【壓縮機網(wǎng)】日前媒體報道,今年第4次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查,14個貨車高摩擦系數(shù)合成瓦僅有4個合格,不合格率高達71.4%,創(chuàng)中鐵總公司歷次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查合格率新低。中國中車相關(guān)人士稱,該產(chǎn)品為列車制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件,摩擦磨耗性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,直接影響列車制動距離,對突發(fā)情況下的制動十分不利。
在大多數(shù)人記憶里,高鐵是“中國制造”的代表性產(chǎn)品,也是國務(wù)院總理李克強鼎力向全世界推廣的產(chǎn)品。雖然這次抽查的產(chǎn)品未必用于高鐵,但很容易讓人產(chǎn)生相關(guān)聯(lián)想。
這幾年,中國主流媒體關(guān)于“中國制造”的報道可謂用心良苦,“中國產(chǎn)品日益受到q*消費者歡迎”,“中國產(chǎn)品在q*競爭力快速提升”,“中國產(chǎn)品已經(jīng)和德國、美國、日本、韓國產(chǎn)品同臺競技”……總之,“中國制造”正在走出國門走向世界。企業(yè)的宣傳與官媒遙相呼應(yīng),“我們的產(chǎn)品在國際市場受到熱烈歡迎”,“我們的產(chǎn)品在國際展會上受到參觀者及媒體追捧”,等等。
然而,在今年3月份的上海家博會上,作為業(yè)內(nèi)人士的美的集團董事長方洪波,傳遞出來的信息與人們的認(rèn)知大相徑庭。他說:(就家電而言)三星、LG和惠而浦、伊萊克斯、西門子形成的“2+3”競爭格局在三到五年內(nèi)難以撼動。他還說,衡量一個企業(yè)國際化實力看三個硬指標(biāo):高端產(chǎn)品、主流市場、核心技術(shù),中國企業(yè)技術(shù)層次低,無法進入主流市場,難以走出國門。
他甚至說:中國家電尤其是白色家電,與世界產(chǎn)業(yè)的差距不是在縮小,而是在拉大。
一個問題是:“中國制造”與發(fā)達國家的差距,到底是縮小了還是拉大了?
我的思考是:“中國制造”這些年的確有很大進步,但與世界主流品牌的差距正在拉大。什么意思?就是說,你進步了,人家也沒停滯不前,而且人家進步更大。
我相信每一個到過CES國際消費電子展、柏林電子消費展、德國漢諾威工業(yè)展的人都會發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)自信而高調(diào)的中國企業(yè),在國際著名展會上其實是不折不扣的配角,其現(xiàn)場表現(xiàn)與其刻意向國內(nèi)消費者傳遞的信息有很大差別。換言之,他們刻意放大了一些信息的傳播,同時有刻意隱瞞了一些信息的傳播。
所謂“中國制造”取得長足進步,很大程度上是拿自己的今天和自己的昨天相比,是自己跟自己玩;如果參照物換成國際企業(yè),結(jié)果就變成了方洪波說的,“我們與世界的差距不是在縮小而是在拉大”。
事實上,“中國制造”的真實處境稍微動一下腦筋就能發(fā)現(xiàn)。比如,既然“中國制造”越來越受q*消費者歡迎,為什么中國至今沒能誕生出三星、西門子這樣牛逼的國際企業(yè)?為什么國際市場對企業(yè)貢獻率仍然低于國內(nèi)市場?很顯然,真實的情況沒有宣傳的那么好。
