【壓縮機(jī)網(wǎng)】絕大多玻璃容器工作逐步棄用和預(yù)備棄用花大報(bào)價(jià)收購的活塞機(jī)的要素剖析- 從2005年開始,其時(shí)效益比較好的玻璃容器公司在空壓機(jī)經(jīng)銷商的推舉下開始選用活塞機(jī)用于部隊(duì)機(jī)供氣。2011開始,選用活塞機(jī)的玻璃容器公司已感到,活塞機(jī)的支撐費(fèi)用負(fù)擔(dān)過重,故障率居高不下,嚴(yán)峻影響了出產(chǎn)使客戶苦不堪言。接連在嘆息聲中收購螺桿空壓機(jī),以期逐步代替已購的活塞機(jī)。
有些玻璃公司,資金雄厚,選用了很多的活塞機(jī),盡管明知費(fèi)用很高,但是也硬挺著。 有的公司花費(fèi)數(shù)百萬元,購置的活塞機(jī)成為了手中的刺猬。 現(xiàn)在還有一些公司,在“活塞機(jī)比螺桿空壓機(jī)更適合于玻璃容器公司的”吶喊聲中,也動(dòng)心于收購活塞機(jī)。 單活塞機(jī)或雙活塞機(jī)是緊縮機(jī)工作爭論了三四十年。其實(shí)是各有各的優(yōu)缺點(diǎn),和用得好的事例。功率都比三元流離心空壓機(jī)低10~14%。 現(xiàn)在是該從實(shí)習(xí)和理論上論說活塞機(jī)為何不適合部隊(duì)機(jī)供氣了。
一 商場現(xiàn)有的活塞機(jī)不適合玻璃容器工作:排氣管小 1 商場上現(xiàn)有的活塞機(jī)情況 商場上現(xiàn)有的活塞機(jī)是國外7bar排氣壓力的活塞機(jī)的翻版,s*要標(biāo)準(zhǔn)是為7bar排氣壓力的緊縮空氣用戶方案開發(fā)的緊湊型活塞機(jī)。不適合于排氣壓力為2~3bar的部隊(duì)機(jī)供氣。商場上現(xiàn)在出售的活塞機(jī)就比方正本的4L-20/8型空壓機(jī)。能用是能用,但糟蹋動(dòng)力,費(fèi)用高。 活塞機(jī)和螺桿空壓機(jī)原理不相同,緊縮空氣的機(jī)理不相同。從節(jié)能觀念來看,把活塞機(jī)降壓運(yùn)用還不如降壓運(yùn)用MA-20/8型等螺桿空壓機(jī)。 有些不明白緊縮機(jī)的空壓機(jī)商販,把排氣壓力7bar的活塞機(jī)電機(jī)換小,誤認(rèn)為如何做,下降排氣壓力,就可省電。結(jié)果是電流太大,不只糟蹋電能,甚至焚毀電機(jī)。 2歐美活塞機(jī)排氣管方案流速(在排氣溫度為80℃時(shí),排氣壓力7bar時(shí))為10~15米/秒分配。緊縮空氣后處理也選用此流速。 例如:氣量30m3/min,排氣壓力是7bar的噴油活塞機(jī),排氣管內(nèi)徑通常是80mm,此管道在排氣溫度為80℃時(shí),緊縮空氣流速為15m/s,當(dāng)排氣壓力為3.5bar時(shí),流速成了26.6米/秒分配。此流速的管道阻力扔掉是7bar時(shí)的3.倍。 2000年早年國外噴油螺桿空壓機(jī)排氣管管徑和流速見下表 氣量 m3/min 排氣壓力 bar 排氣管徑 mm 80℃時(shí)的排氣管流速 m/s 10 7 50 13 20 7 76.2 11 40 7 100 12.8 后來國內(nèi)的制作廠家廣泛把20 m3/min氣量的排氣管管徑從76.2mm改為65mm。80℃時(shí)的排氣管流速徒增到14m/s。變型商品的氣量用到25m3/min。該機(jī)排氣溫度80℃時(shí)的排氣管流速增至19m/s。把這么空壓機(jī)用到排氣壓力3.5bar時(shí),80℃時(shí)的排氣管流速抵達(dá)33.6m/s。 某單螺桿空壓機(jī)公司供給某玻璃公司的OG(F)D-35.0/3.5螺桿空壓機(jī),氣量35立方米/分鐘,排氣壓力3.5bar,排氣管道通徑是80mm。在排氣溫度為80℃時(shí),排氣壓力3.5bar時(shí),排氣管緊縮空氣流速為31米/秒。如此高的管道流速,已嚴(yán)峻超出管道流速標(biāo)準(zhǔn)。 3 為何會(huì)如此 國內(nèi)很多的螺桿空壓機(jī)制作商一貫標(biāo)榜自個(gè)用德國進(jìn)口機(jī)頭(或主機(jī)),或德國技能制作的主機(jī)。