【壓縮機網(wǎng)】摘要:本文以某大型鋼鐵公司壓縮空氣系統(tǒng)為例,分析了一般鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)存在的問題,通過提高設備管理水平、 壓力管控和降壓運行,實現(xiàn)大型鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能降耗,對相關企業(yè)有一定的指導作用。
鋼鐵行業(yè)是一個高耗能產(chǎn)業(yè),在國家工業(yè)總能耗中占有相當大的比重,同時能源成本一般占其制造總成本的20%-30%。在鋼鐵企業(yè)中,壓縮空氣主要用于燒結輸灰、高爐噴吹、連鑄霧化冷卻、轉爐底吹、帶鋼表面吹掃、氣動儀表閥門和脈沖袋式除塵器反吹等。壓縮空氣作為重要的動力能源,其能耗約占整個鋼鐵企業(yè)總能耗的10%-15%。因此,壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能降耗作為鋼鐵企業(yè)成本管理和能耗管理的重要部分,不僅關系到企業(yè)產(chǎn)品的競爭力,更關系到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
1、壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能措施
壓縮空氣系統(tǒng)由5空壓站、25臺壓縮機組構成。依據(jù)用戶對壓縮空氣品質要求不同,結合當?shù)氐臍夂驐l件,選用16臺250m3/min離心式空壓機,出口風壓0.85MPa,無油無水,壓力露點<20 °C,供應管網(wǎng)儀表壓縮用風、燒結輸灰氣力、高爐噴吹、帶鋼表面吹掃和脈沖袋式除塵器反吹;5臺400m3/min離心式空壓機,出口風壓0.55MPa,供應煉鋼連鑄霧化用風;4臺100m3/min離心式空壓機,出口風壓0.55MPa,供應煉鋼連鑄霧化用風。出口風壓0.85MPa的壓縮空氣管網(wǎng)壓力在0.65-0.72MPa。出口風壓0.55MPa的壓縮空氣管網(wǎng)壓力一般在0.48-0.52MPa。壓縮空氣系統(tǒng)的供應端與用戶端主要通過管網(wǎng)連接,空壓機站具有站所分散,點多面廣,操作迅速,運行簡便,結構緊湊,調節(jié)性能良好和噪音低等優(yōu)點。
壓縮空氣系統(tǒng)自投產(chǎn)運行以來,主要存在兩個問題。一是空壓機采用的是離心式壓縮機,做功存在冬季出力大夏季出力小的現(xiàn)象。冬季空壓機出力大,當管網(wǎng)用戶用量減小時,會出現(xiàn)空壓機放散,夏季空壓機出力小,需要多開空壓機組以滿足用戶需求。二是壓縮風設備故障率高,檢修頻繁,增加了運行成本。
1.1源頭控制系統(tǒng)穩(wěn)定
設備管理水平直接影響設備整體效能的發(fā)揮。突破傳統(tǒng)設備管理模式的根本出路,就是要全面創(chuàng)新設備管理的機制和體制。
一是深化“以點檢為核心,以定修為基礎”的生產(chǎn)維修模式,實施“檢修前有方案,檢修中有管控,檢修后有評價”的檢修管理體系,實現(xiàn)設備檢修的PDCA閉環(huán)管控,同時明確檢修程序、劃分檢修職責、明確檢修責任,實現(xiàn)檢修過程的精益管控,切實把事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕重大事故。
二是提高職工的責任意識和點巡檢水平,加大獎懲力度,狠抓專業(yè)人員管理。同時,高度重視職工操作水平和緊急處理能力的提高,全面梳理可能對生產(chǎn)及安全造成重大影響的關鍵控制項目,注重操作實踐和效果檢驗,貼近實際開展各種形式的應急事故演練,綜合提升設備運行水平,保證源頭控制系統(tǒng)穩(wěn)定。
1.2管網(wǎng)壓力管控
鋼鐵工業(yè)節(jié)能理論和方法的創(chuàng)新研究中,采用系統(tǒng)的觀點,綜合考慮能源和物料的節(jié)約,從全流程的角度研究能量的最佳利用是非常必要的。
分析使用出口風壓0.85MPa的壓縮空氣用戶的用氣特點,可知焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋和原料等大部分用戶壓縮空氣壓力為0.6MPa即可滿足使用要求,壓力要求在0.65MPa以下的用戶有三家:燒結氣力輸灰、煉鋼套筒窯控制閥門和質檢冶煉分析中心試樣輸送,占壓縮空氣總用量的8%左右。故將壓縮空氣管網(wǎng)按壓力等級分0.7MPa和0.6MPa兩級運行,既滿足了用戶的用氣要求,又降低了壓縮空氣系統(tǒng)耗電量。