日前,有一篇文章在網(wǎng)上風(fēng)行——《正在被拋棄的中國制造——參加德國漢諾威工業(yè)展感言》(作者:宋超鵬,文明公民網(wǎng)總編)。作者以四次參加德國漢諾威工業(yè)展的親身經(jīng)歷,告訴人們“中國制造”的真實處境以及作者的深度思考:
我走遍了25個展館,這樣全面的一走,使我恍然大悟,讓我吃驚、猛醒、羞愧、思緒萬千……
中國制造在傳統(tǒng)行業(yè)里已“邊緣化”了!除了七、八、九三個高科技產(chǎn)品展館外,其余的都是傳統(tǒng)產(chǎn)品的展館,中間的位置、好的位置都是被發(fā)達國家和新上升的發(fā)展中國家所占有,為:ABB、西門子和每個行業(yè)的龍頭企業(yè),以及土耳其、印度和前東歐的國家,他們占地60~500平方米不等!而MADE IN CHINA分布在每個展館的z*邊、z*沒人氣的位置,沒有大的攤位,90%是3×3或3×4的展位。從形象上看,外國的企業(yè)布置:大氣、突出、鮮艷、有特點,中國企業(yè)的布置:灰土、小氣、大同小異;從產(chǎn)品上看,外國企業(yè)的產(chǎn)品龐大、精致、講究、新穎、難度大;中國企業(yè)的產(chǎn)品陳舊、粗苯、科技含量低、布置和擺放很不講究。
這次展會有65個國家和地區(qū)參展,6500多個參展商,有十八多萬個國外客戶來參觀和洽談,但中國展位上的參觀者和客戶卻是寥寥無幾,很多客戶走到中國展示區(qū),就繞開走了,有的看客,中國的供應(yīng)商熱情的給他們介紹,他們卻很不耐煩或搖頭不停留的走過。
中國制造在工業(yè)4.0的高科技展館里找不到!上百家公司各種機器人的表演,讓人目不暇接、眼花繚亂!但是讓我感到更驚奇的是:我轉(zhuǎn)遍了整個展館,卻沒有看到一家中國的公司,在這里參展!是我們的產(chǎn)品太差了呢?還是我們的許多產(chǎn)品是抄襲的,侵犯了知識產(chǎn)權(quán),不敢來這里展示?我們許多企業(yè)都整天在喊他們的產(chǎn)品“已達到或超過了世界先進水平”。為什么不敢真槍實彈地上戰(zhàn)場呢?
許多客戶對中國制造不信任,不屑和發(fā)怵,很遠看到中國的參展專區(qū)就止步了,好一點的是走馬觀花、匆匆走過,問他們是否有興趣,他們只是笑而不答。我們介紹陜西產(chǎn)品網(wǎng)走遍了所有的展館,介紹了許多客戶,但對中國公司有興趣的人不多,有的你說你的,他們心不在焉、有的干脆給你說“我們不和中國公司有任何的往來,你不要再說了!”讓我們十分的尷尬!那么,我們不禁要問:為什么?為什么是這樣呢?
為什么中國制造很快被世界邊緣化?作者做了自己的回答:
1、急功近利、缺乏長遠的發(fā)展規(guī)劃。
2、人心浮躁、不注重學(xué)習(xí)、不注重技術(shù)、不注重人才。
3、沒有信仰、道德、誠信和責(zé)任。
4、夜郎自大、投機取巧、缺乏國際的大視野。
5、大專院校、科研機構(gòu)與企業(yè)的銜接太差!
作者z*后總結(jié)道:
這次參展,讓我恍然大悟、思緒萬千、感慨不已,深刻感受到了,我們這些年出現(xiàn)的信仰危機、誠信危機、道德危機、人性危機、z*終反映到了我們在國際市場的形象危機、產(chǎn)品危機、制造危機、我們完全被邊緣化了,中國制造岌岌可危!
