【壓縮機網(wǎng)】在之前舉行的第二十一屆西洽會展示產(chǎn)品中,有一樣“高精尖”設(shè)備,曾三次成功保障了新型運載火箭的發(fā)射任務(wù),打破了同類裝備長期依賴國外進口的局面,為國家節(jié)約外匯超過800萬美元。它就是重慶氣體壓縮機廠有限責(zé)任公司自主研制的地面供氣系統(tǒng)(設(shè)備)(高壓無油潤滑空氣壓縮機)。該公司正在向新能源轉(zhuǎn)型,高壓無油潤滑空氣壓縮機也將用于LNG領(lǐng)域。
“重慶造”三次助運載火箭上天
在沙坪壩區(qū)上橋東風(fēng)新四村,隨便咨詢一位居民關(guān)于氣壓公司的位置,他們都能準確地指出路。
但很多人不知道的是,就在他們身邊的這個看上去沒有壯觀廠房的“老公司”,卻從事過很多很“牛”的業(yè)務(wù),其中之一,便是為長征系列號和神州系列號提供地面供氣系統(tǒng)。
火箭加注時溫度很低,尤其是新一代運載火箭,使用的是低溫氫氧燃料,在發(fā)射場加注以后,火箭就像裝滿了一肚子冰水,“體溫”極低,但是火箭的艙段內(nèi),恰恰需要嚴格控制溫度和濕度。因此,在推進劑加注之前到火箭發(fā)射前一分多鐘,地面供氣系統(tǒng)要不停地對艙段進行吹除,就像吹空調(diào)一樣,給火箭吹風(fēng),保證艙段內(nèi)的溫度和濕度符合要求,防止凝露,讓儀器設(shè)備工作正常。
“火箭艙段吹除,需要大流量干燥、純凈、無油的高壓空氣,這對地面供氣系統(tǒng)的要求十分嚴格。”氣壓公司相關(guān)技術(shù)負責(zé)人表示,該系統(tǒng)要求高壓、大排量、無油,但此前國內(nèi)的產(chǎn)品還不能達到該要求。于是,為了滿足我國航天啟用新燃料的需求,氣壓公司加緊自主研發(fā),推出核心設(shè)備“高壓無油潤滑壓縮機”。
2013年6月,世人矚目的神舟十號飛船發(fā)射升空,“高壓無油潤滑壓縮機”首次助力成功。隨后,“高壓無油潤滑壓縮機”又成功保障了“長征五號”和“長征七號”運載火箭的發(fā)射任務(wù)。
目前,該地面供氣系統(tǒng)(設(shè)備)已覆蓋海南文昌、酒泉、太原、西昌等四個衛(wèi)星發(fā)射基地。
涉7項專利 填補國內(nèi)技術(shù)空白
該項產(chǎn)品,到底有何特殊之處?
