【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、電機(jī)不轉(zhuǎn),螺桿失去動(dòng)力,隨之停轉(zhuǎn);
2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放;
3、z*小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣,一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值,切斷氣路,油氣桶向下游排氣被堵住;
4、油氣桶壓力大于外部壓力,通過(guò)油路將油氣壓回螺桿主機(jī),帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出;
5、上述情況瞬間發(fā)生,如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉,則油氣從進(jìn)氣閥噴出,空濾廢掉。
上述情況其實(shí)可以被止住,對(duì)應(yīng):
1、一旦斷電,常開防空閥或者電磁閥開啟,放氣,但是短時(shí)間無(wú)法卸壓,帶壓油氣還是會(huì)向螺桿主機(jī)涌去;
2、一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕,但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,無(wú)法完全與外部隔絕;
3、重錘式止回閥感受氣壓變化,緊急關(guān)閉,這是z*有效也是z*后防止吐油的措施。
目前雙螺桿式空氣壓縮機(jī)一般不安裝斷油閥,關(guān)機(jī)后通過(guò)止回閥隔斷,壓向主機(jī)的油在機(jī)器內(nèi)部卸壓成零時(shí),重力作用下流回油氣桶,重錘式止回閥是目前z*有效的方式,但是目前國(guó)內(nèi)有些廠商和意大利VMC產(chǎn)品為節(jié)約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥(或者提升閥),用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調(diào)節(jié)和止回的雙重作用,時(shí)間一長(zhǎng)活塞磨損在所難免,停機(jī)吐油就會(huì)發(fā)生,不光突然停電,就是正常關(guān)機(jī)也會(huì)發(fā)生停機(jī)吐油現(xiàn)象。所以這類進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000-5000小時(shí)更換活塞,這樣就大大加大了用戶的使用成本和空壓機(jī)廠商的售后服務(wù)成本。
2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放;
3、z*小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣,一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值,切斷氣路,油氣桶向下游排氣被堵住;
4、油氣桶壓力大于外部壓力,通過(guò)油路將油氣壓回螺桿主機(jī),帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出;
5、上述情況瞬間發(fā)生,如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉,則油氣從進(jìn)氣閥噴出,空濾廢掉。
上述情況其實(shí)可以被止住,對(duì)應(yīng):
1、一旦斷電,常開防空閥或者電磁閥開啟,放氣,但是短時(shí)間無(wú)法卸壓,帶壓油氣還是會(huì)向螺桿主機(jī)涌去;
2、一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕,但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,無(wú)法完全與外部隔絕;
3、重錘式止回閥感受氣壓變化,緊急關(guān)閉,這是z*有效也是z*后防止吐油的措施。
目前雙螺桿式空氣壓縮機(jī)一般不安裝斷油閥,關(guān)機(jī)后通過(guò)止回閥隔斷,壓向主機(jī)的油在機(jī)器內(nèi)部卸壓成零時(shí),重力作用下流回油氣桶,重錘式止回閥是目前z*有效的方式,但是目前國(guó)內(nèi)有些廠商和意大利VMC產(chǎn)品為節(jié)約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥(或者提升閥),用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調(diào)節(jié)和止回的雙重作用,時(shí)間一長(zhǎng)活塞磨損在所難免,停機(jī)吐油就會(huì)發(fā)生,不光突然停電,就是正常關(guān)機(jī)也會(huì)發(fā)生停機(jī)吐油現(xiàn)象。所以這類進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000-5000小時(shí)更換活塞,這樣就大大加大了用戶的使用成本和空壓機(jī)廠商的售后服務(wù)成本。
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