【壓縮機(jī)網(wǎng)】跑油問題是一種常見的故障現(xiàn)象,一般情況下處理起來也比較簡(jiǎn)單。有的時(shí)候是油分出了問題,換一個(gè)就能解決,可很多時(shí)候問題的根源并不是油分,例如接下來要分享的這個(gè)案例。
案例描述
某客戶反饋,一臺(tái)大排量國(guó)際品牌空壓機(jī)經(jīng)常跑油,三天兩頭就要補(bǔ)充機(jī)油。
客戶的售后維修師傅檢修了機(jī)器,也換了幾個(gè)廠家的油氣分離器,可問題始終沒有得到解決。
鄭工出場(chǎng)
A.問題確定
對(duì)照客戶所描述的情況,首先可以排除油分的因素。根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn),鎖定了需要排查的方向,向客戶詳細(xì)了解以下問題
①機(jī)器近段時(shí)間的運(yùn)行情況,確定問題是否出在機(jī)器故障上
?、诳蛻艟唧w檢查、維修過機(jī)器哪些配件
同時(shí)查看了機(jī)器面板數(shù)據(jù),了解機(jī)器的工作狀況。根據(jù)現(xiàn)有的信息綜合分析后,再次鎖定問題的方向,建議將空壓機(jī)停下。
機(jī)器在經(jīng)過一系列安全操作停機(jī)后,建議直接拆開油氣桶側(cè)面的油氣導(dǎo)流管。果不其然,拆開后發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)流管安裝的方向是反的,與之前預(yù)判的故障點(diǎn)完全吻合。
B.故障處理:
?、倭⒓粗笇?dǎo)客戶糾正導(dǎo)流管方向,將導(dǎo)流管旋裝180度后安裝好。
?、谝騿栴}是否得到解決并不是能立馬看到效果,建議客戶在機(jī)器油位鏡上做好記號(hào),觀察2-3天。
C.結(jié)果反饋
糾正導(dǎo)流管方向以幾天過后,跑油問題得到解決,之前三天就要補(bǔ)充2桶20升機(jī)油,這幾天機(jī)器一直運(yùn)行,油位一直沒有變化。
原理解析
油氣導(dǎo)流管安裝正確情況下,進(jìn)入油氣桶的油氣混合物方向統(tǒng)一,在油氣桶內(nèi)壁和初分離檔桶外壁之間的環(huán)形帶旋裝,形成較強(qiáng)的離心力,順利的將絕大部分的機(jī)油分離沉降到油桶下部,少量的機(jī)油被氣流帶到油分外圍再進(jìn)行精細(xì)分離!
真相大白
在此案例中,由于油氣導(dǎo)流管裝反,導(dǎo)致進(jìn)入油氣桶內(nèi)的油氣混合物氣流紊亂,不能形成離心力,也就無法將大量機(jī)油分離沉降到油桶下部。
大量的機(jī)油和氣流一起到達(dá)油分外圍,增加油分負(fù)荷,使油分分離效果大打折扣,最終導(dǎo)致機(jī)器嚴(yán)重跑油!
來源:珠海圣菲瑪濾清器有限公司—鄭利剛
【壓縮機(jī)網(wǎng)】跑油問題是一種常見的故障現(xiàn)象,一般情況下處理起來也比較簡(jiǎn)單。有的時(shí)候是油分出了問題,換一個(gè)就能解決,可很多時(shí)候問題的根源并不是油分,例如接下來要分享的這個(gè)案例。
案例描述
某客戶反饋,一臺(tái)大排量國(guó)際品牌空壓機(jī)經(jīng)常跑油,三天兩頭就要補(bǔ)充機(jī)油。
客戶的售后維修師傅檢修了機(jī)器,也換了幾個(gè)廠家的油氣分離器,可問題始終沒有得到解決。
鄭工出場(chǎng)
A.問題確定
對(duì)照客戶所描述的情況,首先可以排除油分的因素。根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn),鎖定了需要排查的方向,向客戶詳細(xì)了解以下問題
①機(jī)器近段時(shí)間的運(yùn)行情況,確定問題是否出在機(jī)器故障上
?、诳蛻艟唧w檢查、維修過機(jī)器哪些配件
同時(shí)查看了機(jī)器面板數(shù)據(jù),了解機(jī)器的工作狀況。根據(jù)現(xiàn)有的信息綜合分析后,再次鎖定問題的方向,建議將空壓機(jī)停下。
機(jī)器在經(jīng)過一系列安全操作停機(jī)后,建議直接拆開油氣桶側(cè)面的油氣導(dǎo)流管。果不其然,拆開后發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)流管安裝的方向是反的,與之前預(yù)判的故障點(diǎn)完全吻合。
B.故障處理:
?、倭⒓粗笇?dǎo)客戶糾正導(dǎo)流管方向,將導(dǎo)流管旋裝180度后安裝好。
?、谝騿栴}是否得到解決并不是能立馬看到效果,建議客戶在機(jī)器油位鏡上做好記號(hào),觀察2-3天。
C.結(jié)果反饋
糾正導(dǎo)流管方向以幾天過后,跑油問題得到解決,之前三天就要補(bǔ)充2桶20升機(jī)油,這幾天機(jī)器一直運(yùn)行,油位一直沒有變化。
原理解析
油氣導(dǎo)流管安裝正確情況下,進(jìn)入油氣桶的油氣混合物方向統(tǒng)一,在油氣桶內(nèi)壁和初分離檔桶外壁之間的環(huán)形帶旋裝,形成較強(qiáng)的離心力,順利的將絕大部分的機(jī)油分離沉降到油桶下部,少量的機(jī)油被氣流帶到油分外圍再進(jìn)行精細(xì)分離!
真相大白
在此案例中,由于油氣導(dǎo)流管裝反,導(dǎo)致進(jìn)入油氣桶內(nèi)的油氣混合物氣流紊亂,不能形成離心力,也就無法將大量機(jī)油分離沉降到油桶下部。
大量的機(jī)油和氣流一起到達(dá)油分外圍,增加油分負(fù)荷,使油分分離效果大打折扣,最終導(dǎo)致機(jī)器嚴(yán)重跑油!
來源:珠海圣菲瑪濾清器有限公司—鄭利剛
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