一是油位的檢查,螺桿壓縮機(jī)的油位窗每個(gè)廠家設(shè)計(jì)的均不相同,一般以游標(biāo)管式和圓旋窗式的較多,不管哪種,其觀察起來都很費(fèi)勁。因?yàn)橛驮趬嚎s機(jī)運(yùn)行過程中,油位有波動。這時(shí)候就要借助手電筒等工具認(rèn)真觀察。查看油位是否缺油,如果短時(shí)間內(nèi)油位下降,就得查看是否漏油。
二是檢查油路系統(tǒng)是否有滲油和滴油現(xiàn)象。
三是檢查油溫,油溫的數(shù)字在控制面板里,一般不在s*頁顯示。在巡檢過程中,應(yīng)該將油溫?cái)?shù)值翻出來,看看是否超標(biāo),也就是說看看是否長期接近高溫狀態(tài),如果長期臨近高溫狀態(tài)就要小心油路系統(tǒng)漏油的可能性增加。
總之,螺桿壓縮機(jī)漏油是一種常見故障,對壓縮機(jī)有一定的危害,應(yīng)引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時(shí),還要做好定期保養(yǎng)和維護(hù),根據(jù)螺桿壓縮機(jī)的保養(yǎng)期限做好三濾更換。對于日常的報(bào)警提示,應(yīng)給予一定的重視,不應(yīng)長期帶病工作。同時(shí)要定期疏通冷卻器芯,并做好備品備件,保障螺桿壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
一是油位的檢查,螺桿壓縮機(jī)的油位窗每個(gè)廠家設(shè)計(jì)的均不相同,一般以游標(biāo)管式和圓旋窗式的較多,不管哪種,其觀察起來都很費(fèi)勁。因?yàn)橛驮趬嚎s機(jī)運(yùn)行過程中,油位有波動。這時(shí)候就要借助手電筒等工具認(rèn)真觀察。查看油位是否缺油,如果短時(shí)間內(nèi)油位下降,就得查看是否漏油。
二是檢查油路系統(tǒng)是否有滲油和滴油現(xiàn)象。
三是檢查油溫,油溫的數(shù)字在控制面板里,一般不在s*頁顯示。在巡檢過程中,應(yīng)該將油溫?cái)?shù)值翻出來,看看是否超標(biāo),也就是說看看是否長期接近高溫狀態(tài),如果長期臨近高溫狀態(tài)就要小心油路系統(tǒng)漏油的可能性增加。
總之,螺桿壓縮機(jī)漏油是一種常見故障,對壓縮機(jī)有一定的危害,應(yīng)引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時(shí),還要做好定期保養(yǎng)和維護(hù),根據(jù)螺桿壓縮機(jī)的保養(yǎng)期限做好三濾更換。對于日常的報(bào)警提示,應(yīng)給予一定的重視,不應(yīng)長期帶病工作。同時(shí)要定期疏通冷卻器芯,并做好備品備件,保障螺桿壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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