【壓縮機(jī)網(wǎng)】“一帶一路”規(guī)劃已經(jīng)獲批即將正式出臺(tái)，新疆以及連云港兩大起始點(diǎn)將率先突破。一名權(quán)威人士透露，“規(guī)劃已經(jīng)印制完畢，在小范圍下發(fā)，即將正式出臺(tái)。”分析師認(rèn)為：一帶一路規(guī)劃的出臺(tái)將利好壓縮機(jī)相關(guān)企業(yè)。

　　從“一帶一路”戰(zhàn)略軌跡來看，z*早見于2013年9月，習(xí)近平在訪問哈薩克斯坦時(shí)提出來的構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”設(shè)想。同年10月，習(xí)近平又在出席亞太經(jīng)濟(jì)合作組織 (APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間提出了中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。自此，有關(guān)“一帶一路”規(guī)劃的解讀和猜想就從未停止。近期，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，“一帶一路”規(guī)劃已經(jīng)獲批即將正式出臺(tái)，新疆以及連云港兩大起始點(diǎn)將率先突破。一名權(quán)威人士透露，“規(guī)劃已經(jīng)印制完畢，在小范圍下發(fā)，即將正式出臺(tái)。

　　研究認(rèn)為，“一帶一路”中的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不但讓中國過剩的產(chǎn)能“走出去”，還將輸出裝備、技術(shù)、管理與標(biāo)準(zhǔn)，并通過與中亞在能源等領(lǐng)域的合作增強(qiáng)能源與地緣安全，與此相隨的壓縮機(jī)也將“走出去”。

　　權(quán)威人士指出，一帶一路的規(guī)劃將正式出臺(tái)，是中國經(jīng)濟(jì)安全的一個(gè)重要舉措，也能在很大程度上讓更多的中國品牌走出國門，化解國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)能過剩有促進(jìn)作用。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員高偉近日撰文稱，在“一帶一路”建設(shè)中，財(cái)政政策可以發(fā)揮更積極作用，這包括政府購買服務(wù)增加對道路、橋梁、口岸、碼頭等公共工程的投入，政府還可以購買規(guī)劃，比如跨境道路的設(shè)計(jì)等。

　　研究發(fā)現(xiàn)，我國工程機(jī)械行業(yè)的出口所占比例仍比較低，國家層面大力推動(dòng)一帶一路大戰(zhàn)略，積極鼓勵(lì)中國的建筑、高鐵走向海外。在此背景下，分析人士認(rèn)為，伴隨著中國較大建筑公司承攬海外的基建項(xiàng)目，中國的壓縮機(jī)行業(yè)有望借船出海，積極開拓海外市場，未來行業(yè)需求端將開始有所改善。