【壓縮機網】隨著工業(yè)技術的發(fā)展,工業(yè)生產機械化、自動化、智能化日益廣泛。特別是重復性高、結構簡單、人工效率難以大幅度提升的工作都已有被自動化設備取代的趨勢。自動化設備因其高效的優(yōu)勢得到越來越多企業(yè)青睞的同時,也因其精密度高、系統(tǒng)復雜,對運行環(huán)境與條件也提出了更多要求。
在自動化設備的構成中,壓縮空氣驅動(以下簡稱“氣動”)作為其單一動力或者復合動力來源之一,在生產制造的過程中重要性愈發(fā)突出。
企業(yè)在選擇含有氣動機構的自動化設備時,總是期望設備能高效穩(wěn)定地達到設計指標,但是實際使用中效果卻往往難以達到。其中一個很重要的因素就是忽視了氣動機構的動力來源——壓縮空氣的凈化處理,致使氣動元件行程、動作不能達標,故障率增加,使用壽命縮短,導致自動化設備工作效率、穩(wěn)定性下降,無法達到設計指標,繼而影響到生產效率以及產品質量。
遺憾的是很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)氣動元件出現(xiàn)故障后,只簡單認為是質量問題,解決的辦法也只是維修或者更換,卻沒有意識到壓縮空氣品質對設備的影響。在付出了巨大的維修或者更換成本后,問題依然得不到解決,這樣治標不治本的做法,最終對企業(yè)造成了巨大的經濟損失。
一套完整的氣動設備由以下幾部分組成
氣源裝置:提供質量合格的壓縮空氣的裝置,由空壓機、儲氣罐、管路系統(tǒng)、凈化設備組成;
控制元件:控制氣體壓力、流量及運動方向的元件,如閥門、傳感器、信號處理器等;
執(zhí)行器:將氣體壓力能轉換成機械能并完成做功動作的元器件,如氣缸、氣動馬達;
輔助元件:如一些連接元件、儀器儀表指針等系統(tǒng)輔助元器件;
此外,有些氣動機構還包括一些檢測裝置,來檢測執(zhí)行控制器的運動狀態(tài)、工件的性質等。
整個氣動機構系統(tǒng)中較容易出現(xiàn)故障的就是執(zhí)行器,究其原因就是氣源壓縮空氣的品質達不到執(zhí)行器正常工作所需的潔凈程度,壓縮空氣中的污染物,如油、水、塵隨著時間聚集在執(zhí)行器表面或內部,不斷累計,最后影響到氣缸的行程、氣動閥門的開閉完全度,導致機構動作變形,影響產品質量。
壓縮空氣—動力之源
壓縮空氣作為第二大能源動力,在自動化設備中的應用起到至關重要的作用。如果空壓機可以稱之為動力能源的“心臟”,那么壓縮空氣的后處理設備就可以看做是“肝臟”,它將系統(tǒng)中的有毒有害物質去除掉,保證后端用氣設備的穩(wěn)定、安全、可靠。如果“肝臟”的解毒功能不全面,如對水、油、塵某一方面的處理效果不好,也就達不到解毒效果,同樣也會導致氣動元器件出現(xiàn)故障,影響設備的運轉,甚至影響設備的壽命,無故增加了維護保養(yǎng)費用。
壓縮空氣中的幾大污染物主要會對氣動系統(tǒng)產生以下的影響:
1、壓縮空氣中水份會使管道、控制元件、執(zhí)行元件等銹蝕,生成片狀的銹屑,縮短這些元件的使用壽命,直至不能工作;在溫度降低到冰點后,其含有的水份可能會結冰,造成體積膨脹而損毀氣動元件;水份會混入潤滑油中,使?jié)櫥妥冑|,性能下降。
