(hù)成本低,氣體無(wú)油等特點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用,特別是在鋼鐵、電力、石化、冶金、食品、紡織等需要大排量壓縮空氣行業(yè),都離不開(kāi)高品質(zhì)的離心式空氣壓縮機(jī)。
2、氣動(dòng)部件
2.1機(jī)殼
球鐵鑄造蝸殼,內(nèi)部耐高溫防腐涂層保證壓縮空氣不被污染。
2.2葉輪
材料為17-4PH高強(qiáng)度不銹鋼。
高效的三元流后彎葉片設(shè)計(jì),五軸加工中心整體銑制,精度高,比鑄造葉輪氣動(dòng)效率更高,更耐疲勞耐用。
葉輪按API672標(biāo)準(zhǔn)作115%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn),試驗(yàn)后檢查是否有裂縫、葉輪的變形狀況,符合標(biāo)準(zhǔn)才能使用。
2.3轉(zhuǎn)子
每個(gè)葉輪在更佳性能下運(yùn)行,背靠背設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子可平衡掉大部分軸向力,大大提高了運(yùn)行可靠性。
葉輪和轉(zhuǎn)子完全按照API672所規(guī)定的要求進(jìn)行動(dòng)平衡。
每一級(jí)轉(zhuǎn)子上都裝有徑向振動(dòng)探頭,監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子振動(dòng),設(shè)置報(bào)警停機(jī)值以保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行安全。
2.4擴(kuò)壓器
采用低稠度翼形葉片式擴(kuò)壓器設(shè)計(jì),可提高壓縮機(jī)的靜壓效率,以及擴(kuò)大流量調(diào)節(jié)范圍。
整體銑制,可靠性高。材質(zhì)為鋁合金,不生銹。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)
3.1齒輪箱
型式:水平剖分式結(jié)構(gòu),維護(hù)方便
3.2齒輪
大齒輪:鍛造合金鋼,齒面滲碳后精磨
小齒輪:鍛造合金鋼,齒面滲碳后精磨
精度等級(jí):AGMA13級(jí)
種類:?jiǎn)蜗蛐饼X輪
工作制:連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
服務(wù)系數(shù):1.4
平衡方式:按照API672標(biāo)準(zhǔn)做動(dòng)平衡
齒輪潤(rùn)滑方式:壓力噴淋
3.3軸承
高速?gòu)较?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">軸承采用具有優(yōu)異耐振性、穩(wěn)定性、檢查方便的水平剖分可傾瓦自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)軸承,提高了運(yùn)行可靠性??勺詣?dòng)調(diào)節(jié)瓦塊與軸的角度,有更好的耐振性和穩(wěn)定性,能輕易穿越臨界速度。有效改善由開(kāi)機(jī)、停機(jī)、頻繁的載荷變化、振動(dòng)等引起的軸承油膜變?。▏?yán)重情況磨損瓦塊表層巴氏合金及損壞轉(zhuǎn)子)現(xiàn)象。
對(duì)每個(gè)高速軸承進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性。
大齒輪軸承:橢圓瓦徑向軸承,錐面軸頸止推軸承,碳鋼基體,表層巴氏合金。
3.4推力環(huán)
葉輪轉(zhuǎn)子的軸向止推方式采用先進(jìn)的推力環(huán)結(jié)構(gòu),高精度的硬面止推環(huán),更大限度地降低機(jī)械損耗。
4、密封
迷宮油封加浮動(dòng)碳環(huán)氣封的特殊組合設(shè)計(jì),保證提供全無(wú)油的壓縮空氣,泄漏量小,不需要外供密封氣,減少故障點(diǎn)。
5、流量控制
5.1進(jìn)口導(dǎo)葉
采用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)氣量,導(dǎo)葉調(diào)節(jié)比蝶閥調(diào)節(jié)省功可達(dá)9%。采用電動(dòng)執(zhí)行器,0~100%無(wú)極調(diào)節(jié),不需額外配備儀表氣源。
5.2控制系統(tǒng)具有自動(dòng)雙模和恒壓兩種控制方式
在自動(dòng)雙模控制方式下,壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上,進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量,使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后,進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小,使壓縮機(jī)的排氣壓力上升到卸載壓力設(shè)定點(diǎn),此時(shí)壓縮機(jī)將會(huì)卸載(進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉關(guān)閉,旁通閥打開(kāi))。壓縮機(jī)將一直保持卸載狀態(tài)直到排氣壓力低于設(shè)定的最小壓力值。然后壓縮機(jī)將重新加載至滿流量運(yùn)行,又開(kāi)始一個(gè)新的循環(huán)。
在恒壓控制方式下,壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上,進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量,使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后,進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小,壓縮機(jī)旁通閥開(kāi)始打開(kāi),調(diào)節(jié)旁通閥的開(kāi)度使排氣壓力仍保持在恒定值上。壓縮機(jī)將始終通過(guò)對(duì)進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉和旁通閥的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)保持恒定的排氣壓力。電機(jī)電流控制系統(tǒng)使電機(jī)在任何天氣都能在更優(yōu)條件下工作。
5.3防喘振控制
壓縮機(jī)的控制器通過(guò)監(jiān)控壓縮機(jī)壓力的波動(dòng)狀況,如果波動(dòng)的頻率和幅度超過(guò)預(yù)先設(shè)定值則壓縮機(jī)會(huì)報(bào)警并自動(dòng)保護(hù)。這種方法防喘振更直接,反應(yīng)更快。
6、產(chǎn)品參數(shù)
來(lái)源:鮑斯氣體應(yīng)用服務(wù)站