國內(nèi)出售的噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣口標(biāo)準(zhǔn)基本是和阿特拉斯相同,全世界都差不多,差異見上表。 國內(nèi)螺桿空壓機(jī)廠家只需極少數(shù)具有方案才干,他們也不原意改動(dòng)國外方案標(biāo)準(zhǔn)。 90%的螺桿空壓機(jī)廠商只是在拷貝他人的機(jī)器。所以呈現(xiàn)了全國的螺桿空壓機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)千人一面的景象。 有空壓機(jī)廠家提處從機(jī)器的主機(jī)方案,管路方案,散熱方案,油路方案,包含噪音方案等等都參與節(jié)能的概念,使之能成為現(xiàn)在中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個(gè)理念是對(duì)的。但是,未看到符合上述理念的商品。 4 大范圍的變型商品,排氣管流速如何控制? 一個(gè)螺桿空壓機(jī)公司的變型商品舉例 排氣壓力 MPa 流量 m3/min 管徑 mm 溫度℃ 溫度 K 排氣管緊縮空氣流速 m/s 電機(jī)功率 Kw 0.7 10.5 50 80 353.16 13.4283 55 0.7 13.5 50 80 353.16 17.26496 75 0.7 16.5 50 80 353.16 21.10161 90 此例中,廠家為了推動(dòng)出售,把氣量10 m3/min的空壓機(jī)提速,尋求氣量13.5 m3/min和16.5 m3/min。排氣管緊縮空氣流速從13.4 m/s 順次增加到17.3m/s和21.1 m/s.。緊縮空氣流速21.1 m/s已很難令人忍受。假設(shè)16.5 m3/min的空壓機(jī)被用到排氣壓力0.35 MPa的環(huán)境,排氣管緊縮空氣流速會(huì)抵達(dá)37.5 m/s,簡直不敢夢(mèng)想會(huì)出啥結(jié)果。
二 商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作:螺桿緊縮機(jī)內(nèi)容積比不適合 排氣壓力7bar時(shí)螺桿空壓機(jī)內(nèi)容積比通常是5.5分配。部隊(duì)機(jī)供氣壓力為1.8~2.8bar,排氣壓力為3.5bar較為適合,適合用內(nèi)容積比3.5分配的螺桿空壓機(jī)主機(jī)。 內(nèi)容積比實(shí)習(xí)是內(nèi)緊縮比,螺桿緊縮機(jī)內(nèi)緊縮比應(yīng)小于實(shí)習(xí)緊縮比。而螺桿緊縮機(jī)內(nèi)緊縮比大于實(shí)習(xí)緊縮比是有疑問的,要多耗電。 因?yàn)椴A萜鞴ぷ饔寐輻U空壓機(jī)不多,出產(chǎn)螺桿空壓機(jī)主機(jī)的廠家不肯意另制鑄造模型,或修正排氣口加工標(biāo)準(zhǔn)。 按道理為部隊(duì)機(jī)供氣應(yīng)供給內(nèi)容積比3.5的螺桿空壓機(jī)主機(jī),相應(yīng)的的排氣口標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)隨之改動(dòng)。 大公司不肯做;小公司不明白,也做不了,就呈現(xiàn)了“商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作部隊(duì)機(jī)供氣的實(shí)際”。 歸納上兩點(diǎn),螺桿空壓機(jī)用于部隊(duì)機(jī)供氣存在的疑問在于排氣管道和主機(jī)內(nèi)容積比。實(shí)習(xí)有疑問的部位在于:主機(jī)機(jī)體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接收、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接收,后冷卻器,緊縮空氣外排接收等。關(guān)于上述7處進(jìn)行優(yōu)化方案,可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機(jī)遍地流場變得通暢,噪聲和電耗下降。