“我們今年還將對高壓無油潤滑壓縮機進行技術(shù)改進,讓其可靠性更高。”參與該產(chǎn)品研發(fā)的負責(zé)人介紹,該產(chǎn)品擁有高壓填料、導(dǎo)向活塞結(jié)構(gòu)、防泄漏填料盒等7項專利技術(shù),填補了國內(nèi)空白。
據(jù)該負責(zé)人介紹,此產(chǎn)品攻堅,最困難的部分是其中的高壓無油活塞環(huán)。由于此前高壓無油壓縮機的活塞環(huán)普遍存在壽命不長的現(xiàn)象,開始幾乎使用一次就壞。為了提高活塞環(huán)的使用壽命,氣壓公司篩選合適的復(fù)合材料并通過近半年多次試驗驗證,成功的攻克該難題,目前該活塞環(huán)使用壽命可達500小時以上。
足夠的技術(shù)實力,讓氣壓公司的供氣系統(tǒng)在競爭中脫穎而出。
氣壓公司總經(jīng)理張朝貴表示,借助供氣系統(tǒng)的科技創(chuàng)新技術(shù),重慶氣壓才成為文昌衛(wèi)星發(fā)射基地的地面供氣系統(tǒng)制造商。
再投1800萬研發(fā) 向新能源轉(zhuǎn)型
新的技術(shù)研發(fā),需要創(chuàng)新投入作保障。
氣壓公司每年的研究和產(chǎn)品開發(fā)投入占總銷售收入的比重超過5%,年申報市級新產(chǎn)品7項以上,新申報專利15項以上,新產(chǎn)品銷售收入占比超過75%以上。今年還將進一步提高研發(fā)費用比例,計劃投入1800萬元用于研發(fā)創(chuàng)新。發(fā)展方向則將逐漸向新能源方面轉(zhuǎn)型。
張朝貴介紹,成立于1965年的重慶氣壓公司,之前以研發(fā)生產(chǎn)CNG加氣站成套設(shè)備和中小型高壓壓縮機為主,曾研發(fā)生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺CNG壓縮機。但隨著能源裝備市場對該類產(chǎn)品需求萎縮,企業(yè)發(fā)展面臨困境。公司積極轉(zhuǎn)型,開始進軍新能源裝備、節(jié)能減排、航空航天和軍用裝備市場。其中,LNG加注站成套設(shè)備已經(jīng)成為公司新的經(jīng)濟增長點,累計訂貨超過1億元。
在氣壓公司今年擬推進的8個重點新產(chǎn)品研發(fā)項目中,超過一半都與新能源領(lǐng)域相關(guān)。例如高壓無油潤滑天然氣壓縮機、LNG低溫泵研發(fā)等。其中,高壓無油潤滑天然氣壓縮機將適用于LNG工廠、CNG加氣站。
張朝貴說,近年來,公司通過創(chuàng)新市場、產(chǎn)品和技術(shù),成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級:在氣體壓縮機需求每年呈兩位數(shù)下降的情況下,公司產(chǎn)品銷售規(guī)模和訂貨量實現(xiàn)了10%左右的增長。按計劃,氣壓公司將用5年時間,力爭實現(xiàn)壓縮機行業(yè)中小型中高壓壓縮機和中大型工藝壓縮機綜合競爭力第一,讓清潔能源裝備的轉(zhuǎn)速、能效、智能化與國際同步,實現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計和制造的綠色、環(huán)保、節(jié)能。
“重慶造”三次助運載火箭上天
在沙坪壩區(qū)上橋東風(fēng)新四村,隨便咨詢一位居民關(guān)于氣壓公司的位置,他們都能準確地指出路。
但很多人不知道的是,就在他們身邊的這個看上去沒有壯觀廠房的“老公司”,卻從事過很多很“牛”的業(yè)務(wù),其中之一,便是為長征系列號和神州系列號提供地面供氣系統(tǒng)。
火箭加注時溫度很低,尤其是新一代運載火箭,使用的是低溫氫氧燃料,在發(fā)射場加注以后,火箭就像裝滿了一肚子冰水,“體溫”極低,但是火箭的艙段內(nèi),恰恰需要嚴格控制溫度和濕度。因此,在推進劑加注之前到火箭發(fā)射前一分多鐘,地面供氣系統(tǒng)要不停地對艙段進行吹除,就像吹空調(diào)一樣,給火箭吹風(fēng),保證艙段內(nèi)的溫度和濕度符合要求,防止凝露,讓儀器設(shè)備工作正常。
“火箭艙段吹除,需要大流量干燥、純凈、無油的高壓空氣,這對地面供氣系統(tǒng)的要求十分嚴格。”氣壓公司相關(guān)技術(shù)負責(zé)人表示,該系統(tǒng)要求高壓、大排量、無油,但此前國內(nèi)的產(chǎn)品還不能達到該要求。于是,為了滿足我國航天啟用新燃料的需求,氣壓公司加緊自主研發(fā),推出核心設(shè)備“高壓無油潤滑壓縮機”。
2013年6月,世人矚目的神舟十號飛船發(fā)射升空,“高壓無油潤滑壓縮機”首次助力成功。隨后,“高壓無油潤滑壓縮機”又成功保障了“長征五號”和“長征七號”運載火箭的發(fā)射任務(wù)。
目前,該地面供氣系統(tǒng)(設(shè)備)已覆蓋海南文昌、酒泉、太原、西昌等四個衛(wèi)星發(fā)射基地。
涉7項專利 填補國內(nèi)技術(shù)空白
該項產(chǎn)品,到底有何特殊之處?
