日前,由中國船舶七一一所提供的DMC回收塔頂氣相螺桿壓縮機(jī),在東營聯(lián)泓新材料科技股份有限公司一次性投產(chǎn)成功。
該機(jī)組應(yīng)用于10萬噸鋰電材料碳酸酯聯(lián)合裝置,該項(xiàng)目裝置每年可捕集消耗二氧化碳5萬噸,有效實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的循環(huán)利用,符合國家綠色低碳政策,有利于推進(jìn)國家碳減排政策的執(zhí)行。同時(shí),項(xiàng)目采用領(lǐng)先的酯交換法工藝,生產(chǎn)過程無需分離催化劑,較傳統(tǒng)工藝無固廢產(chǎn)生,工藝產(chǎn)品設(shè)計(jì)純度達(dá)99.99%,實(shí)現(xiàn)了綠色化生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目所生產(chǎn)的碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯等均是鋰電池電解液所需溶劑,可解決能源綠色低碳發(fā)展關(guān)鍵材料不足的問題,構(gòu)建了以煤炭為原料生產(chǎn)高值化新材料產(chǎn)品的深加工產(chǎn)業(yè)鏈。
該螺桿壓縮機(jī)的成功投產(chǎn),是七一一所在鋰電材料碳酸酯聯(lián)合裝置產(chǎn)業(yè)中邁出的重要一步,也是七一一所在新工藝方面從理論到實(shí)踐的一個(gè)里程碑。
日前,由中國船舶七一一所提供的DMC回收塔頂氣相螺桿壓縮機(jī),在東營聯(lián)泓新材料科技股份有限公司一次性投產(chǎn)成功。
該機(jī)組應(yīng)用于10萬噸鋰電材料碳酸酯聯(lián)合裝置,該項(xiàng)目裝置每年可捕集消耗二氧化碳5萬噸,有效實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的循環(huán)利用,符合國家綠色低碳政策,有利于推進(jìn)國家碳減排政策的執(zhí)行。同時(shí),項(xiàng)目采用領(lǐng)先的酯交換法工藝,生產(chǎn)過程無需分離催化劑,較傳統(tǒng)工藝無固廢產(chǎn)生,工藝產(chǎn)品設(shè)計(jì)純度達(dá)99.99%,實(shí)現(xiàn)了綠色化生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目所生產(chǎn)的碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯等均是鋰電池電解液所需溶劑,可解決能源綠色低碳發(fā)展關(guān)鍵材料不足的問題,構(gòu)建了以煤炭為原料生產(chǎn)高值化新材料產(chǎn)品的深加工產(chǎn)業(yè)鏈。
該螺桿壓縮機(jī)的成功投產(chǎn),是七一一所在鋰電材料碳酸酯聯(lián)合裝置產(chǎn)業(yè)中邁出的重要一步,也是七一一所在新工藝方面從理論到實(shí)踐的一個(gè)里程碑。
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