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中國完全自主研制的ACL90大型軸流壓縮機(jī)順利啟機(jī)并通過驗(yàn)收考核

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】2022年3月10日15時12分,由成發(fā)科能自主研制的國內(nèi)首臺ACL90型軸流壓縮機(jī)在江蘇某鋼廠一次性啟機(jī)成功并進(jìn)入熱負(fù)荷試車,3月13日15時12分,機(jī)組順利完成72小時試熱負(fù)荷驗(yàn)收。在此期間,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),各系統(tǒng)指標(biāo)良好,獲得用戶一致好評,標(biāo)志著科能公司大型軸流壓縮機(jī)的自主研制水平又上了一個新臺階。

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成發(fā)科能ACL90大型軸流壓縮機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場

  一直以來,成發(fā)科能始終堅(jiān)持“以客戶為中心,以貢獻(xiàn)者為本,創(chuàng)新進(jìn)取,協(xié)作共贏”的核心價值觀,通過孜孜不倦的努力,不斷提高自主研制水平,一步一個腳印,將航空發(fā)動機(jī)技術(shù)地面化、民用化,不斷推動國產(chǎn)軸流壓縮機(jī)技術(shù)提升。

  近年來,成發(fā)科能依托航空壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù),并根據(jù)工業(yè)壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)自主開發(fā)T-turbo2.0氣動設(shè)計軟件,為ACL系列軸流壓縮機(jī)性能提升提供了有力的支撐。與此同時,研發(fā)出新一代的葉型,進(jìn)一步降低了流動損失,并顯著提升了軸流壓縮機(jī)小角度下升壓能力,使壓縮機(jī)具備更寬廣的高效率工作區(qū)。

  在ACL90型軸流壓縮機(jī)試運(yùn)行期間,實(shí)測機(jī)組在靜葉角度38°時即能滿足工況運(yùn)行需求,其性能到達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。換句話說,與國內(nèi)同型機(jī)組相比,成發(fā)科能所研制的該型機(jī)組工作范圍寬,高效運(yùn)行區(qū)域廣,在滿足客戶更多工況需要的同時,有效地降低了風(fēng)機(jī)的能耗水平,提升經(jīng)濟(jì)效益。

  不僅如此,成發(fā)科能作為國有央屬企業(yè),主動擔(dān)當(dāng)作為,創(chuàng)新進(jìn)取。為了讓國之重器不再受制于人,讓國內(nèi)客戶有更好的選擇,發(fā)揚(yáng)“務(wù)實(shí)創(chuàng)新,擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”的精神,秉承“嚴(yán)慎細(xì)實(shí),精益求精”的工作作風(fēng),不斷將ACL系列軸流壓縮機(jī)綜合性能推向新的高度。

  通過多年的技術(shù)積累和努力,新一代ACL系列軸流壓縮機(jī)突破了基于流固耦合分析的葉片強(qiáng)度設(shè)計,高承載能力長壽命榫頭設(shè)計,以及大柔度轉(zhuǎn)子、軸承系統(tǒng)動力學(xué)設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù),保障了機(jī)組長周期運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性。

  而在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,采用了綜合力學(xué)性能強(qiáng)、包容性更好的整體式焊接殼體及先進(jìn)航材動葉片,較好地保障了機(jī)組的安全性;在密封結(jié)構(gòu)上,采用梳齒密封+浮環(huán)組合密封結(jié)構(gòu)專利技術(shù),有效降低了機(jī)組風(fēng)量的泄漏損失。

  在機(jī)組控制技術(shù)方面,成發(fā)科能通過長期試驗(yàn)及探索,成功自主開發(fā)出了基于實(shí)時工況的FLC全線控制技術(shù)和無擾換爐控制技術(shù),獲得國家發(fā)明專利。FLC全線控制技術(shù)的運(yùn)用,進(jìn)一步提高了機(jī)組的使用范圍,保障用戶高爐不同工況所需;無擾換爐控制技術(shù)的運(yùn)用,不僅顯著降低了熱風(fēng)壓力波動對高爐生產(chǎn)的影響,而且可提升高爐產(chǎn)能;而防喘振控制包等程序模塊與三冗余硬件、可視化人機(jī)界面的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)控與有效保護(hù)。在滿足用戶所需的同時,也將成發(fā)科能軸流壓縮機(jī)的專有自動化控制技術(shù)提升到新的高度。


標(biāo)簽: 軸流壓縮機(jī)中國  

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