氣缸過熱溫度不斷增高主要是冷卻和潤滑有關(guān),其主要原因是下列幾點:1、水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;2、二級氣缸過熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;3、水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,冷卻管堵塞;4、活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦;5、氣缸余隙容積太小,使上下死點壓縮比過大或氣缸余隙過在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓...
氣缸過熱溫度不斷增高主要是冷卻和潤滑有關(guān),其主要原因是下列幾點:1、水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷;2、二級氣缸過熱,可能是中間冷卻器缺水,由一級氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻,或中間冷卻器冷卻不好;3、水套中沉積物太多(太污)附于氣缸壁影響冷卻,冷卻管堵塞;4、活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油引起干摩擦;5、氣缸余隙容積太小,使上下死點壓縮比過大或氣缸余隙過在,殘留在氣缸內(nèi)的高壓...
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