【壓縮機(jī)網(wǎng)】2021年3月15日,習(xí)近平主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議,重點(diǎn)指出,“十四五”是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期,要構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實(shí)施可再生能源替代行動(dòng),加快推進(jìn)碳排放權(quán)交易,積極發(fā)展綠色金融。
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重大決策部署,優(yōu)耐特斯始終以“不止于節(jié)能”為己任近二十載,歷經(jīng)多年的深耕、探索,開(kāi)創(chuàng)了大功率一級(jí)能效兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的產(chǎn)品先河。
UDT355-560系列
搭載優(yōu)耐特斯自主研發(fā)的T3851主機(jī)的UDT355-560系列兩級(jí)壓縮空壓機(jī)產(chǎn)品,填補(bǔ)了大功率螺桿空壓機(jī)只有水冷沒(méi)有風(fēng)冷的技術(shù)空白,更是得到了《GB 19153-2019 容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》一級(jí)能效的第三方認(rèn)證。
在國(guó)家3060碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,對(duì)于壓縮空氣站的整體能效提升成為了許多大型企業(yè)和招標(biāo)項(xiàng)目的又一決定性因素。優(yōu)耐特斯當(dāng)仁不讓的擔(dān)起時(shí)代使命,以穩(wěn)定、節(jié)能為己任,從一級(jí)能效空壓機(jī)出發(fā),結(jié)合多年的空壓站改造專業(yè)技術(shù),在過(guò)去的半年里為各行各業(yè)落地了多個(gè)壓縮空氣站整體改造項(xiàng)目,將原本高能耗的空壓站進(jìn)行整體改造提升。改造后的空壓站不僅大大提升了用戶的設(shè)備穩(wěn)定性,更使得空壓站整體能效飛躍至二級(jí)乃至一級(jí)能效。
用戶現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)中部地區(qū)某化工企業(yè),原有空壓站兩個(gè),螺桿空壓機(jī)14臺(tái),離心機(jī)2臺(tái),總用氣量約1200m3/min,用氣壓力0.8MPa。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次測(cè)試和溝通發(fā)現(xiàn),由于各種原因,此用戶原空壓站依據(jù)《T/CGMA 033001-2018 壓縮空氣站能效分級(jí)指南》標(biāo)準(zhǔn),其綜合輸功效率均小于“5級(jí)能效空壓站”要求,屬于高能耗空壓站。
在優(yōu)耐特斯專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)多次現(xiàn)場(chǎng)溝通交流后,“壓縮空氣站整體改造施工方案”幾易其稿,最終得到了用戶專家組的一致認(rèn)可,從多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出拿到了這個(gè)項(xiàng)目。
七月的某天,七輛大車裝載著14臺(tái)優(yōu)耐特斯UDT500系列一級(jí)能效兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的車隊(duì)浩浩蕩蕩從常熟工廠出發(fā),發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)。天空中,青云翻騰,青天下,空壓機(jī)車隊(duì)猶如伏地而出的蛟龍,蜿蜒著身軀,何其壯觀。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)施工和最終的空壓站整體能效驗(yàn)收測(cè)試,優(yōu)耐特斯1200m3/min空壓站整站綜合輸功效率高達(dá)55.6%,達(dá)到一級(jí)能效空壓站標(biāo)準(zhǔn),對(duì)比原有站房能效提升18%。
改造后,用戶“節(jié)能及碳排放辦公室“主任張總算了一筆賬,當(dāng)?shù)氐钠骄I(yè)電費(fèi)0.6元/度,一年持續(xù)用氣約8000小時(shí),用氣量平均1200m3/min,改造后空壓站整體一年節(jié)電30,432,000度,一年節(jié)省電費(fèi)18,259,200元。
以1度電=減排0.997千克二氧化碳=減排0.272千克“碳”計(jì)算,改造后每年節(jié)省“碳排放“8,277,504kg。
”一年能節(jié)省八千多噸的碳排放,這不僅讓我們企業(yè)能夠進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,多接訂單,更可以在全省的節(jié)能大比武中拔得頭籌,這次改造對(duì)我們企業(yè)影響非常大,后期將在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行推廣“——“節(jié)能及碳排放辦公室“主任張總?cè)缡钦f(shuō)。