通過對使用出口風壓0.85MPa的壓縮空氣用戶的用氣規(guī)律進行研究,在0.7MPa的高壓管網(wǎng)與0.6MPa的低壓管網(wǎng)之間采用聯(lián)通技術,增設聯(lián)通裝置,如圖1所示。該技術彌補了多開機器浪費放散多、少開不能滿足用戶的問題,也減少了不必要的開停機次數(shù),同時當高壓儀表壓縮空氣管網(wǎng)用量有富余時,連鑄霧化管網(wǎng)串風,也可以減少儀表壓縮空氣的浪費;每天通過串風可避免空壓機頻繁開停機,減少放散,節(jié)約能源。
出口風壓0.55MPa的壓縮空氣主要是供應煉鋼連鑄霧化,根據(jù)用戶的用氣特點,也采取了壓縮空氣串聯(lián)調節(jié),即將其與0.7MPa管網(wǎng)相連接,當用戶需求用量低,多開一臺機組需低負荷運行不經(jīng)濟時,采取不開啟壓縮機組而是從0.7MPa管網(wǎng)串壓縮空氣進行補充。
1.3系統(tǒng)降壓運行
壓縮機功率計算公式為:
式中:N為壓縮機功率,kW;P1為壓縮機進氣壓力,MPa;qv為進氣條件下壓縮機的排氣量,m3/min;Z1、Z2為壓縮機進、排氣條件下的氣體壓縮系數(shù)。
由式(1)可知,壓縮機功率主要受壓力和流量影響。而對于空氣壓縮系統(tǒng),在用戶用氣穩(wěn)定,壓縮機組正常運行時,進氣流量基本不變,且流量數(shù)量級很大,若將進氣壓力微降,則壓縮機功率降低顯著,進而節(jié)能顯著。壓縮空氣系統(tǒng)的降壓運行主要通過對用戶的用氣規(guī)律和特點進行分析,穩(wěn)定基礎上,進一步通過用戶端和輸配端高效協(xié)同、統(tǒng)一調度及鼓勵用戶降耗等手段降低用戶用氣量和放散量,實現(xiàn)系統(tǒng)降壓運行。
2、應用效果
通過對供應端、用能端和輸配端的優(yōu)化,影響壓縮機功率最主要的因素壓力和流量顯著降低,進而能夠實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。第一實現(xiàn)了發(fā)生端穩(wěn)定運行,故障率顯著降低,設備運行費用降低,同時機組穩(wěn)定間接延長了空壓機組使用壽命。第二通過梳理用戶的用能特點,實現(xiàn)用戶用氣穩(wěn)定,同時通過高壓管網(wǎng)與低壓管網(wǎng)之間的串通閥連接,保證了管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定,增強了壓縮風系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
由近幾年高壓管網(wǎng)參數(shù)(壓力和用量趨勢)可知,壓縮空氣系統(tǒng)降壓效果明顯,尤其是出口風壓0.85MPa的壓縮空氣,通過系統(tǒng)優(yōu)化由原來的管網(wǎng)壓力0.72MPa降至0.65MPa節(jié)能效果顯著。壓縮空氣的用量相應節(jié)省了5080萬m3。將壓縮空氣串聯(lián)調節(jié)技術應用于出口風壓0.55MPa的壓縮空氣管網(wǎng),節(jié)能同時保證了系統(tǒng)穩(wěn)定,實現(xiàn)了系統(tǒng)降壓運行,達到了壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定高效的效果。
3、總結
壓縮空氣系統(tǒng)通過管理與技術手段實現(xiàn)了系統(tǒng)優(yōu)化。管理思路上,系統(tǒng)分析并梳理能源的發(fā)生端、輸配端和用戶端的規(guī)律及特點。從源頭穩(wěn)定、管網(wǎng)調控和系統(tǒng)降壓出發(fā),在穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效、資源配置方面實現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能且效果顯著。降低了設備維護成本,技術手段上利用了不同壓力等級壓風互備互調技術,提出空壓機機組儀表壓縮風管網(wǎng)分壓力等級控制,將高壓用戶單獨供應,降低了管網(wǎng)壓力,減少自身放散,進而實現(xiàn)公司壓縮風系統(tǒng)的安全可靠、高質經(jīng)濟運行。
