【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)在維修過程中常遇到故障主要有以下幾個(gè):
1、空壓機(jī)的環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良??諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有幾種情況:
1)離墻,柱子等隔熱不好的類障礙物過近,不利于散熱。
2)空壓機(jī)附近有其他發(fā)熱的設(shè)備,空間本身的熱不但散不出去,還要吸收周圍的熱量。
3)運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)配件前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
2、空壓機(jī)散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí),長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
3、空壓機(jī)濾油器太臟。但有多個(gè)并排的濾油器,當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
4、空壓的冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
5、油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高,所以建議用戶用原廠提供專用壓縮機(jī)油。
6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī),如膠帶太松會打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度
【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)在維修過程中常遇到故障主要有以下幾個(gè):
1、空壓機(jī)的環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良??諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有幾種情況:
1)離墻,柱子等隔熱不好的類障礙物過近,不利于散熱。
2)空壓機(jī)附近有其他發(fā)熱的設(shè)備,空間本身的熱不但散不出去,還要吸收周圍的熱量。
3)運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)配件前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
2、空壓機(jī)散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí),長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
3、空壓機(jī)濾油器太臟。但有多個(gè)并排的濾油器,當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
4、空壓的冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
5、油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高,所以建議用戶用原廠提供專用壓縮機(jī)油。
6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī),如膠帶太松會打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論