【壓縮機(jī)網(wǎng)】2020年6月5日,蘑菇物聯(lián)在杭州舉辦云智控2.0發(fā)布會(huì)。作為發(fā)布會(huì)的“主角”——云智控2.0,出現(xiàn)的背景是:傳統(tǒng)空壓站從單機(jī)節(jié)能升級(jí)為整站節(jié)能,已經(jīng)是大勢(shì)所趨!
阿里云、360、《壓縮機(jī)》雜志、GGV紀(jì)源資本、元禾原點(diǎn)、銀杏谷資本、啟賦資本等重磅嘉賓的蒞臨,讓整場(chǎng)發(fā)布會(huì)精彩紛呈。
01整站節(jié)能大勢(shì)所趨
根據(jù)相關(guān)調(diào)研報(bào)告,在工業(yè)生產(chǎn)中空壓站的耗電量約占工廠耗電量的10-20%,部分用氣大廠甚至高達(dá)35%。為解決高耗能的問(wèn)題,傳統(tǒng)空壓站在單機(jī)節(jié)能上沒(méi)少下功夫,例如,為了保證大功率設(shè)備較高的加載率,讓設(shè)備順序啟停。
根據(jù)2019年12月發(fā)布的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)(GB 19153-2019)》顯示,一臺(tái)75kW的空壓機(jī),能效等級(jí)從3級(jí)提升到1級(jí),其能效提升比例為16%。如果只看到這里,大多數(shù)人會(huì)滿足于單機(jī)節(jié)能帶來(lái)的效益。但根據(jù)2019年1月1日起正式實(shí)施的《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》顯示:一座4-20m3的空壓站,能效等級(jí)從5級(jí)提升到1級(jí),其能效提升45%。相比之下,整站節(jié)能的潛力巨大。
經(jīng)過(guò)多年的探索,工程師們?cè)趩螜C(jī)節(jié)能上的探索空間,越來(lái)越有限,而傳統(tǒng)空壓站做不到整站節(jié)能的原因只有一個(gè):沒(méi)有技術(shù)支持。但是隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,設(shè)備可以聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)能夠被監(jiān)測(cè),空壓機(jī)開(kāi)始變得“智能”。整站節(jié)能作為空壓站節(jié)能的大趨勢(shì),正在加速到來(lái)。
02云智控2.0:整站節(jié)能助推器
空壓站實(shí)現(xiàn)整站節(jié)能,需要滿足兩個(gè)條件:一是對(duì)站房?jī)?nèi)的每一臺(tái)設(shè)備和與氣體相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè),全面了解站房的動(dòng)態(tài)信息;二是擁有對(duì)整站數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析能力,并能根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能決策。
蘑菇物聯(lián)云智控2.0,其強(qiáng)大的軟硬件功能實(shí)力,瞄準(zhǔn)這兩點(diǎn)一一解決,讓整站節(jié)能不再是一個(gè)只出現(xiàn)在技術(shù)方案里的目標(biāo)。
1.整站監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)排氣壓力、流量、泄漏、耗電量等參數(shù),并通過(guò)虛擬3D空壓站的方式呈現(xiàn)在電腦端或者手機(jī)上,工程師不用再巡檢站房,就能對(duì)整站的設(shè)備數(shù)據(jù)和氣體數(shù)據(jù)一清二楚,實(shí)現(xiàn)了對(duì)站房的360度全方位的監(jiān)測(cè),能確保問(wèn)題及時(shí)被發(fā)現(xiàn),及時(shí)被處理,而且還能降低30%的設(shè)備故障率。
2.智能決策:通過(guò)4大原創(chuàng)技術(shù):邊緣計(jì)算技術(shù)、多參數(shù)多約束條件控制算法技術(shù)、窄帶恒壓技術(shù)和AI計(jì)算技術(shù),全面分析監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù),準(zhǔn)確識(shí)別供需差異,保證供氣與用氣需求實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)匹配,縮窄、降低壓力波動(dòng)范圍30-70%,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓供氣,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)自主加卸載,將平均加載率提高至95%以上,達(dá)到智能化控制和整站節(jié)能5-30%的目的。
同時(shí),云智控2.0所配套的邊緣智能服務(wù)器也進(jìn)行了同步升級(jí),其中看得見(jiàn)的AI智能、歐盟CE認(rèn)證的安全保障和搭載大通量風(fēng)道的智能溫控設(shè)計(jì)等功能升級(jí),讓邊緣智能服務(wù)器支持動(dòng)力車(chē)間(空壓站)更多的設(shè)備接入,同時(shí)擴(kuò)展更多的智能算法。
全新升級(jí)的軟硬件功能,讓云智控2.0成為空壓站整站節(jié)能新趨勢(shì)的助推器。讓無(wú)數(shù)企業(yè)家和工程師頭疼不已的空壓站高耗能問(wèn)題,終于迎來(lái)了新的解決思路和工具。
作為掌握核心科技又具備良好體驗(yàn)的產(chǎn)品,云智控2.0將會(huì)是工業(yè)企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)空壓站整站節(jié)能的最佳選擇。同時(shí),對(duì)任何一位想快速切入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新賽道的設(shè)備代理/服務(wù)商來(lái)說(shuō),云智控2.0都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的工具。
