2022年12月4日,蘇州強(qiáng)時總經(jīng)理徐軍先生與赫爾曼物流科技項目運(yùn)營總監(jiān)吳勇先生,針對強(qiáng)時智能物流系統(tǒng)項目進(jìn)行了深入交流,蘇州強(qiáng)時壓縮機(jī)有限公司與赫爾曼物流科技(蘇州)有限公司正式簽約,并舉行了簡短的簽約儀式。
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蘇州強(qiáng)時常熟智能工廠項目于2021年8月正式破土動工,2022年9月正式入駐。通過專業(yè)化的管理團(tuán)隊,使生產(chǎn)與建設(shè)能夠同步進(jìn)行。
此次蘇州強(qiáng)時智能物流系統(tǒng)項目舉行簽約儀式,是強(qiáng)時智能工廠項目中的一個重要環(huán)節(jié),也是強(qiáng)時面向智能化生產(chǎn)方式的升級。
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在傳統(tǒng)制造型企業(yè)的生產(chǎn)過程中,會面臨以下問題和壓力:
1.生產(chǎn)物料SKU數(shù)量和類型的多樣性;
2.小批量訂單生產(chǎn)模式的日益普及;
3.傳統(tǒng)的倉儲方式空間利用率低,工作效率低,錯誤率高等;
4.自動化效率低,無法適應(yīng)未來智能化和信息化的愿景。
為了適應(yīng)未來的制造需求,強(qiáng)時建設(shè)常熟新工廠,選用赫爾曼品牌為其內(nèi)部物流系統(tǒng)進(jìn)行定制化設(shè)計和建設(shè),用昆山工廠傳統(tǒng)倉庫1/4的面積,達(dá)到原有存儲物料4倍的托盤數(shù),同時此次選用的托盤,能夠兼容多種尺寸的貨物,使倉儲空間得到最大化的利用。
內(nèi)部物流系統(tǒng)采用全自動的物流設(shè)備,操作人員減少,錯誤率降低,同時,工作效率相比傳統(tǒng)人工存取提升了4倍。
采用先進(jìn)的物流管理軟件,將整套物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)通過信息化和數(shù)據(jù)化連接起來,對系統(tǒng)物料進(jìn)行精準(zhǔn)管控,對物料管理的準(zhǔn)確率進(jìn)一步提升,能夠面對未來更加嚴(yán)格的客戶訂單要求。
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蘇州強(qiáng)時智能物流項目概念圖
(計劃于2023年5月投入使用)
2022年12月4日,蘇州強(qiáng)時總經(jīng)理徐軍先生與赫爾曼物流科技項目運(yùn)營總監(jiān)吳勇先生,針對強(qiáng)時智能物流系統(tǒng)項目進(jìn)行了深入交流,蘇州強(qiáng)時壓縮機(jī)有限公司與赫爾曼物流科技(蘇州)有限公司正式簽約,并舉行了簡短的簽約儀式。
蘇州強(qiáng)時常熟智能工廠項目于2021年8月正式破土動工,2022年9月正式入駐。通過專業(yè)化的管理團(tuán)隊,使生產(chǎn)與建設(shè)能夠同步進(jìn)行。
此次蘇州強(qiáng)時智能物流系統(tǒng)項目舉行簽約儀式,是強(qiáng)時智能工廠項目中的一個重要環(huán)節(jié),也是強(qiáng)時面向智能化生產(chǎn)方式的升級。
在傳統(tǒng)制造型企業(yè)的生產(chǎn)過程中,會面臨以下問題和壓力:
1.生產(chǎn)物料SKU數(shù)量和類型的多樣性;
2.小批量訂單生產(chǎn)模式的日益普及;
3.傳統(tǒng)的倉儲方式空間利用率低,工作效率低,錯誤率高等;
4.自動化效率低,無法適應(yīng)未來智能化和信息化的愿景。
為了適應(yīng)未來的制造需求,強(qiáng)時建設(shè)常熟新工廠,選用赫爾曼品牌為其內(nèi)部物流系統(tǒng)進(jìn)行定制化設(shè)計和建設(shè),用昆山工廠傳統(tǒng)倉庫1/4的面積,達(dá)到原有存儲物料4倍的托盤數(shù),同時此次選用的托盤,能夠兼容多種尺寸的貨物,使倉儲空間得到最大化的利用。
內(nèi)部物流系統(tǒng)采用全自動的物流設(shè)備,操作人員減少,錯誤率降低,同時,工作效率相比傳統(tǒng)人工存取提升了4倍。
采用先進(jìn)的物流管理軟件,將整套物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)通過信息化和數(shù)據(jù)化連接起來,對系統(tǒng)物料進(jìn)行精準(zhǔn)管控,對物料管理的準(zhǔn)確率進(jìn)一步提升,能夠面對未來更加嚴(yán)格的客戶訂單要求。
蘇州強(qiáng)時智能物流項目概念圖
(計劃于2023年5月投入使用)
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