該文讀下來讓人心情沉重,因為作者描述的和大多數(shù)人想象的落差太大了,中國主流媒體及參展企業(yè)一直喋喋不休地告訴中國公眾“中國制造”多么多么受歡迎,而實際情況卻是作者看到的,中國產(chǎn)品在國際市場備受冷落。
我這里完整地表述一下我對“中國制造”的理解:在中低端產(chǎn)品,在新興市場國家,“中國制造”是有較強競爭力的;但在高端產(chǎn)品領(lǐng)域及發(fā)達國家,“中國制造”仍無法與國際品牌形成正面抗衡。目前,制約“中國制造”的z*大因素來自于兩個方面:技術(shù)瓶頸和品牌瓶頸。中國國家形象不佳,也是制約“中國制造”形象提升的重要因素。但從成長性來看,我對“中國制造”持樂觀態(tài)度。
【壓縮機網(wǎng)】日前媒體報道,今年第4次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查,14個貨車高摩擦系數(shù)合成瓦僅有4個合格,不合格率高達71.4%,創(chuàng)中鐵總公司歷次鐵路產(chǎn)品質(zhì)量抽查合格率新低。中國中車相關(guān)人士稱,該產(chǎn)品為列車制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件,摩擦磨耗性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,直接影響列車制動距離,對突發(fā)情況下的制動十分不利。
在大多數(shù)人記憶里,高鐵是“中國制造”的代表性產(chǎn)品,也是國務(wù)院總理李克強鼎力向全世界推廣的產(chǎn)品。雖然這次抽查的產(chǎn)品未必用于高鐵,但很容易讓人產(chǎn)生相關(guān)聯(lián)想。
這幾年,中國主流媒體關(guān)于“中國制造”的報道可謂用心良苦,“中國產(chǎn)品日益受到q*消費者歡迎”,“中國產(chǎn)品在q*競爭力快速提升”,“中國產(chǎn)品已經(jīng)和德國、美國、日本、韓國產(chǎn)品同臺競技”……總之,“中國制造”正在走出國門走向世界。企業(yè)的宣傳與官媒遙相呼應(yīng),“我們的產(chǎn)品在國際市場受到熱烈歡迎”,“我們的產(chǎn)品在國際展會上受到參觀者及媒體追捧”,等等。
然而,在今年3月份的上海家博會上,作為業(yè)內(nèi)人士的美的集團董事長方洪波,傳遞出來的信息與人們的認(rèn)知大相徑庭。他說:(就家電而言)三星、LG和惠而浦、伊萊克斯、西門子形成的“2+3”競爭格局在三到五年內(nèi)難以撼動。他還說,衡量一個企業(yè)國際化實力看三個硬指標(biāo):高端產(chǎn)品、主流市場、核心技術(shù),中國企業(yè)技術(shù)層次低,無法進入主流市場,難以走出國門。
他甚至說:中國家電尤其是白色家電,與世界產(chǎn)業(yè)的差距不是在縮小,而是在拉大。
一個問題是:“中國制造”與發(fā)達國家的差距,到底是縮小了還是拉大了?
我的思考是:“中國制造”這些年的確有很大進步,但與世界主流品牌的差距正在拉大。什么意思?就是說,你進步了,人家也沒停滯不前,而且人家進步更大。
我相信每一個到過CES國際消費電子展、柏林電子消費展、德國漢諾威工業(yè)展的人都會發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)自信而高調(diào)的中國企業(yè),在國際著名展會上其實是不折不扣的配角,其現(xiàn)場表現(xiàn)與其刻意向國內(nèi)消費者傳遞的信息有很大差別。換言之,他們刻意放大了一些信息的傳播,同時有刻意隱瞞了一些信息的傳播。
所謂“中國制造”取得長足進步,很大程度上是拿自己的今天和自己的昨天相比,是自己跟自己玩;如果參照物換成國際企業(yè),結(jié)果就變成了方洪波說的,“我們與世界的差距不是在縮小而是在拉大”。
事實上,“中國制造”的真實處境稍微動一下腦筋就能發(fā)現(xiàn)。比如,既然“中國制造”越來越受q*消費者歡迎,為什么中國至今沒能誕生出三星、西門子這樣牛逼的國際企業(yè)?為什么國際市場對企業(yè)貢獻率仍然低于國內(nèi)市場?很顯然,真實的情況沒有宣傳的那么好。
