【壓縮機網(wǎng)】位于惠山區(qū)的毅合捷公司近日成功研制出燃料電池空壓機,標志著這一長期阻礙我國燃料汽車發(fā)展的“卡脖子”關鍵技術已被掌握,有助于國產(chǎn)新能源汽車在國際汽車市場上實現(xiàn)“彎道超車”。
燃料電池空壓機是發(fā)展氫燃料電池汽車的核心部件,之前完全依賴進口。今年3月,毅合捷投資1.08億元引進英國艾瑞斯科技的先進技術,在錫建立我國第一個具有國際化水平的燃料電池專用離心式空壓機生產(chǎn)工廠,開發(fā)生產(chǎn)適配于30kW、45kW、60kW和120kW等多個功率空壓機,同時建設燃料電池空壓機性能和耐久實驗中心。據(jù)公司負責人介紹,目前國產(chǎn)化燃料電池空壓機樣品已基本完成各種極限測試,并經(jīng)過了省氫燃料產(chǎn)業(yè)協(xié)會的鑒定,今年年底就會有小批量成品下線。據(jù)悉,比亞迪等多家國內(nèi)新能源車企已向毅合捷拋出“橄欖枝”。
目前,燃料電池系統(tǒng)關鍵部件之一的空壓機被視為切入新能源汽車動力的“新風口”。公司負責人表示,在掌握燃料電池空壓機核心技術的基礎上,依托燃料電池空壓機性能和耐久實驗中心,不斷提升空壓機的各項性能,升級相關空壓機產(chǎn)品的科技含量,形成與國際同行打“持久戰(zhàn)”的競爭力。“加速與整車企業(yè)的合作,幫助無錫切入長三角‘氫走廊’,使燃料汽車逐漸走入千家萬戶。”
燃料電池空壓機是發(fā)展氫燃料電池汽車的核心部件,之前完全依賴進口。今年3月,毅合捷投資1.08億元引進英國艾瑞斯科技的先進技術,在錫建立我國第一個具有國際化水平的燃料電池專用離心式空壓機生產(chǎn)工廠,開發(fā)生產(chǎn)適配于30kW、45kW、60kW和120kW等多個功率空壓機,同時建設燃料電池空壓機性能和耐久實驗中心。據(jù)公司負責人介紹,目前國產(chǎn)化燃料電池空壓機樣品已基本完成各種極限測試,并經(jīng)過了省氫燃料產(chǎn)業(yè)協(xié)會的鑒定,今年年底就會有小批量成品下線。據(jù)悉,比亞迪等多家國內(nèi)新能源車企已向毅合捷拋出“橄欖枝”。
目前,燃料電池系統(tǒng)關鍵部件之一的空壓機被視為切入新能源汽車動力的“新風口”。公司負責人表示,在掌握燃料電池空壓機核心技術的基礎上,依托燃料電池空壓機性能和耐久實驗中心,不斷提升空壓機的各項性能,升級相關空壓機產(chǎn)品的科技含量,形成與國際同行打“持久戰(zhàn)”的競爭力。“加速與整車企業(yè)的合作,幫助無錫切入長三角‘氫走廊’,使燃料汽車逐漸走入千家萬戶。”
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