阿里云、360、《壓縮機(jī)》雜志、GGV紀(jì)源資本、元禾原點(diǎn)、銀杏谷資本、啟賦資本等重磅嘉賓的蒞臨,讓整場(chǎng)發(fā)布會(huì)精彩紛呈。
01整站節(jié)能大勢(shì)所趨
根據(jù)相關(guān)調(diào)研報(bào)告,在工業(yè)生產(chǎn)中空壓站的耗電量約占工廠耗電量的10-20%,部分用氣大廠甚至高達(dá)35%。為解決高耗能的問(wèn)題,傳統(tǒng)空壓站在單機(jī)節(jié)能上沒(méi)少下功夫,例如,為了保證大功率設(shè)備較高的加載率,讓設(shè)備順序啟停。
根據(jù)2019年12月發(fā)布的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)(GB 19153-2019)》顯示,一臺(tái)75kW的空壓機(jī),能效等級(jí)從3級(jí)提升到1級(jí),其能效提升比例為16%。如果只看到這里,大多數(shù)人會(huì)滿足于單機(jī)節(jié)能帶來(lái)的效益。但根據(jù)2019年1月1日起正式實(shí)施的《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》顯示:一座4-20m3的空壓站,能效等級(jí)從5級(jí)提升到1級(jí),其能效提升45%。相比之下,整站節(jié)能的潛力巨大。
經(jīng)過(guò)多年的探索,工程師們?cè)趩螜C(jī)節(jié)能上的探索空間,越來(lái)越有限,而傳統(tǒng)空壓站做不到整站節(jié)能的原因只有一個(gè):沒(méi)有技術(shù)支持。但是隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,設(shè)備可以聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)能夠被監(jiān)測(cè),空壓機(jī)開(kāi)始變得“智能”。整站節(jié)能作為空壓站節(jié)能的大趨勢(shì),正在加速到來(lái)。
02云智控2.0:整站節(jié)能助推器
空壓站實(shí)現(xiàn)整站節(jié)能,需要滿足兩個(gè)條件:一是對(duì)站房?jī)?nèi)的每一臺(tái)設(shè)備和與氣體相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè),全面了解站房的動(dòng)態(tài)信息;二是擁有對(duì)整站數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析能力,并能根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能決策。
蘑菇物聯(lián)云智控2.0,其強(qiáng)大的軟硬件功能實(shí)力,瞄準(zhǔn)這兩點(diǎn)一一解決,讓整站節(jié)能不再是一個(gè)只出現(xiàn)在技術(shù)方案里的目標(biāo)。
1.整站監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)排氣壓力、流量、泄漏、耗電量等參數(shù),并通過(guò)虛擬3D空壓站的方式呈現(xiàn)在電腦端或者手機(jī)上,工程師不用再巡檢站房,就能對(duì)整站的設(shè)備數(shù)據(jù)和氣體數(shù)據(jù)一清二楚,實(shí)現(xiàn)了對(duì)站房的360度全方位的監(jiān)測(cè),能確保問(wèn)題及時(shí)被發(fā)現(xiàn),及時(shí)被處理,而且還能降低30%的設(shè)備故障率。
2.智能決策:通過(guò)4大原創(chuàng)技術(shù):邊緣計(jì)算技術(shù)、多參數(shù)多約束條件控制算法技術(shù)、窄帶恒壓技術(shù)和AI計(jì)算技術(shù),全面分析監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù),準(zhǔn)確識(shí)別供需差異,保證供氣與用氣需求實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)匹配,縮窄、降低壓力波動(dòng)范圍30-70%,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓供氣,實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)自主加卸載,將平均加載率提高至95%以上,達(dá)到智能化控制和整站節(jié)能5-30%的目的。
同時(shí),云智控2.0所配套的邊緣智能服務(wù)器也進(jìn)行了同步升級(jí),其中看得見(jiàn)的AI智能、歐盟CE認(rèn)證的安全保障和搭載大通量風(fēng)道的智能溫控設(shè)計(jì)等功能升級(jí),讓邊緣智能服務(wù)器支持動(dòng)力車(chē)間(空壓站)更多的設(shè)備接入,同時(shí)擴(kuò)展更多的智能算法。
全新升級(jí)的軟硬件功能,讓云智控2.0成為空壓站整站節(jié)能新趨勢(shì)的助推器。讓無(wú)數(shù)企業(yè)家和工程師頭疼不已的空壓站高耗能問(wèn)題,終于迎來(lái)了新的解決思路和工具。
作為掌握核心科技又具備良好體驗(yàn)的產(chǎn)品,云智控2.0將會(huì)是工業(yè)企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)空壓站整站節(jié)能的最佳選擇。同時(shí),對(duì)任何一位想快速切入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新賽道的設(shè)備代理/服務(wù)商來(lái)說(shuō),云智控2.0都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的工具。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論