時(shí)代的車輪,由一代又一代先驅(qū)者們推動(dòng),而身處這個(gè)中國(guó)騰飛的時(shí)代中,優(yōu)耐特斯將始終踐行社會(huì)責(zé)任,勇?lián)鷷r(shí)代賦予的神圣使命,為中國(guó)的建設(shè)和時(shí)代的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的重大決策部署,優(yōu)耐特斯始終以“不止于節(jié)能”為己任近二十載,歷經(jīng)多年的深耕、探索,開(kāi)創(chuàng)了大功率一級(jí)能效兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的產(chǎn)品先河。
UDT355-560系列
搭載優(yōu)耐特斯自主研發(fā)的T3851主機(jī)的UDT355-560系列兩級(jí)壓縮空壓機(jī)產(chǎn)品,填補(bǔ)了大功率螺桿空壓機(jī)只有水冷沒(méi)有風(fēng)冷的技術(shù)空白,更是得到了《GB 19153-2019 容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》一級(jí)能效的第三方認(rèn)證。
在國(guó)家3060碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,對(duì)于壓縮空氣站的整體能效提升成為了許多大型企業(yè)和招標(biāo)項(xiàng)目的又一決定性因素。優(yōu)耐特斯當(dāng)仁不讓的擔(dān)起時(shí)代使命,以穩(wěn)定、節(jié)能為己任,從一級(jí)能效空壓機(jī)出發(fā),結(jié)合多年的空壓站改造專業(yè)技術(shù),在過(guò)去的半年里為各行各業(yè)落地了多個(gè)壓縮空氣站整體改造項(xiàng)目,將原本高能耗的空壓站進(jìn)行整體改造提升。改造后的空壓站不僅大大提升了用戶的設(shè)備穩(wěn)定性,更使得空壓站整體能效飛躍至二級(jí)乃至一級(jí)能效。
用戶現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)中部地區(qū)某化工企業(yè),原有空壓站兩個(gè),螺桿空壓機(jī)14臺(tái),離心機(jī)2臺(tái),總用氣量約1200m3/min,用氣壓力0.8MPa。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次測(cè)試和溝通發(fā)現(xiàn),由于各種原因,此用戶原空壓站依據(jù)《T/CGMA 033001-2018 壓縮空氣站能效分級(jí)指南》標(biāo)準(zhǔn),其綜合輸功效率均小于“5級(jí)能效空壓站”要求,屬于高能耗空壓站。
在優(yōu)耐特斯專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)多次現(xiàn)場(chǎng)溝通交流后,“壓縮空氣站整體改造施工方案”幾易其稿,最終得到了用戶專家組的一致認(rèn)可,從多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出拿到了這個(gè)項(xiàng)目。
七月的某天,七輛大車裝載著14臺(tái)優(yōu)耐特斯UDT500系列一級(jí)能效兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的車隊(duì)浩浩蕩蕩從常熟工廠出發(fā),發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)。天空中,青云翻騰,青天下,空壓機(jī)車隊(duì)猶如伏地而出的蛟龍,蜿蜒著身軀,何其壯觀。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)施工和最終的空壓站整體能效驗(yàn)收測(cè)試,優(yōu)耐特斯1200m3/min空壓站整站綜合輸功效率高達(dá)55.6%,達(dá)到一級(jí)能效空壓站標(biāo)準(zhǔn),對(duì)比原有站房能效提升18%。
改造后,用戶“節(jié)能及碳排放辦公室“主任張總算了一筆賬,當(dāng)?shù)氐钠骄I(yè)電費(fèi)0.6元/度,一年持續(xù)用氣約8000小時(shí),用氣量平均1200m3/min,改造后空壓站整體一年節(jié)電30,432,000度,一年節(jié)省電費(fèi)18,259,200元。
以1度電=減排0.997千克二氧化碳=減排0.272千克“碳”計(jì)算,改造后每年節(jié)省“碳排放“8,277,504kg。
”一年能節(jié)省八千多噸的碳排放,這不僅讓我們企業(yè)能夠進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,多接訂單,更可以在全省的節(jié)能大比武中拔得頭籌,這次改造對(duì)我們企業(yè)影響非常大,后期將在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行推廣“——“節(jié)能及碳排放辦公室“主任張總?cè)缡钦f(shuō)。
時(shí)代的車輪,由一代又一代先驅(qū)者們推動(dòng),而身處這個(gè)中國(guó)騰飛的時(shí)代中,優(yōu)耐特斯將始終踐行社會(huì)責(zé)任,勇?lián)鷷r(shí)代賦予的神圣使命,為中國(guó)的建設(shè)和時(shí)代的進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
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