三 商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作:支撐費(fèi)用高 螺桿空壓機(jī)經(jīng)銷商出售螺桿空壓機(jī)賺不了多少錢,經(jīng)銷商出售螺桿空壓機(jī)s*要是為了獲得效能獲利。 迫使客戶有必要接受他們的效能和消耗品(緊縮機(jī)油或叫冷卻液、空氣濾清器、油濾、油氣分離器)。并且挾制用戶,不接受他們的效能和消耗品,將回絕后續(xù)修補(bǔ)和其它效能,結(jié)果是螺桿空壓機(jī)不能堅(jiān)持既定的工作情況,絕大多數(shù)用戶只好屈從。 因?yàn)槁輻U緊縮機(jī)油不相同很大,廣泛質(zhì)次價(jià)高,供貨商在此做了很多“文章”,使客戶依照他們的央求,短期替換緊縮機(jī)油、油濾、油分。呈現(xiàn)了大多數(shù)用戶不堪重負(fù)的形勢(shì)。 疑問在于:玻璃容器公司不善于運(yùn)用在收購空壓機(jī)時(shí)的主動(dòng)權(quán),一味的查詢運(yùn)用情況,空壓機(jī)的報(bào)價(jià)等。疏忽了讓空壓機(jī)供方具體報(bào)“年電消耗用,油品費(fèi)用,三濾費(fèi)用,效能費(fèi)用等歸納消消耗用→支撐費(fèi)用。”畢竟斷定供方時(shí)有失偏頗,因?yàn)闆]有按空壓機(jī)的支撐費(fèi)用衡量供方,而僅僅是信賴了同行的定見或建議,而未做科學(xué)的剖析和請(qǐng)資深專家咨詢,以收購價(jià)做為定標(biāo)的s*要根據(jù)。畢竟只能任人宰割。 定論 實(shí)習(xí)現(xiàn)已證實(shí):在缺少低壓螺桿空壓機(jī)條件下,裝備大規(guī)模多臺(tái)并聯(lián)的螺桿空壓機(jī)群,對(duì)部隊(duì)機(jī)供氣,畢竟會(huì)有難言之隱的。 一個(gè)部隊(duì)機(jī)供氣站裝備1~2臺(tái)螺桿緊縮機(jī),和離心空壓機(jī),活塞空壓機(jī)構(gòu)成不相同氣量梯次組合,疑問不大,是可行的。
有些玻璃公司,資金雄厚,選用了很多的活塞機(jī),盡管明知費(fèi)用很高,但是也硬挺著。 有的公司花費(fèi)數(shù)百萬元,購置的活塞機(jī)成為了手中的刺猬。 現(xiàn)在還有一些公司,在“活塞機(jī)比螺桿空壓機(jī)更適合于玻璃容器公司的”吶喊聲中,也動(dòng)心于收購活塞機(jī)。 單活塞機(jī)或雙活塞機(jī)是緊縮機(jī)工作爭論了三四十年。其實(shí)是各有各的優(yōu)缺點(diǎn),和用得好的事例。功率都比三元流離心空壓機(jī)低10~14%。 現(xiàn)在是該從實(shí)習(xí)和理論上論說活塞機(jī)為何不適合部隊(duì)機(jī)供氣了。
一 商場現(xiàn)有的活塞機(jī)不適合玻璃容器工作:排氣管小 1 商場上現(xiàn)有的活塞機(jī)情況 商場上現(xiàn)有的活塞機(jī)是國外7bar排氣壓力的活塞機(jī)的翻版,s*要標(biāo)準(zhǔn)是為7bar排氣壓力的緊縮空氣用戶方案開發(fā)的緊湊型活塞機(jī)。不適合于排氣壓力為2~3bar的部隊(duì)機(jī)供氣。商場上現(xiàn)在出售的活塞機(jī)就比方正本的4L-20/8型空壓機(jī)。能用是能用,但糟蹋動(dòng)力,費(fèi)用高。 活塞機(jī)和螺桿空壓機(jī)原理不相同,緊縮空氣的機(jī)理不相同。從節(jié)能觀念來看,把活塞機(jī)降壓運(yùn)用還不如降壓運(yùn)用MA-20/8型等螺桿空壓機(jī)。 有些不明白緊縮機(jī)的空壓機(jī)商販,把排氣壓力7bar的活塞機(jī)電機(jī)換小,誤認(rèn)為如何做,下降排氣壓力,就可省電。結(jié)果是電流太大,不只糟蹋電能,甚至焚毀電機(jī)。 