【壓縮機(jī)網(wǎng)】對(duì)于江陰長(zhǎng)江大橋，經(jīng)常過(guò)橋的人非常清楚，可謂是逢走必堵的路段，尤其是節(jié)假日，堵幾個(gè)小時(shí)都是常有的事。好消息是，江陰靖江長(zhǎng)江隧道來(lái)啦！它位于江陰大橋和泰州大橋之間，預(yù)計(jì)2025年12月建成通車。建成后將是長(zhǎng)江上第二長(zhǎng)的隧道，能有效緩解江陰長(zhǎng)江大橋的交通壓力。

　　2022，順利始發(fā)啦！

　　盾構(gòu)機(jī)“聚力一號(hào)”

　　2022年4月29日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道使用的盾構(gòu)機(jī)“聚力一號(hào)”順利始發(fā)。這是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、智能化水平最高的國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)，開(kāi)挖直徑達(dá)16.09米，整機(jī)長(zhǎng)約140米，總重量約5000噸，堪稱過(guò)江巨龍。

　　江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接靖江市，南連江陰市，線路全長(zhǎng)約11.8公里，過(guò)江段長(zhǎng)約6.4公里，采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧道最薄處距離江底僅11米，最深處距離江面82米，承受最大水壓0.82MPa，是國(guó)內(nèi)直徑最大、在建承受水壓最高的超大直徑隧道。

　　盾構(gòu)機(jī)及配套空壓機(jī)小科普

　　盾構(gòu)機(jī)是用于隧道掘進(jìn)的大型施工機(jī)械，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵、市政、水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)配套用的空壓機(jī)具有以下特點(diǎn)：

　　地下施工通風(fēng)不好，大多需要采用水冷機(jī)型

　　空壓機(jī)安裝空間狹窄，要求寬度尺寸較小

　　在“聚力一號(hào)”上安裝了多臺(tái)阿特拉斯·科普柯的GA75VSD變頻空壓機(jī)和GR200高壓空壓機(jī)，以滿足盾構(gòu)機(jī)上不同設(shè)備的用氣需求。在為客戶更大節(jié)約電力能源的同時(shí)，阿特拉斯·科普柯空壓機(jī)出色的性能和高可靠性贏得了客戶的長(zhǎng)期信賴。

　　在“中國(guó)制造2025”和“新基建”等國(guó)家戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)下，我國(guó)新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地展開(kāi)，秉承著“創(chuàng)新、互動(dòng)、承諾”的企業(yè)文化，阿特拉斯·科普柯將會(huì)為中國(guó)的現(xiàn)代化事業(yè)不斷添磚加瓦。