【壓縮機網(wǎng)】摘要:本文以某大型鋼鐵公司壓縮空氣系統(tǒng)為例,分析了一般鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)存在的問題,通過提高設備管理水平、 壓力管控和降壓運行,實現(xiàn)大型鋼鐵企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能降耗,對相關企業(yè)有一定的指導作用。
鋼鐵行業(yè)是一個高耗能產(chǎn)業(yè),在國家工業(yè)總能耗中占有相當大的比重,同時能源成本一般占其制造總成本的20%-30%。在鋼鐵企業(yè)中,壓縮空氣主要用于燒結輸灰、高爐噴吹、連鑄霧化冷卻、轉爐底吹、帶鋼表面吹掃、氣動儀表閥門和脈沖袋式除塵器反吹等。壓縮空氣作為重要的動力能源,其能耗約占整個鋼鐵企業(yè)總能耗的10%-15%。因此,壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能降耗作為鋼鐵企業(yè)成本管理和能耗管理的重要部分,不僅關系到企業(yè)產(chǎn)品的競爭力,更關系到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
1、壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能措施
壓縮空氣系統(tǒng)由5空壓站、25臺壓縮機組構成。依據(jù)用戶對壓縮空氣品質要求不同,結合當?shù)氐臍夂驐l件,選用16臺250m3/min離心式空壓機,出口風壓0.85MPa,無油無水,壓力露點<20 °C,供應管網(wǎng)儀表壓縮用風、燒結輸灰氣力、高爐噴吹、帶鋼表面吹掃和脈沖袋式除塵器反吹;5臺400m3/min離心式空壓機,出口風壓0.55MPa,供應煉鋼連鑄霧化用風;4臺100m3/min離心式空壓機,出口風壓0.55MPa,供應煉鋼連鑄霧化用風。出口風壓0.85MPa的壓縮空氣管網(wǎng)壓力在0.65-0.72MPa。出口風壓0.55MPa的壓縮空氣管網(wǎng)壓力一般在0.48-0.52MPa。壓縮空氣系統(tǒng)的供應端與用戶端主要通過管網(wǎng)連接,空壓機站具有站所分散,點多面廣,操作迅速,運行簡便,結構緊湊,調節(jié)性能良好和噪音低等優(yōu)點。
壓縮空氣系統(tǒng)自投產(chǎn)運行以來,主要存在兩個問題。一是空壓機采用的是離心式壓縮機,做功存在冬季出力大夏季出力小的現(xiàn)象。冬季空壓機出力大,當管網(wǎng)用戶用量減小時,會出現(xiàn)空壓機放散,夏季空壓機出力小,需要多開空壓機組以滿足用戶需求。二是壓縮風設備故障率高,檢修頻繁,增加了運行成本。
1.1源頭控制系統(tǒng)穩(wěn)定
設備管理水平直接影響設備整體效能的發(fā)揮。突破傳統(tǒng)設備管理模式的根本出路,就是要全面創(chuàng)新設備管理的機制和體制。
一是深化“以點檢為核心,以定修為基礎”的生產(chǎn)維修模式,實施“檢修前有方案,檢修中有管控,檢修后有評價”的檢修管理體系,實現(xiàn)設備檢修的PDCA閉環(huán)管控,同時明確檢修程序、劃分檢修職責、明確檢修責任,實現(xiàn)檢修過程的精益管控,切實把事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕重大事故。
二是提高職工的責任意識和點巡檢水平,加大獎懲力度,狠抓專業(yè)人員管理。同時,高度重視職工操作水平和緊急處理能力的提高,全面梳理可能對生產(chǎn)及安全造成重大影響的關鍵控制項目,注重操作實踐和效果檢驗,貼近實際開展各種形式的應急事故演練,綜合提升設備運行水平,保證源頭控制系統(tǒng)穩(wěn)定。
1.2管網(wǎng)壓力管控
鋼鐵工業(yè)節(jié)能理論和方法的創(chuàng)新研究中,采用系統(tǒng)的觀點,綜合考慮能源和物料的節(jié)約,從全流程的角度研究能量的最佳利用是非常必要的。
分析使用出口風壓0.85MPa的壓縮空氣用戶的用氣特點,可知焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋和原料等大部分用戶壓縮空氣壓力為0.6MPa即可滿足使用要求,壓力要求在0.65MPa以下的用戶有三家:燒結氣力輸灰、煉鋼套筒窯控制閥門和質檢冶煉分析中心試樣輸送,占壓縮空氣總用量的8%左右。故將壓縮空氣管網(wǎng)按壓力等級分0.7MPa和0.6MPa兩級運行,既滿足了用戶的用氣要求,又降低了壓縮空氣系統(tǒng)耗電量。