日前,有一篇文章在網(wǎng)上風(fēng)行——《正在被拋棄的中國制造——參加德國漢諾威工業(yè)展感言》(作者:宋超鵬,文明公民網(wǎng)總編)。作者以四次參加德國漢諾威工業(yè)展的親身經(jīng)歷,告訴人們“中國制造”的真實處境以及作者的深度思考:
我走遍了25個展館,這樣全面的一走,使我恍然大悟,讓我吃驚、猛醒、羞愧、思緒萬千……
中國制造在傳統(tǒng)行業(yè)里已“邊緣化”了!除了七、八、九三個高科技產(chǎn)品展館外,其余的都是傳統(tǒng)產(chǎn)品的展館,中間的位置、好的位置都是被發(fā)達國家和新上升的發(fā)展中國家所占有,為:ABB、西門子和每個行業(yè)的龍頭企業(yè),以及土耳其、印度和前東歐的國家,他們占地60~500平方米不等!而MADE IN CHINA分布在每個展館的z*邊、z*沒人氣的位置,沒有大的攤位,90%是3×3或3×4的展位。從形象上看,外國的企業(yè)布置:大氣、突出、鮮艷、有特點,中國企業(yè)的布置:灰土、小氣、大同小異;從產(chǎn)品上看,外國企業(yè)的產(chǎn)品龐大、精致、講究、新穎、難度大;中國企業(yè)的產(chǎn)品陳舊、粗苯、科技含量低、布置和擺放很不講究。
這次展會有65個國家和地區(qū)參展,6500多個參展商,有十八多萬個國外客戶來參觀和洽談,但中國展位上的參觀者和客戶卻是寥寥無幾,很多客戶走到中國展示區(qū),就繞開走了,有的看客,中國的供應(yīng)商熱情的給他們介紹,他們卻很不耐煩或搖頭不停留的走過。
中國制造在工業(yè)4.0的高科技展館里找不到!上百家公司各種機器人的表演,讓人目不暇接、眼花繚亂!但是讓我感到更驚奇的是:我轉(zhuǎn)遍了整個展館,卻沒有看到一家中國的公司,在這里參展!是我們的產(chǎn)品太差了呢?還是我們的許多產(chǎn)品是抄襲的,侵犯了知識產(chǎn)權(quán),不敢來這里展示?我們許多企業(yè)都整天在喊他們的產(chǎn)品“已達到或超過了世界先進水平”。為什么不敢真槍實彈地上戰(zhàn)場呢?
許多客戶對中國制造不信任,不屑和發(fā)怵,很遠看到中國的參展專區(qū)就止步了,好一點的是走馬觀花、匆匆走過,問他們是否有興趣,他們只是笑而不答。我們介紹陜西產(chǎn)品網(wǎng)走遍了所有的展館,介紹了許多客戶,但對中國公司有興趣的人不多,有的你說你的,他們心不在焉、有的干脆給你說“我們不和中國公司有任何的往來,你不要再說了!”讓我們十分的尷尬!那么,我們不禁要問:為什么?為什么是這樣呢?
為什么中國制造很快被世界邊緣化?作者做了自己的回答:
1、急功近利、缺乏長遠的發(fā)展規(guī)劃。
2、人心浮躁、不注重學(xué)習(xí)、不注重技術(shù)、不注重人才。
3、沒有信仰、道德、誠信和責(zé)任。
4、夜郎自大、投機取巧、缺乏國際的大視野。
5、大專院校、科研機構(gòu)與企業(yè)的銜接太差!
作者z*后總結(jié)道:
這次參展,讓我恍然大悟、思緒萬千、感慨不已,深刻感受到了,我們這些年出現(xiàn)的信仰危機、誠信危機、道德危機、人性危機、z*終反映到了我們在國際市場的形象危機、產(chǎn)品危機、制造危機、我們完全被邊緣化了,中國制造岌岌可危!
該文讀下來讓人心情沉重,因為作者描述的和大多數(shù)人想象的落差太大了,中國主流媒體及參展企業(yè)一直喋喋不休地告訴中國公眾“中國制造”多么多么受歡迎,而實際情況卻是作者看到的,中國產(chǎn)品在國際市場備受冷落。
我這里完整地表述一下我對“中國制造”的理解:在中低端產(chǎn)品,在新興市場國家,“中國制造”是有較強競爭力的;但在高端產(chǎn)品領(lǐng)域及發(fā)達國家,“中國制造”仍無法與國際品牌形成正面抗衡。目前,制約“中國制造”的z*大因素來自于兩個方面:技術(shù)瓶頸和品牌瓶頸。中國國家形象不佳,也是制約“中國制造”形象提升的重要因素。但從成長性來看,我對“中國制造”持樂觀態(tài)度。
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