機體、氣缸、氣缸蓋等發(fā)生裂紋,如果發(fā)生在內(nèi)部,而且強度要求很高的地方,一般是用焊接方法進行修復。1、為避免裂紋擴展,先在裂縫兩端鉆6-8毫米的止裂孔,并沿裂縫鑿出80°-90°的“V”形坡口,坡口深度以不超過氣缸壁厚度的2/3為宜。2、為避免由于高度的局部加熱和迅速冷卻而使零件內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應力從而在焊縫上或焊縫附近產(chǎn)生新的裂縫,或因迅速冷卻而...
機體、氣缸、氣缸蓋等發(fā)生裂紋,如果發(fā)生在內(nèi)部,而且強度要求很高的地方,一般是用焊接方法進行修復。1、為避免裂紋擴展,先在裂縫兩端鉆6-8毫米的止裂孔,并沿裂縫鑿出80°-90°的“V”形坡口,坡口深度以不超過氣缸壁厚度的2/3為宜。2、為避免由于高度的局部加熱和迅速冷卻而使零件內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應力從而在焊縫上或焊縫附近產(chǎn)生新的裂縫,或因迅速冷卻而...
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