2、壓縮空氣中油污染物形成的雜質會影響橡膠元件的性能和壽命;變質油與其他雜質混合會形成油泥,一部分油泥附著在管道和氣動元件中,會增加阻力,甚至堵塞控制通道,造成控制壓力失常,控制元件失靈。
3、灰塵、銹屑進入氣動元件中時,會影響氣缸的配合,使其產生金屬粉末,縮短氣動元件的使用壽命,甚至使元件卡住而產生故障,同時也會造成密封面密封不嚴實。粉末還會加速過濾器濾網的堵塞,造成流動阻力增大。
容易被忽視的油污染物
目前大多數(shù)的客戶在配置壓縮空氣系統(tǒng)時會在空壓機后端增加氣水分離器、冷凍式干燥機,有的還會增加吸附式干燥機來進行除水,然后增加幾級精密過濾器除塵。但是對油污染的危害卻沒有深刻的認識,往往只在后端增加一個除油過濾器,有的甚至連除油過濾器都沒有配置。認為氣動馬達和氣缸之類的需要油進行潤滑,壓縮空氣中出來的也是潤滑油,正好潤滑氣動元件。
這種想法是錯誤的,空壓機帶出來的潤滑油是經過高溫、攪動、與水充分混合后的油類物質。這里面會有大部分的氧化油、焦油等,如果這些物質進入氣動元件內部,不僅不會起到潤滑的作用反而會增大滑動部分的阻力。從而導致設備運作滯后、行程不足等缺陷,影響生產作業(yè)。這就好比家里做菜的食用油擁有良好的流動性,但炒菜后的油煙會和水蒸氣及其他污染物混合一起,形成堅硬難以打理的污垢一樣。
轉化式除油機
該產品是通過催化氧化技術在一定的溫度下,壓縮空氣中的油與氧氣在觸媒的作用下發(fā)生反應,從而將油徹底的轉換為二氧化碳和水。該設備已經廣泛應用于汽車制造、電子電器、生物醫(yī)藥、噴涂鍍膜、高精密自動化設備、高精度測試設備、實驗室等領域。
【壓縮機網】隨著工業(yè)技術的發(fā)展,工業(yè)生產機械化、自動化、智能化日益廣泛。特別是重復性高、結構簡單、人工效率難以大幅度提升的工作都已有被自動化設備取代的趨勢。自動化設備因其高效的優(yōu)勢得到越來越多企業(yè)青睞的同時,也因其精密度高、系統(tǒng)復雜,對運行環(huán)境與條件也提出了更多要求。
在自動化設備的構成中,壓縮空氣驅動(以下簡稱“氣動”)作為其單一動力或者復合動力來源之一,在生產制造的過程中重要性愈發(fā)突出。
企業(yè)在選擇含有氣動機構的自動化設備時,總是期望設備能高效穩(wěn)定地達到設計指標,但是實際使用中效果卻往往難以達到。其中一個很重要的因素就是忽視了氣動機構的動力來源——壓縮空氣的凈化處理,致使氣動元件行程、動作不能達標,故障率增加,使用壽命縮短,導致自動化設備工作效率、穩(wěn)定性下降,無法達到設計指標,繼而影響到生產效率以及產品質量。
遺憾的是很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)氣動元件出現(xiàn)故障后,只簡單認為是質量問題,解決的辦法也只是維修或者更換,卻沒有意識到壓縮空氣品質對設備的影響。在付出了巨大的維修或者更換成本后,問題依然得不到解決,這樣治標不治本的做法,最終對企業(yè)造成了巨大的經濟損失。
一套完整的氣動設備由以下幾部分組成
氣源裝置:提供質量合格的壓縮空氣的裝置,由空壓機、儲氣罐、管路系統(tǒng)、凈化設備組成;
控制元件:控制氣體壓力、流量及運動方向的元件,如閥門、傳感器、信號處理器等;
執(zhí)行器:將氣體壓力能轉換成機械能并完成做功動作的元器件,如氣缸、氣動馬達;