2歐美活塞機(jī)排氣管方案流速(在排氣溫度為80℃時(shí),排氣壓力7bar時(shí))為10~15米/秒分配。緊縮空氣后處理也選用此流速。 例如:氣量30m3/min,排氣壓力是7bar的噴油活塞機(jī),排氣管內(nèi)徑通常是80mm,此管道在排氣溫度為80℃時(shí),緊縮空氣流速為15m/s,當(dāng)排氣壓力為3.5bar時(shí),流速成了26.6米/秒分配。此流速的管道阻力扔掉是7bar時(shí)的3.倍。 2000年早年國外噴油螺桿空壓機(jī)排氣管管徑和流速見下表 氣量 m3/min 排氣壓力 bar 排氣管徑 mm 80℃時(shí)的排氣管流速 m/s 10 7 50 13 20 7 76.2 11 40 7 100 12.8 后來國內(nèi)的制作廠家廣泛把20 m3/min氣量的排氣管管徑從76.2mm改為65mm。80℃時(shí)的排氣管流速徒增到14m/s。變型商品的氣量用到25m3/min。該機(jī)排氣溫度80℃時(shí)的排氣管流速增至19m/s。把這么空壓機(jī)用到排氣壓力3.5bar時(shí),80℃時(shí)的排氣管流速抵達(dá)33.6m/s。 某單螺桿空壓機(jī)公司供給某玻璃公司的OG(F)D-35.0/3.5螺桿空壓機(jī),氣量35立方米/分鐘,排氣壓力3.5bar,排氣管道通徑是80mm。在排氣溫度為80℃時(shí),排氣壓力3.5bar時(shí),排氣管緊縮空氣流速為31米/秒。如此高的管道流速,已嚴(yán)峻超出管道流速標(biāo)準(zhǔn)。 3 為何會(huì)如此 國內(nèi)很多的螺桿空壓機(jī)制作商一貫標(biāo)榜自個(gè)用德國進(jìn)口機(jī)頭(或主機(jī)),或德國技能制作的主機(jī)。國內(nèi)出售的噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣口標(biāo)準(zhǔn)基本是和阿特拉斯相同,全世界都差不多,差異見上表。 國內(nèi)螺桿空壓機(jī)廠家只需極少數(shù)具有方案才干,他們也不原意改動(dòng)國外方案標(biāo)準(zhǔn)。 90%的螺桿空壓機(jī)廠商只是在拷貝他人的機(jī)器。所以呈現(xiàn)了全國的螺桿空壓機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)千人一面的景象。 有空壓機(jī)廠家提處從機(jī)器的主機(jī)方案,管路方案,散熱方案,油路方案,包含噪音方案等等都參與節(jié)能的概念,使之能成為現(xiàn)在中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個(gè)理念是對(duì)的。但是,未看到符合上述理念的商品。 4 大范圍的變型商品,排氣管流速如何控制? 一個(gè)螺桿空壓機(jī)公司的變型商品舉例 排氣壓力 MPa 流量 m3/min 管徑 mm 溫度℃ 溫度 K 排氣管緊縮空氣流速 m/s 電機(jī)功率 Kw 0.7 10.5 50 80 353.16 13.4283 55 0.7 13.5 50 80 353.16 17.26496 75 0.7 16.5 50 80 353.16 21.10161 90 此例中,廠家為了推動(dòng)出售,把氣量10 m3/min的空壓機(jī)提速,尋求氣量13.5 m3/min和16.5 m3/min。排氣管緊縮空氣流速從13.4 m/s 順次增加到17.3m/s和21.1 m/s.。緊縮空氣流速21.1 m/s已很難令人忍受。假設(shè)16.5 m3/min的空壓機(jī)被用到排氣壓力0.35 MPa的環(huán)境,排氣管緊縮空氣流速會(huì)抵達(dá)37.5 m/s,簡直不敢夢(mèng)想會(huì)出啥結(jié)果。