【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式空氣壓縮機(jī)有排量大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、運(yùn)行及保養(yǎng)維護(hù)成本低,氣體無(wú)油等特點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用,特別是在鋼鐵、電力、石化、冶金、食品、紡織等需要大排量壓縮空氣行業(yè),都離不開(kāi)高品質(zhì)的離心式空氣壓縮機(jī)。
2、氣動(dòng)部件
2.1機(jī)殼
球鐵鑄造蝸殼,內(nèi)部耐高溫防腐涂層保證壓縮空氣不被污染。
2.2葉輪
材料為17-4PH高強(qiáng)度不銹鋼。
高效的三元流后彎葉片設(shè)計(jì),五軸加工中心整體銑制,精度高,比鑄造葉輪氣動(dòng)效率更高,更耐疲勞耐用。
葉輪按API672標(biāo)準(zhǔn)作115%額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn),試驗(yàn)后檢查是否有裂縫、葉輪的變形狀況,符合標(biāo)準(zhǔn)才能使用。
2.3轉(zhuǎn)子
每個(gè)葉輪在更佳性能下運(yùn)行,背靠背設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子可平衡掉大部分軸向力,大大提高了運(yùn)行可靠性。
葉輪和轉(zhuǎn)子完全按照API672所規(guī)定的要求進(jìn)行動(dòng)平衡。
每一級(jí)轉(zhuǎn)子上都裝有徑向振動(dòng)探頭,監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子振動(dòng),設(shè)置報(bào)警停機(jī)值以保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行安全。
2.4擴(kuò)壓器
采用低稠度翼形葉片式擴(kuò)壓器設(shè)計(jì),可提高壓縮機(jī)的靜壓效率,以及擴(kuò)大流量調(diào)節(jié)范圍。
整體銑制,可靠性高。材質(zhì)為鋁合金,不生銹。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)
3.1齒輪箱
型式:水平剖分式結(jié)構(gòu),維護(hù)方便
3.2齒輪
大齒輪:鍛造合金鋼,齒面滲碳后精磨
小齒輪:鍛造合金鋼,齒面滲碳后精磨
精度等級(jí):AGMA13級(jí)
種類:?jiǎn)蜗蛐饼X輪
工作制:連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
服務(wù)系數(shù):1.4
平衡方式:按照API672標(biāo)準(zhǔn)做動(dòng)平衡
齒輪潤(rùn)滑方式:壓力噴淋
3.3軸承
高速?gòu)较?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">軸承采用具有優(yōu)異耐振性、穩(wěn)定性、檢查方便的水平剖分可傾瓦自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)軸承,提高了運(yùn)行可靠性??勺詣?dòng)調(diào)節(jié)瓦塊與軸的角度,有更好的耐振性和穩(wěn)定性,能輕易穿越臨界速度。有效改善由開(kāi)機(jī)、停機(jī)、頻繁的載荷變化、振動(dòng)等引起的軸承油膜變?。▏?yán)重情況磨損瓦塊表層巴氏合金及損壞轉(zhuǎn)子)現(xiàn)象。
對(duì)每個(gè)高速軸承進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性。
大齒輪軸承:橢圓瓦徑向軸承,錐面軸頸止推軸承,碳鋼基體,表層巴氏合金。
3.4推力環(huán)
葉輪轉(zhuǎn)子的軸向止推方式采用先進(jìn)的推力環(huán)結(jié)構(gòu),高精度的硬面止推環(huán),更大限度地降低機(jī)械損耗。
4、密封
迷宮油封加浮動(dòng)碳環(huán)氣封的特殊組合設(shè)計(jì),保證提供全無(wú)油的壓縮空氣,泄漏量小,不需要外供密封氣,減少故障點(diǎn)。
5、流量控制
5.1進(jìn)口導(dǎo)葉
采用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)氣量,導(dǎo)葉調(diào)節(jié)比蝶閥調(diào)節(jié)省功可達(dá)9%。采用電動(dòng)執(zhí)行器,0~100%無(wú)極調(diào)節(jié),不需額外配備儀表氣源。
5.2控制系統(tǒng)具有自動(dòng)雙模和恒壓兩種控制方式
在自動(dòng)雙模控制方式下,壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上,進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量,使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后,進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小,使壓縮機(jī)的排氣壓力上升到卸載壓力設(shè)定點(diǎn),此時(shí)壓縮機(jī)將會(huì)卸載(進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉關(guān)閉,旁通閥打開(kāi))。壓縮機(jī)將一直保持卸載狀態(tài)直到排氣壓力低于設(shè)定的最小壓力值。然后壓縮機(jī)將重新加載至滿流量運(yùn)行,又開(kāi)始一個(gè)新的循環(huán)。
在恒壓控制方式下,壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上,進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量,使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后,進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小,壓縮機(jī)旁通閥開(kāi)始打開(kāi),調(diào)節(jié)旁通閥的開(kāi)度使排氣壓力仍保持在恒定值上。壓縮機(jī)將始終通過(guò)對(duì)進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉和旁通閥的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)保持恒定的排氣壓力。電機(jī)電流控制系統(tǒng)使電機(jī)在任何天氣都能在更優(yōu)條件下工作。
5.3防喘振控制
壓縮機(jī)的控制器通過(guò)監(jiān)控壓縮機(jī)壓力的波動(dòng)狀況,如果波動(dòng)的頻率和幅度超過(guò)預(yù)先設(shè)定值則壓縮機(jī)會(huì)報(bào)警并自動(dòng)保護(hù)。這種方法防喘振更直接,反應(yīng)更快。
6、產(chǎn)品參數(shù)
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