通過對使用出口風壓0.85MPa的壓縮空氣用戶的用氣規(guī)律進行研究,在0.7MPa的高壓管網(wǎng)與0.6MPa的低壓管網(wǎng)之間采用聯(lián)通技術,增設聯(lián)通裝置,如圖1所示。該技術彌補了多開機器浪費放散多、少開不能滿足用戶的問題,也減少了不必要的開停機次數(shù),同時當高壓儀表壓縮空氣管網(wǎng)用量有富余時,連鑄霧化管網(wǎng)串風,也可以減少儀表壓縮空氣的浪費;每天通過串風可避免空壓機頻繁開停機,減少放散,節(jié)約能源。
出口風壓0.55MPa的壓縮空氣主要是供應煉鋼連鑄霧化,根據(jù)用戶的用氣特點,也采取了壓縮空氣串聯(lián)調節(jié),即將其與0.7MPa管網(wǎng)相連接,當用戶需求用量低,多開一臺機組需低負荷運行不經(jīng)濟時,采取不開啟壓縮機組而是從0.7MPa管網(wǎng)串壓縮空氣進行補充。
1.3系統(tǒng)降壓運行
壓縮機功率計算公式為:
式中:N為壓縮機功率,kW;P1為壓縮機進氣壓力,MPa;qv為進氣條件下壓縮機的排氣量,m3/min;Z1、Z2為壓縮機進、排氣條件下的氣體壓縮系數(shù)。
由式(1)可知,壓縮機功率主要受壓力和流量影響。而對于空氣壓縮系統(tǒng),在用戶用氣穩(wěn)定,壓縮機組正常運行時,進氣流量基本不變,且流量數(shù)量級很大,若將進氣壓力微降,則壓縮機功率降低顯著,進而節(jié)能顯著。壓縮空氣系統(tǒng)的降壓運行主要通過對用戶的用氣規(guī)律和特點進行分析,穩(wěn)定基礎上,進一步通過用戶端和輸配端高效協(xié)同、統(tǒng)一調度及鼓勵用戶降耗等手段降低用戶用氣量和放散量,實現(xiàn)系統(tǒng)降壓運行。
2、應用效果
通過對供應端、用能端和輸配端的優(yōu)化,影響壓縮機功率最主要的因素壓力和流量顯著降低,進而能夠實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。第一實現(xiàn)了發(fā)生端穩(wěn)定運行,故障率顯著降低,設備運行費用降低,同時機組穩(wěn)定間接延長了空壓機組使用壽命。第二通過梳理用戶的用能特點,實現(xiàn)用戶用氣穩(wěn)定,同時通過高壓管網(wǎng)與低壓管網(wǎng)之間的串通閥連接,保證了管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定,增強了壓縮風系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
由近幾年高壓管網(wǎng)參數(shù)(壓力和用量趨勢)可知,壓縮空氣系統(tǒng)降壓效果明顯,尤其是出口風壓0.85MPa的壓縮空氣,通過系統(tǒng)優(yōu)化由原來的管網(wǎng)壓力0.72MPa降至0.65MPa節(jié)能效果顯著。壓縮空氣的用量相應節(jié)省了5080萬m3。將壓縮空氣串聯(lián)調節(jié)技術應用于出口風壓0.55MPa的壓縮空氣管網(wǎng),節(jié)能同時保證了系統(tǒng)穩(wěn)定,實現(xiàn)了系統(tǒng)降壓運行,達到了壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定高效的效果。
3、總結
壓縮空氣系統(tǒng)通過管理與技術手段實現(xiàn)了系統(tǒng)優(yōu)化。管理思路上,系統(tǒng)分析并梳理能源的發(fā)生端、輸配端和用戶端的規(guī)律及特點。從源頭穩(wěn)定、管網(wǎng)調控和系統(tǒng)降壓出發(fā),在穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效、資源配置方面實現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能且效果顯著。降低了設備維護成本,技術手段上利用了不同壓力等級壓風互備互調技術,提出空壓機機組儀表壓縮風管網(wǎng)分壓力等級控制,將高壓用戶單獨供應,降低了管網(wǎng)壓力,減少自身放散,進而實現(xiàn)公司壓縮風系統(tǒng)的安全可靠、高質經(jīng)濟運行。
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