【壓縮機網】4月19日,伴隨著運載車輛的引擎轟鳴,濟柴CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組,正式發(fā)往吉林油田百萬噸級CCUS示范工程現場。
這次完工發(fā)運,標志著公司在集團公司CCUS重大科技專項中的“全產業(yè)鏈二氧化碳壓縮機研發(fā)”工作取得了重大進展。
該CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組,由成都壓縮機分公司自主研制,是公司為了解決超臨界二氧化碳壓縮機設計制造成橇“卡脖子”技術難題,推動實現國家重大裝備國產化替代,而潛心攻關多年形成的產品技術突破。
為了填補國內空白、實現裝備自立自強,成都壓縮機分公司自2015年開始持續(xù)開展項目攻關,通過強化與國內外廠家技術交流、引進成橇技術、深入開展成熟產品現場調研、加大產品設計制造創(chuàng)新性研究等途徑方法,一舉攻克了二氧化碳壓縮機技術難題,掌握了機組產品設計制造關鍵技術。
2018年11月,濟柴第一代全國產化二氧化碳超臨界注入壓縮機組,在南方石油勘探開發(fā)有限責任公司福山油田首次實現國產化應用,至截稿時已平穩(wěn)運行超過17000小時。
在此基礎上,為了響應國家“雙碳”戰(zhàn)略,推動實現企業(yè)低碳綠色轉型,進一步攻關CCUS全產業(yè)鏈二氧化碳壓縮機技術,提升壓縮機應用水平,公司自2021年開始,又深度參與到了集團公司重大科技專項“二氧化碳規(guī)?;都Ⅱ層团c埋存全產業(yè)鏈關鍵技術研究及示范”項目之中。
依托吉林油田CCUS-EOR百萬噸級示范工程,對標進口機組和產業(yè)要求,成都壓縮機分公司進一步延伸攻關,深入開展了第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組的產品研制工作,完全掌握了50兆帕高壓和4500千瓦大功率CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組的設計制造技術。
產品大規(guī)模量產投用后,第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組有望實現對同類進口產品的全面國產化替代。
經過項目團隊夜以繼日的奮戰(zhàn),2023年4月,濟柴首臺套第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機產品——28兆帕高壓二氧化碳超臨界注入壓縮機組研制完成。按照項目工作安排,機組正運往吉林油田黑46站,并將在完成現場安裝調試后開展工業(yè)性試驗。
【壓縮機網】4月19日,伴隨著運載車輛的引擎轟鳴,濟柴CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組,正式發(fā)往吉林油田百萬噸級CCUS示范工程現場。
這次完工發(fā)運,標志著公司在集團公司CCUS重大科技專項中的“全產業(yè)鏈二氧化碳壓縮機研發(fā)”工作取得了重大進展。
該CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組,由成都壓縮機分公司自主研制,是公司為了解決超臨界二氧化碳壓縮機設計制造成橇“卡脖子”技術難題,推動實現國家重大裝備國產化替代,而潛心攻關多年形成的產品技術突破。
為了填補國內空白、實現裝備自立自強,成都壓縮機分公司自2015年開始持續(xù)開展項目攻關,通過強化與國內外廠家技術交流、引進成橇技術、深入開展成熟產品現場調研、加大產品設計制造創(chuàng)新性研究等途徑方法,一舉攻克了二氧化碳壓縮機技術難題,掌握了機組產品設計制造關鍵技術。
2018年11月,濟柴第一代全國產化二氧化碳超臨界注入壓縮機組,在南方石油勘探開發(fā)有限責任公司福山油田首次實現國產化應用,至截稿時已平穩(wěn)運行超過17000小時。
在此基礎上,為了響應國家“雙碳”戰(zhàn)略,推動實現企業(yè)低碳綠色轉型,進一步攻關CCUS全產業(yè)鏈二氧化碳壓縮機技術,提升壓縮機應用水平,公司自2021年開始,又深度參與到了集團公司重大科技專項“二氧化碳規(guī)?;都Ⅱ層团c埋存全產業(yè)鏈關鍵技術研究及示范”項目之中。
依托吉林油田CCUS-EOR百萬噸級示范工程,對標進口機組和產業(yè)要求,成都壓縮機分公司進一步延伸攻關,深入開展了第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組的產品研制工作,完全掌握了50兆帕高壓和4500千瓦大功率CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組的設計制造技術。
產品大規(guī)模量產投用后,第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機組有望實現對同類進口產品的全面國產化替代。
經過項目團隊夜以繼日的奮戰(zhàn),2023年4月,濟柴首臺套第二代CCUS二氧化碳超臨界注入壓縮機產品——28兆帕高壓二氧化碳超臨界注入壓縮機組研制完成。按照項目工作安排,機組正運往吉林油田黑46站,并將在完成現場安裝調試后開展工業(yè)性試驗。
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