“我們今年還將對高壓無油潤滑壓縮機進行技術(shù)改進,讓其可靠性更高。”參與該產(chǎn)品研發(fā)的負責(zé)人介紹,該產(chǎn)品擁有高壓填料、導(dǎo)向活塞結(jié)構(gòu)、防泄漏填料盒等7項專利技術(shù),填補了國內(nèi)空白。
據(jù)該負責(zé)人介紹,此產(chǎn)品攻堅,最困難的部分是其中的高壓無油活塞環(huán)。由于此前高壓無油壓縮機的活塞環(huán)普遍存在壽命不長的現(xiàn)象,開始幾乎使用一次就壞。為了提高活塞環(huán)的使用壽命,氣壓公司篩選合適的復(fù)合材料并通過近半年多次試驗驗證,成功的攻克該難題,目前該活塞環(huán)使用壽命可達500小時以上。
足夠的技術(shù)實力,讓氣壓公司的供氣系統(tǒng)在競爭中脫穎而出。
氣壓公司總經(jīng)理張朝貴表示,借助供氣系統(tǒng)的科技創(chuàng)新技術(shù),重慶氣壓才成為文昌衛(wèi)星發(fā)射基地的地面供氣系統(tǒng)制造商。
再投1800萬研發(fā) 向新能源轉(zhuǎn)型
新的技術(shù)研發(fā),需要創(chuàng)新投入作保障。
氣壓公司每年的研究和產(chǎn)品開發(fā)投入占總銷售收入的比重超過5%,年申報市級新產(chǎn)品7項以上,新申報專利15項以上,新產(chǎn)品銷售收入占比超過75%以上。今年還將進一步提高研發(fā)費用比例,計劃投入1800萬元用于研發(fā)創(chuàng)新。發(fā)展方向則將逐漸向新能源方面轉(zhuǎn)型。
張朝貴介紹,成立于1965年的重慶氣壓公司,之前以研發(fā)生產(chǎn)CNG加氣站成套設(shè)備和中小型高壓壓縮機為主,曾研發(fā)生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺CNG壓縮機。但隨著能源裝備市場對該類產(chǎn)品需求萎縮,企業(yè)發(fā)展面臨困境。公司積極轉(zhuǎn)型,開始進軍新能源裝備、節(jié)能減排、航空航天和軍用裝備市場。其中,LNG加注站成套設(shè)備已經(jīng)成為公司新的經(jīng)濟增長點,累計訂貨超過1億元。
在氣壓公司今年擬推進的8個重點新產(chǎn)品研發(fā)項目中,超過一半都與新能源領(lǐng)域相關(guān)。例如高壓無油潤滑天然氣壓縮機、LNG低溫泵研發(fā)等。其中,高壓無油潤滑天然氣壓縮機將適用于LNG工廠、CNG加氣站。
張朝貴說,近年來,公司通過創(chuàng)新市場、產(chǎn)品和技術(shù),成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級:在氣體壓縮機需求每年呈兩位數(shù)下降的情況下,公司產(chǎn)品銷售規(guī)模和訂貨量實現(xiàn)了10%左右的增長。按計劃,氣壓公司將用5年時間,力爭實現(xiàn)壓縮機行業(yè)中小型中高壓壓縮機和中大型工藝壓縮機綜合競爭力第一,讓清潔能源裝備的轉(zhuǎn)速、能效、智能化與國際同步,實現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計和制造的綠色、環(huán)保、節(jié)能。
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