二 商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作:螺桿緊縮機(jī)內(nèi)容積比不適合 排氣壓力7bar時(shí)螺桿空壓機(jī)內(nèi)容積比通常是5.5分配。部隊(duì)機(jī)供氣壓力為1.8~2.8bar,排氣壓力為3.5bar較為適合,適合用內(nèi)容積比3.5分配的螺桿空壓機(jī)主機(jī)。 內(nèi)容積比實(shí)習(xí)是內(nèi)緊縮比,螺桿緊縮機(jī)內(nèi)緊縮比應(yīng)小于實(shí)習(xí)緊縮比。而螺桿緊縮機(jī)內(nèi)緊縮比大于實(shí)習(xí)緊縮比是有疑問的,要多耗電。 因?yàn)椴A萜鞴ぷ饔寐輻U空壓機(jī)不多,出產(chǎn)螺桿空壓機(jī)主機(jī)的廠家不肯意另制鑄造模型,或修正排氣口加工標(biāo)準(zhǔn)。 按道理為部隊(duì)機(jī)供氣應(yīng)供給內(nèi)容積比3.5的螺桿空壓機(jī)主機(jī),相應(yīng)的的排氣口標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)隨之改動(dòng)。 大公司不肯做;小公司不明白,也做不了,就呈現(xiàn)了“商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作部隊(duì)機(jī)供氣的實(shí)際”。 歸納上兩點(diǎn),螺桿空壓機(jī)用于部隊(duì)機(jī)供氣存在的疑問在于排氣管道和主機(jī)內(nèi)容積比。實(shí)習(xí)有疑問的部位在于:主機(jī)機(jī)體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接收、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接收,后冷卻器,緊縮空氣外排接收等。關(guān)于上述7處進(jìn)行優(yōu)化方案,可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機(jī)遍地流場變得通暢,噪聲和電耗下降。
三 商場現(xiàn)有的螺桿空壓機(jī)不適合玻璃容器工作:支撐費(fèi)用高 螺桿空壓機(jī)經(jīng)銷商出售螺桿空壓機(jī)賺不了多少錢,經(jīng)銷商出售螺桿空壓機(jī)s*要是為了獲得效能獲利。 迫使客戶有必要接受他們的效能和消耗品(緊縮機(jī)油或叫冷卻液、空氣濾清器、油濾、油氣分離器)。并且挾制用戶,不接受他們的效能和消耗品,將回絕后續(xù)修補(bǔ)和其它效能,結(jié)果是螺桿空壓機(jī)不能堅(jiān)持既定的工作情況,絕大多數(shù)用戶只好屈從。 因?yàn)槁輻U緊縮機(jī)油不相同很大,廣泛質(zhì)次價(jià)高,供貨商在此做了很多“文章”,使客戶依照他們的央求,短期替換緊縮機(jī)油、油濾、油分。呈現(xiàn)了大多數(shù)用戶不堪重負(fù)的形勢(shì)。 疑問在于:玻璃容器公司不善于運(yùn)用在收購空壓機(jī)時(shí)的主動(dòng)權(quán),一味的查詢運(yùn)用情況,空壓機(jī)的報(bào)價(jià)等。疏忽了讓空壓機(jī)供方具體報(bào)“年電消耗用,油品費(fèi)用,三濾費(fèi)用,效能費(fèi)用等歸納消消耗用→支撐費(fèi)用。”畢竟斷定供方時(shí)有失偏頗,因?yàn)闆]有按空壓機(jī)的支撐費(fèi)用衡量供方,而僅僅是信賴了同行的定見或建議,而未做科學(xué)的剖析和請(qǐng)資深專家咨詢,以收購價(jià)做為定標(biāo)的s*要根據(jù)。畢竟只能任人宰割。 定論 實(shí)習(xí)現(xiàn)已證實(shí):在缺少低壓螺桿空壓機(jī)條件下,裝備大規(guī)模多臺(tái)并聯(lián)的螺桿空壓機(jī)群,對(duì)部隊(duì)機(jī)供氣,畢竟會(huì)有難言之隱的。 一個(gè)部隊(duì)機(jī)供氣站裝備1~2臺(tái)螺桿緊縮機(jī),和離心空壓機(jī),活塞空壓機(jī)構(gòu)成不相同氣量梯次組合,疑問不大,是可行的。
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