【壓縮機網(wǎng)】3月8日,日經(jīng)新聞消息,川崎重工業(yè)將涉足加氫站基礎(chǔ)設(shè)備的銷售業(yè)務(wù)。將開始銷售主要設(shè)備之一、為燃料電池車(FCV)充氫所需要的壓縮氫氣的機器。川崎重工業(yè)改變了設(shè)備的構(gòu)造,降低了運營成本。還考慮在日本國外銷售,力爭到2030年度使銷售額達(dá)到數(shù)十億日元。
川崎重工業(yè)2023財年(截至2024年3月)內(nèi)將開始生產(chǎn)銷售高壓壓縮氫氣的“氫壓縮機”。運用通過煉鐵機械等培育的油壓控制技術(shù),開發(fā)出了高效壓縮氫氣的技術(shù)。改變了設(shè)備的構(gòu)造,降低了運營費,提高了競爭力。
從事壓縮機的日本加地科技等競爭對手在氫壓縮機領(lǐng)域領(lǐng)先。川崎重工認(rèn)為通過削減設(shè)備維護(hù)費等,能夠抓住需求,計劃到2030年度在日本國內(nèi)獲得2~3成份額。還打算在比日本更普及的海外進(jìn)行銷售,目標(biāo)市場被認(rèn)為是歐美、中國及韓國等。
該公司開發(fā)液化氫運輸船等,正在強化氫業(yè)務(wù)。提出目標(biāo)稱到2030年度氫相關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售額4000億日元。
【壓縮機網(wǎng)】3月8日,日經(jīng)新聞消息,川崎重工業(yè)將涉足加氫站基礎(chǔ)設(shè)備的銷售業(yè)務(wù)。將開始銷售主要設(shè)備之一、為燃料電池車(FCV)充氫所需要的壓縮氫氣的機器。川崎重工業(yè)改變了設(shè)備的構(gòu)造,降低了運營成本。還考慮在日本國外銷售,力爭到2030年度使銷售額達(dá)到數(shù)十億日元。
川崎重工業(yè)2023財年(截至2024年3月)內(nèi)將開始生產(chǎn)銷售高壓壓縮氫氣的“氫壓縮機”。運用通過煉鐵機械等培育的油壓控制技術(shù),開發(fā)出了高效壓縮氫氣的技術(shù)。改變了設(shè)備的構(gòu)造,降低了運營費,提高了競爭力。
從事壓縮機的日本加地科技等競爭對手在氫壓縮機領(lǐng)域領(lǐng)先。川崎重工認(rèn)為通過削減設(shè)備維護(hù)費等,能夠抓住需求,計劃到2030年度在日本國內(nèi)獲得2~3成份額。還打算在比日本更普及的海外進(jìn)行銷售,目標(biāo)市場被認(rèn)為是歐美、中國及韓國等。
該公司開發(fā)液化氫運輸船等,正在強化氫業(yè)務(wù)。提出目標(biāo)稱到2030年度氫相關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售額4000億日元。
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