【壓縮機網】目前，全球有1000多座集裝箱碼頭，超過一半的海外集裝箱港口在碼頭水平運輸環(huán)節(jié)使用跨運車，然而智能跨運車占比卻不足5%。隨著自動化碼頭的飛速發(fā)展和人力成本持續(xù)增加，智能跨運車將成為港口行業(yè)的趨勢。

　　智能跨運車可以實現(xiàn)一機完成多種作業(yè)，包括自取、搬運、堆垛、裝卸等，中間不需要其他機械的協(xié)助。減少作業(yè)環(huán)節(jié)以及碼頭機械設備的種類和數(shù)量，使整個裝卸運輸系統(tǒng)簡化，便于管理。此外，智能跨運車機動性強，作業(yè)靈活。與集裝箱拖掛車、集裝箱自動導引車等傳統(tǒng)的水平運輸設備相比，智能跨運車無需岸橋進行準確對位裝車以及等集卡導引等相關動作，只需將集裝箱卸在碼頭前沿自行抓取并運走集裝箱，節(jié)省作業(yè)時間，大大提高岸橋設備的作業(yè)效率。

　　此次項目的客戶現(xiàn)場空間非常有限，需要電機極為緊湊的設計，同時保證設備的高可靠性，高可控性等特點。ABB為客戶提供了定制化永磁設計方案，在保證電機輸出功率不變的情況下，電機長度縮減高達25%，充分滿足客戶安裝空間狹小的要求。

　　ABB永磁電機從設計方案的提供到電機生產制造過程中工藝質量管控再到售后服務，全過程均有專業(yè)的專家團隊提供技術支持和指導，確保出色的質量標準。該項目中ABB永磁電機輸出功率為110kW，采用專業(yè)的有限元設計軟件，同時結合工況所需高可靠性、高過載倍數(shù)、高控制精度、避免頻繁啟停等特殊要求，ABB為客戶提供了特殊的繞組絕緣系統(tǒng)，耐鹽霧，耐腐蝕，特殊油漆，高防護等級，以及雙通道旋轉變壓器檢測裝置等一系列定制化設計，滿足客戶復雜嚴苛的工況使用要求。