輔助元件:如一些連接元件、儀器儀表指針等系統(tǒng)輔助元器件;
此外,有些氣動機構還包括一些檢測裝置,來檢測執(zhí)行控制器的運動狀態(tài)、工件的性質等。
整個氣動機構系統(tǒng)中較容易出現(xiàn)故障的就是執(zhí)行器,究其原因就是氣源壓縮空氣的品質達不到執(zhí)行器正常工作所需的潔凈程度,壓縮空氣中的污染物,如油、水、塵隨著時間聚集在執(zhí)行器表面或內部,不斷累計,最后影響到氣缸的行程、氣動閥門的開閉完全度,導致機構動作變形,影響產品質量。
壓縮空氣—動力之源
壓縮空氣作為第二大能源動力,在自動化設備中的應用起到至關重要的作用。如果空壓機可以稱之為動力能源的“心臟”,那么壓縮空氣的后處理設備就可以看做是“肝臟”,它將系統(tǒng)中的有毒有害物質去除掉,保證后端用氣設備的穩(wěn)定、安全、可靠。如果“肝臟”的解毒功能不全面,如對水、油、塵某一方面的處理效果不好,也就達不到解毒效果,同樣也會導致氣動元器件出現(xiàn)故障,影響設備的運轉,甚至影響設備的壽命,無故增加了維護保養(yǎng)費用。
壓縮空氣中的幾大污染物主要會對氣動系統(tǒng)產生以下的影響:
1、壓縮空氣中水份會使管道、控制元件、執(zhí)行元件等銹蝕,生成片狀的銹屑,縮短這些元件的使用壽命,直至不能工作;在溫度降低到冰點后,其含有的水份可能會結冰,造成體積膨脹而損毀氣動元件;水份會混入潤滑油中,使?jié)櫥妥冑|,性能下降。
2、壓縮空氣中油污染物形成的雜質會影響橡膠元件的性能和壽命;變質油與其他雜質混合會形成油泥,一部分油泥附著在管道和氣動元件中,會增加阻力,甚至堵塞控制通道,造成控制壓力失常,控制元件失靈。
3、灰塵、銹屑進入氣動元件中時,會影響氣缸的配合,使其產生金屬粉末,縮短氣動元件的使用壽命,甚至使元件卡住而產生故障,同時也會造成密封面密封不嚴實。粉末還會加速過濾器濾網的堵塞,造成流動阻力增大。
容易被忽視的油污染物
目前大多數(shù)的客戶在配置壓縮空氣系統(tǒng)時會在空壓機后端增加氣水分離器、冷凍式干燥機,有的還會增加吸附式干燥機來進行除水,然后增加幾級精密過濾器除塵。但是對油污染的危害卻沒有深刻的認識,往往只在后端增加一個除油過濾器,有的甚至連除油過濾器都沒有配置。認為氣動馬達和氣缸之類的需要油進行潤滑,壓縮空氣中出來的也是潤滑油,正好潤滑氣動元件。
這種想法是錯誤的,空壓機帶出來的潤滑油是經過高溫、攪動、與水充分混合后的油類物質。這里面會有大部分的氧化油、焦油等,如果這些物質進入氣動元件內部,不僅不會起到潤滑的作用反而會增大滑動部分的阻力。從而導致設備運作滯后、行程不足等缺陷,影響生產作業(yè)。這就好比家里做菜的食用油擁有良好的流動性,但炒菜后的油煙會和水蒸氣及其他污染物混合一起,形成堅硬難以打理的污垢一樣。
轉化式除油機
該產品是通過催化氧化技術在一定的溫度下,壓縮空氣中的油與氧氣在觸媒的作用下發(fā)生反應,從而將油徹底的轉換為二氧化碳和水。該設備已經廣泛應用于汽車制造、電子電器、生物醫(yī)藥、噴涂鍍膜、高精密自動化設備、高精度測試設備、實驗室等領域。
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